BEEMKA - KLUB

[BIZON]

Houk!
wiem, że na temat wydechu było już trochę ale mi chodzi o to, żeby
tutaj każdy kto wymieniał w Swojej beci wydech czy to cały czy tylko końcowy,
krótko i zwięźle, bez zbędnych komentarzy, napisał:
1. model auta (oczywiście BMW)?
2. jaki ma układ wydechowy, tłumik (firmowy czy zamiennik, "sportowy" czy zwykły. nazwa firmy)?
3. co o nim sądzi (czyli jakie wykonanie, czy przy montażu były jakieś problemy i jaka trwałość danego sprzętu)?
4. jaki koszt?

myślę, że przyda się taka informacja wszystkim, którzy chcą lub będą chcieli, w najbliższym czasie wymienić u siebie cały układ wydechowy lub jego część.
pozdro

[Gasper]

1. E36 320i Coupe
2. Sebring z nierdzewki dedykowany do e36 4-cyl
3. Wykonanie super, dźwięk bardzo stłumiony, przyjemny basik. Na wolnych obrotach dźwięk przy samej rurze wydechowej prawie jak w V8. Poza wolnymi obrotami doskonale słychać dźwięk r6. Żadnego głośnego męczącego bulgotania przerdzewiałego tłumika. Trwałość póki co nieznana. Jeżdżę od pół roku a kupiłem i tak już używany. Montaż zajął około 20 minut. Trzeba było trochę dopasować, bo tłumik z sześciogarówki ma trochę inny kształt niż od 4-cyl.
4. używany około 400zł - nowy

[BIZON]

SUPER Gasper
włośnie o to mi chodzi...
...tylko coś "ludziska" nie bardzo są chętni żeby takim info się podzielić...?
szkoda, bo to moim zdaniem jest lepsze i łatwiejsze do sprawdzenia jak ktoś będzie potrzebował niż to jak "człowiek" szuka żeby się coś na ten temat dowiedzieć, a znajduje tylko to jak "jeden z drugim" przechwalają się który wydech jest lepszy nie podając nawet nazwy firmy i takie tam właśnie podstawowe info...

[morgoth]

1. E30 M40B16 Touring
2. Jakiś zamiennik, niestety nie pamiętam nazwy firmy. Jak sprawdzę, to dopiszę.
3. Tłumik wymieniał mi znajomy mechanik, bo przy katalizatorze miałem pękniętą obejmę (trzeba było dospawać ). Poza tym nie było żadnych problemów z montażem. Jeżdżę na nim ok. pół roku i nie zauważyłem niczego niepokojącego. Wykonanie ładne, dźwięk też niezły, ale to tylko M40...
4. Niecałe 140zł + kilka złociszy za montaż.

[Blondyn 320i]

1. E30 320 touring 88r
2. Fabryka, końcowy Polmostrów
3. całkiem w porządku, na początku cichy, lekko basowy na wolnych, teraz(2lata) trochę głośniejszy na wolnych i na wysokich, po prostu sie przepalił. Brak korozji. Dość bezproblemowy montaż (brak obejm przy połączeniu z katem)
4. 160zł tłumik z rurkami do kata.
ogĂłlnie jestem zadowolony

[southOFheaven]

1. e36 320i
2. oryginalny od e36 323i
3. baaaaardzo cicho na wolnych slychac 6cylindrow, w srodku dopiero od 4tysiakow. Zadnego dlawienia. ciagnie od dolu.
4. uzywany 250zl w bardzo dobrym stanie. jestem bardzo zadowolony.

[jaras87]

seryjny bosal z m20b20 e21 z powiększonym wejściem na 3" i z końcówką 60mm
troche wypalony w środku generalnie nie jest zły nadaje dragsterowego dzwięku przy m30

[casus maximus]

1. E34 m30b35
2. ulter, sportowy.
3. fajnie slychac ale poprzedni remusa lepszy mial dzwiek. niestety sie rozlecial.
4. 500 zl.

[Gasper]

1. E30 316i Coupe
2. Ulter uniwersalny - jedna okragla koncowka. Ze zwyklej stali.
3. Montaz srednio trudny, mechanik sobie poradzil, ale troche to trwalo. Trzeba bylo przyciac tylny dolny pas w e30 bo koncowka wystawala prosto, a nie po skosie. Mechaniol oczywiscie nie do konca sprostal zadaniu... Tlumik mial z poczatku mily, cichy pomruk. Poprawil znaczaco dzwiek M40. Po paru miesiacach zaczal byc glosny. Po roku jezdzenia w srodku bylo na prawde glosno, przeklinalem jazde po autostradzie a moja dziewczyna dostawala migreny Do tego chyba jeszcze bagaznik w e30 dzialal jak pudlo rezonansowe. Szalu nie bylo
4. Pare lat temu kosztowal mnie w sklepie okolo 300zl. Teraz pewnie jest tanszy.

[bzykok]

1. E30 318i m40 88r
2. końcowy Polmostrów
3. ma mniejszą puszkę,trzeba było przerabiać obejmy,szału nie ma,zalatuje poldkiem,słychać go już od 3 tyś,cóż można wymagać od M 40
4. 140zł tłumik z rurą do katalizatora.
ogólnie da się wytrzymać,tu sprawdza się: JAKOŚĆ=CENA

[BIZON]

to teraz ja coś dorzucę.
1. E-30 m20b20
2. tłumik końcowy "Płóciennik" aluminiowany od środka i od zewnątrz.
3. mniejsza puszka co za tym idzie, że trzeba przerabiać obejmy.
niestety całość wykonana kiepsko. źle wyprofilowane rury co też zmusza do przeróbek
podczas montażu. dosyć głośny jak na "nowy" produkt.
ja osobiście go nie kupiłem i nie polecam. stracony czas przy przymiarce.
4. 159Pln + 50/60 za montaż gdybym wziął...

[Łukasz]

e30 m20b25 by hartgjje
barany, wolny wydech 2 x 45mm, końcowy tłumik z poj. wejściem OBX Racing (wielkie wiadro ) ale całość brzmiała zajebiście i pięknie odcinała!!!!

cena tłumika - 400 pln, wydech 200pln

[korzuch]

yo!
mam ERNSTa dedykowanego piękny finezyjny dzwięk typowy cywil przy większym zakresie obrotów łądny soczysty dzwięk 6 garuf a nie wyjącego wydechu szczerze polecam tylko niewiem gdzie go kupisz

[KWKPiotr]

Supersprint końcowy ( do 323 wersja sport ) ( przelotowy )
Wielki i ciężki 2 wejscia i 2 wyjscia.
Pewnie pasuje - nie montowałem - był od zawsze w aucie......
Trwałość - jakieś 15 lat conajmniej.... ( 3 silniki )
Dzwięk - inny miz wszystkie .... brak basu... ryczy od 3k obr na baranach i bez sirodkowego do 3k cisza!!!
koszty - ogromne - podobno 1000 DM.
czty warto? - tak - zdecydowanie.

ulter końcowy do 325 ? - nie kupywałem tłumika ale całe auto (325eA) ze zmienionym dzień (!!!) wcześniej
głośny i męczący w najczęściej wykożystywanych obrotach - nie polecam.

/pozdro

[Z0RKI]

A u mnie troszke inaczej. E36 320i
Caly wydech od kolektora firmy A.T.U.
Wykonanie: calosc zrobiona z nierdzewki zaroodpornej. na calej dlugosci rura 80tka
Zakonczony tłumikiem z dwoma wylotami (wszystko rowniez z nierdzewki).
Zmian w odglosie silnika na niskich obrotach nie ma. Przy normalnej jezdzie nie slychac wogole wydechu. po przekroczeniu 4tys obr. delikatnie go slychac ale nie niszczy odglosow R6
Polecam kazdemu kto nie lubi robic basowej wiochy i wyrozniac sie najglosniejszym autem w miescie.

[siwy e-36]

328i coupe, wydech koncowy SuperSprint (dzisiaj zakladalem), zamiast katow strumiennice, reszta seria. Co do koncowego fajny basowy pomruk, przy nizszych obrotach cichy jak seryjny po przekroczeniu 3tys fajnie buczy :DJakby ktos chcial sobie tai sprawic tutaj mozna zamowic:http://cgi.ebay.co.uk/BMW-E36-325-328-Supersprint-exhaust-back-box-783606_W0QQitemZ8059865480QQihZ019QQcategoryZ38786QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem A strumiennice daja fajny dzwiek,swist cos podobnego do turbo..ale chyba zaloze zpowrotem katy. To chyba tyle. Pozdro

[tomcat944]

hej,
e30 318iS - ori Sebring, 1 rura fi 55, lekko wypalony, troche ryczal ale bylo ok...
e30 m50b25 - kwas-przelot, dwie rury fi 50, wykonany na zamowienie, strasznie glosny...
e30 m50b25 - Polmostrow do e34 525i 24v, srodkowy i koncowy, dwie rury fi 50, lekko przerobiony zeby sie zmiescil
w e30 (innaczej poprowadzone rury), dosc cichy, trwalosc - 6 miesiecy - bez problemow, cena 415zl...

[puz]

e30 M20B25 oryginal poezja
e30 M20B25 polmostrow jakosc adekwatna do ceny dzwiek przyjemny cena 140 zł
e30 M50B25 przelot kwasówa na 50 dość glośny rzemiosło cena 1400 zł
e30 M52B28 podobna niedzewa i cena przyjemny dzwiek
e30 M52B28 seryjny wydech z katami od M50B25 poezja niesamowicie ryczy 1000 zl
e30 M52B28 oryginalny wydech Hartge H26 na 45 uwielbiam otwierac okno cena mocno zmeczonego wydechu symboliczna

[BIZON]