Moze byc to i to. 1.8 w 1984 roku wystepowal w nastepujacych wersjach i modelach:
IX 1982 - VIII 1987 - 1.8 gaznik, 90 KM. model 316
IX 1984 - VIII 1987 - 1.8 z wtryskiem i katalizatorem, 102 KM, model 318i
IX 1982 - VIII 1987 - 1.8 wtrysk, bez katalizatora, 105 KM, model 318i
Wynika z tego ze jezeli to 316 to gaznik, a jesli 318 to wtrysk. Oczywiscie przy zalozeniu ze w samochodzie nic nie bylo kombinowane.
Go
Wysany: 2004-11-11, 14:55
czyli jak model jest 316 to silnik może byc w nim 1.8?chyba 1.6?
Nie zawsze dwie ostatnie cyfry pokrywają się z rzeczywistą pojemnością skokową silnika...
W wypadku gdy jest to silnik 1.8 na gaźniku oznaczenie modelu to 316, natomiast 1.8 na wtrysku to 318... chyba że się mylę, jeśli tak to mnie poprawcie
_________________ Marcin
Klubowicz
GG 6271263
------------------------------------------------------
nawet Papież jeździ BMW > Bóg powiedział ludziom co dobre :)
W wiekszosci przypadkow tak jest, ale czasem byly wyjatki tak jak w tym przypadku, E30 316 ma 1.8. Prawdopodobnie chodzilo o rozroznienie wersji z gaznikiem i z wtryskiem, ktora weszla do produkcji nieco pozniej. Wersja gaznikowa miala nizsza moc i osiagi, wiec dostala nizszy numerek. Ale jak pozniej pojawil sie 316i to juz mial silnik 1.6 zgodny z oznaczeniem Generalnie ostatnie 2 cyfry w oznaczeniu modelu to pojemnosc, ale czasem (zadko ale jednak) mozna sie zdziwic
Nie wiem co to za tabelka, ale w 1984 byl produkowany 318i i 316, wiec i z wtryskiem i z gaznikiem. W dziale technicznym masz u gory przyklejony temat z danymi. Zreszta z takie info widzialem w roznych zrodlach, nie tylko na tej stronie. Co do kodu VIN to mozna dojsc do tego jaki samochod wyjechal z fabryki. Czy jest to zgodne ze stanem faktycznym to juz inna sprawa. Przez 20 lat mogl miec wymieniony silnik, mogly byc jakies przeszczepy robione itp. Jak masz pewnosc ze nic takiego nie bylo to ok.