oj nie jest łatwo.... ja powiem ci na przykładzie innego auta jak robiłem (ale sposób ten sam być powinien) pierw robiłem dziurę w zaślepce (sróbokrętem to robiłem) potem kombinerkami wyciągałem.później lekko papierkiem 600 wodnym zaślepkę smarem delikatnie i wbijałem dorobioną rurką na wielkość zaślepki wymieniłem tak wszystkie i jak miałem ten samochód to nie nie ciekło z pod nich ni nic.
pozdrawiam