BEEMKA - KLUB

[Bruner]

M40B16 w E30 na wolnych obrotach ma straszna czkawke, obroty spadaja mu tak ze az prawie gasnie, slychac lomot (cos jak spalanie stukowe) i za chwile obroty podskakuja i znowu spadaja, po 2 - 3 takich skokach przewaznie gasnie. Wystarczy delikatnie dodac gazu i silnik pracuje rowno i bez zadnych potkniec. Pierwsze co mi przyszlo do glowy to silnik krokowy, ale nie spotkalem sie jeszcze z az takim falowaniem (jesli wogole mozna to tak nazwac), po jego odpieciu nic sie nie zmienia. Czujnik polozenia przepustnicy wyregulowany prawidlowo, cyka po lekkim ruszeniu przepustnicy. Co go boli?

[Cypisek]

Ja bym stawiał na silniczek krokowy, jeżeli po odpięciu nie ma żadnej reakcji to wydaje mi się że poprostu stoi. Jak ja miałem m40 do po odpięciu silniczka były podobne efekty jak właśnie ty mówisz, telepawka i gasł.

[brn69]

moim zdaniem to też bedzie silniczek krokowy, bo jeśli po jego odpięciu nic się nie zmieniło to prawdopodobnie jest nieżywy. w m40 często on właśnie pada

[frantic]

pamiętasz Bruner, jakie miałem jaja z obrotami na Track Day-u, też przygasał, podmieniałem przepływke, krokowca i nic to nie dawało, a po powrocie do domu na drugi dzień okazało się że guma przepływomierza jest uszkodzona, nie było tego widać bo pękła od dołu, taśmex i już chodzi idealnie

[Cypisek]

[MARAS]

Bruner a pamiętasz problem z Metala Setą?
sprawdz gumę przepływki!!!
wogóle posprawdzaj czy nie łapie lewego powietrza

Panie Cypisek na biegu jałowym będzie chodził i bez krokowca... odepnij wtyczkę i sam zobacz chodzi silnik wtedy jedynie jakby mu iskra uciekała na jednym z garów...