BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
ciezkie palenie 324 d
Autor Wiadomo
wojtaq 



Pomg: 10 razy
Doczy: 17 Lut 2006
Skd: Jaworzno
Wysany: 2007-03-04, 21:35   ciezkie palenie 324 d

mam wazne pytanie
jest ladna bmw do kupienia z silnikiem 2.4 diesel z elektroniczna pompa
i jest problem : samochod odpala za kazdym razem ale trzeba pokrecic kilka sekund stacyjka
co moze byc przyczyna ? elektronika ? moze pompa ?
prosze o szybka odpowiedz jesli mozna
_________________
Jaworzno Lans Squad
sprzedam krzyże do bh jak oryginały
pw lub gg
324dA
 
 
 
PaWeLeK_E30 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Doczy: 07 Sty 2007
Skd: Piła
Wysany: 2007-03-05, 00:49   

Nie wiem czy tak samo jest w d , ale w td jest taka zielona kontrolka ze strzałką która się zapala w momencie w którym powinno sie odpalać silnik. Zapala się pomarańczowa od świec, później pomarańczowa od jakiegoś ustawiania wtrysków i jak obie gasną zapala się ta zielona, wtedy silnik powinien łapać prawie od razu. Jak ciężko pali to może być coś z podawaniem paliwa. Albo świece żarowe są zużyte i za mało podgrzewa ropkę . Najważniejsze żeby silnik jak odpali równo pracował.
 
 
Bartek_P



Pomg: 1 raz
Doczy: 17 Lis 2005
Skd: Poznań(okolice)
Wysany: 2007-03-05, 01:13   

Albo kompresja juz nie ta.
Może filtr paliwa jest już stary.
_________________
Żadna usterka usunięta zgodnie z technologią, niema prawa się powtórzyć przez następne 7 lat
 
 
 
wojtaq 



Pomg: 10 razy
Doczy: 17 Lut 2006
Skd: Jaworzno
Wysany: 2007-03-05, 08:23   

wlasnie auto zapala tak samo jak swieci sie ta zielona i jak zgasnie
ale zawsze trzeba troche pokrecic a tak byc nie powinno lecz nie wiem od czego to jest
ma tez ona za male wolne obroty , swiece to byc nie powinny chyba. a orientuje sie ktos jak moze byc z cena takiej pompy ?

kompresja powinna byc dobra bo samochod bardzo ladnie chodzi i wogole nie kopci
_________________
Jaworzno Lans Squad
sprzedam krzyże do bh jak oryginały
pw lub gg
324dA
 
 
 
RoboCop 
Morder...ator



Pomg: 17 razy
Doczy: 12 Maj 2005
Skd: TrójkątTrzechCesarzy
Wysany: 2007-03-05, 08:37   

w Jaworznie jest dwóch mechaników, którzy mają jakiekolwiek pojęcie o tych starych dieslach - jak jesteś zainteresowany, to odezwij się do mnie na priv - dam Ci namiary...
_________________
Ile można zainwestować w swoją PASJĘ? Z czego można zrezygnować... jak bardzo można się w tym zatracić...
 
 
 
Bartek_P



Pomg: 1 raz
Doczy: 17 Lis 2005
Skd: Poznań(okolice)
Wysany: 2007-03-05, 17:02   

głowiczka pompy w granicach 700 zł w Poznaniu
_________________
Żadna usterka usunięta zgodnie z technologią, niema prawa się powtórzyć przez następne 7 lat
 
 
 
kemot324 



Pomg: 7 razy
Doczy: 09 Kwi 2006
Skd: Chybie/Bielsko-Biała
Wysany: 2007-03-07, 00:12   

Możliwe, że tylko paliwo cofa się do baku bo uległ uszkodzeniu zaworek zwrotny w pompie wtryskowej. Można kupić taki uniwersalny, założyć na przewód paliwowy i po kłopocie. O ile faktycznie to by było przyczyną.
Pomiędzy filtrem paliwa a pompą jest przeźroczysty wężyk, czy jest w nim paliwo z malutkim bąbelkiem powietrza czy jest on pusty po dłuższym postoju?
_________________
KUPIĘ KOŚĆ KODUJĄCĄ OBC II DO m20b25

BMW Klub Podbeskidzie

 
 
 
PaWeLeK_E30 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Doczy: 07 Sty 2007
Skd: Piła
Wysany: 2007-03-07, 01:21   

Problem z odpalaniem jest zawsze ? Tzn. na zimnym i na ciepły silniku?
Najlepiej było by pojechać na diagnostykę, podpiąć samochód pod kompa. Dowiesz się coś więcej o nim.
 
 
kavka 



Pomg: 1 raz
Doczy: 04 Mar 2007
Skd: Jaworzno
Wysany: 2007-03-07, 14:55   

Odpowiem w imieniu wojtaqa bo współnymi silami kupujemy to auto :wink:

kemot324 napisa/a:
Pomiędzy filtrem paliwa a pompą jest przeźroczysty wężyk, czy jest w nim paliwo z malutkim bąbelkiem powietrza czy jest on pusty po dłuższym postoju?

Prawdopodbnie dzisiaj bede jeszcze raz oglądać to auto to sprawdze .

PaWeLeK_E30 napisa/a:
Problem z odpalaniem jest zawsze ? Tzn. na zimnym i na ciepły silniku?

Właściciel mówi że zawsze tak pali ... Czy mróz czy ciepły zawsze pali tyle czasu ...

Dzięki za odpowiedzi :wink:

Pozdrawiam
_________________
Tizianrot 324d E30 ==> była
Teraz kierowca czerwonej iSki :p

Jaworzno LanS SQUAD :D
 
 
 
Bartek_P



Pomg: 1 raz
Doczy: 17 Lis 2005
Skd: Poznań(okolice)
Wysany: 2007-03-07, 21:57   

No , ja zawsze tak pali to może rzeczywiście paliwo się cofa.
_________________
Żadna usterka usunięta zgodnie z technologią, niema prawa się powtórzyć przez następne 7 lat
 
 
 
wojtaq 



Pomg: 10 razy
Doczy: 17 Lut 2006
Skd: Jaworzno
Wysany: 2007-03-07, 22:34   

samochód kupiony i bedziemy walczyć z tym paleniem
_________________
Jaworzno Lans Squad
sprzedam krzyże do bh jak oryginały
pw lub gg
324dA
 
 
 
kavka 



Pomg: 1 raz
Doczy: 04 Mar 2007
Skd: Jaworzno
Wysany: 2007-03-07, 22:53   

Na moje oko to może być wina tych niskich obrotów też czyli ogólnie ustawienia pompy bo jak sie go pali z gazem to wydaje mi sie że szybciej załapuje ... Po wizycie u pompiarza wszystko sie okazę ale jutro jeszcze sprawdze to paliwo bo w dzisiejszej eufori zapomniałem :P :wink:

PS: BMW to faktycznie choroba :D :wink:

Pzdr.

EDIT:

Aha i co ważne ... Jak sie jedzie to poniżej 1500 obr. auto ma jakby w td mega turbodziure czyli nie chce ciągnać , dopiero jak sie wkręci na obroty zaczyna jechac porządnie ...
 
 
 
PaWeLeK_E30 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Doczy: 07 Sty 2007
Skd: Piła
Wysany: 2007-03-07, 23:29   

Odpalać samochód powinieneś nie kładąc nawet nogi na gaz. Musi ładnie łapać prawie od razu.
U mnie w rodzinie zawsze dieslami jeździliśmy i powiem, że diesel powinien łapać szybciej jak benzyna. :D
Najlepiej wspominam Renault Traffica 1.9D 1990rok, totalny złom, mieliśmy go 15lat. Nikt o to auto nie dbał, ale silniczek zawsze palił na dotyk. Lato, zima.
Co do niskich obrotów poniżej 1500obr/min, odczucie takie może być, że auto nie jedzie, gdyż nie masz jeszcze przy tych obrotach mocy KM, a co ważniejsze momentu obrotowego.
Wiec nie ma co się tym przejmować. Zwykły diesel jest mułowaty i tyle. TD przy 1500obr/min jest mułowaty. To są obroty dopiero przy których turbinka się rozkręca, ale działa gdzieś przy 2000-2200obr/min :D
 
 
kemot324 



Pomg: 7 razy
Doczy: 09 Kwi 2006
Skd: Chybie/Bielsko-Biała
Wysany: 2007-03-07, 23:29   

Jeszcze co przyszło mi do głowy to źle ustawiony kąt wtrysku, lub źle założony pasek rozrządu (przeskoczony o jeden ząbek na pompie wtryskowej) co da podobny efekt do złego ustawienia kątu wtrysku. Niech pompiarz obejrzy.
_________________
KUPIĘ KOŚĆ KODUJĄCĄ OBC II DO m20b25

BMW Klub Podbeskidzie

 
 
 
wojtaq 



Pomg: 10 razy
Doczy: 17 Lut 2006
Skd: Jaworzno
Wysany: 2007-03-07, 23:32   

ale przy tych niskich obrotach auto wogole nie jedzie wiec cos jest nie tak
mam pod domem taka 324d lecz w automacie i pali na dotyk a ta ktora zostala kupiona nie pali jak powinna
jak bedzie czas to pojedzie do pompiarza i wszystko bedzie jasne
_________________
Jaworzno Lans Squad
sprzedam krzyże do bh jak oryginały
pw lub gg
324dA
 
 
 
kavka 



Pomg: 1 raz
Doczy: 04 Mar 2007
Skd: Jaworzno
Wysany: 2007-03-08, 00:04   

PaWeLeK_E30 napisa/a:
Co do niskich obrotów poniżej 1500obr/min, odczucie takie może być, że auto nie jedzie, gdyż nie masz jeszcze przy tych obrotach mocy KM, a co ważniejsze momentu obrotowego.

To nie jest tak .... Przy tych obrotach auto prawie nie reaguje na gaz ... Albo reaguje albo z opóźnieniem . Jechałem automatem wojtaqa i reakcja była natychmiastowa ... No nic zobaczymy co powiedzą fachowcy . O wynikach napisze :wink:

Pzdr.
_________________
Tizianrot 324d E30 ==> była
Teraz kierowca czerwonej iSki :p

Jaworzno LanS SQUAD :D
 
 
 
mariusz szkocja
[Usunity]

Wysany: 2007-03-08, 19:16   

witajcie bawarczycy

z problemem z ktorym sie bawicie nie wiele jestescie zrobic .

problem jest zwiazany z pompa wtryskowa ( to wada wszystkich bmw -mam tds i to przerabialem) pompa sterowana elektronika ale elekrtonika nie siada najczesciej sa to zuzycia mechaniczne ( glowiczka,. sekcja tloczaca) dom owymi sposobami tego nie naprawisz i potrzebny jest spec od pomp wtryskowych a nie mechanik zlota raczka ktory wiecej spiepprzy niz naprawi najlepiej pompe zawiesc do warsztatu ktory posiada stol do naprawy i regulacji pomp wtryskowych z przystawka regulacyjna do elektroniki .

na gieldzie to mozesz kupic kota w worku a nie pompe wystrczy ze polezy bez paliwa miesiac i juz do niczego sie nie nadaje.

pozdro :beer:
 
 
wojtaq 



Pomg: 10 razy
Doczy: 17 Lut 2006
Skd: Jaworzno
Wysany: 2007-03-18, 21:26   

odswieze temat
czy jest mozliwosc zeby w 324d byl potencjometr gazu od 316 ?
bo ostatnio wyciagalem i pisalo na nim 316 i mial kilka kabli ucietych
chyba to ze auto ma mula przy ok 1-1.5 tys obr to wina pewnie tego potencjometru ale czy moze to byc tez przyczyna ciezkiego odpalania ??
_________________
Jaworzno Lans Squad
sprzedam krzyże do bh jak oryginały
pw lub gg
324dA
 
 
 
kavka 



Pomg: 1 raz
Doczy: 04 Mar 2007
Skd: Jaworzno
Wysany: 2007-06-02, 14:21   

Oddałem auto do pompiarza i padło na nastawnik pompy ==> 1600 PLN + montaż ... Przez chwile się załamałem ale naszczęście dobrzy ludzie załatwili mi cała pompe za 400 PLN ... Pali lepiej ale i tak wydaje mi się że nie tak jak trzeba , ale przynajmniej jeździ tak jak trzeba :D :D

Pozdrawiam i dzięki za wszelką pomoc w tym temacie :wink:
_________________
Tizianrot 324d E30 ==> była
Teraz kierowca czerwonej iSki :p

Jaworzno LanS SQUAD :D
 
 
 
dawidotcz 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 17 Wrz 2007
Skd: tczew
Wysany: 2007-10-10, 16:18   pecherzyki w przeodzie pompy paliwowej

kemot324 napisa/a:
Możliwe, że tylko paliwo cofa się do baku bo uległ uszkodzeniu zaworek zwrotny w pompie wtryskowej. Można kupić taki uniwersalny, założyć na przewód paliwowy i po kłopocie. O ile faktycznie to by było przyczyną.
Pomiędzy filtrem paliwa a pompą jest przeźroczysty wężyk, czy jest w nim paliwo z malutkim bąbelkiem powietrza czy jest on pusty po dłuższym postoju?


Taki przypadek spotykam pod maska kiedy robie sobie przeglad silnika.Odpowietrzylem kilka razy pompe paliwowa,ale te pecherzyki cofaja sie i nie chca uciec...hmm.Prawdopodobnie bede musial tez kupic taki zaworek zwrotny. Bo mam problem z odpaleniem silnika kiedy jest cieply,musi rowniez pomyslec zaplon ponad 3 sek zeby odpalil (posiadam e30 324 td).zmienilem wszystkie filtry,olej itd.Lecz zauwazylem ze na ktoryms wtrysku paliwa jest lekko obtarty jakis przewod-zaraz bezposrednio przy wtrysku,pewnie jakis czujnik to bedzie.Ten przewod wydaje mi sie lekko nadpalony,jak by zwarcie gdzies dalo-byl izolowany "kiedys" tasma izolacyjna przed kupnem.Bede musial zdjac wtrysk i zobaczyc ten przewod.Silnik bardzo ładnie gada i ma swoje osiagi" obwodnica ok 220 km/h" i jeszcze chciala isc tylko musialem zastopowac:)) Czasem tez zakopci w jasnych spalinach kiedy jest silnik zimny,wiec pewnie na kompresje trez trzeba bedzie skoczyc i zobaczyc. Pozdrawiam.
 
 
kavka 



Pomg: 1 raz
Doczy: 04 Mar 2007
Skd: Jaworzno
Wysany: 2007-10-13, 23:49   

dawidotcz napisa/a:
Taki przypadek spotykam pod maska kiedy robie sobie przeglad silnika.Odpowietrzylem kilka razy pompe paliwowa,ale te pecherzyki cofaja sie i nie chca uciec...hmm.Prawdopodobnie bede musial tez kupic taki zaworek zwrotny

Troche pęcherzyków może być ... U mnie w lecie cofało sie co chwile paliwo ... już ręce mi opadały , kiedy to kazałem podopompować Wojtkowi i on nie zablokował pompki ( nie przekręcił jej tylko zostawił ) i od tego czasu spokój :wink: Czasami na pozór cięzkie rzeczy bywają błachostką :wink:
_________________
Tizianrot 324d E30 ==> była
Teraz kierowca czerwonej iSki :p

Jaworzno LanS SQUAD :D
 
 
 
kemot324 



Pomg: 7 razy
Doczy: 09 Kwi 2006
Skd: Chybie/Bielsko-Biała
Wysany: 2007-10-14, 22:03   

Nie wszystkie diesle maja pompkę na filtrze :wink:
_________________
KUPIĘ KOŚĆ KODUJĄCĄ OBC II DO m20b25

BMW Klub Podbeskidzie

 
 
 
kavka 



Pomg: 1 raz
Doczy: 04 Mar 2007
Skd: Jaworzno
Wysany: 2007-10-14, 22:30   

kemot324 napisa/a:
Nie wszystkie diesle maja pompkę na filtrze

No właśnie akurat mój nietypowy 2.4d ma elektroniczną pomke (zagłada :evil: ) i ma tą pompke ... W mechanicznej jest chyba w pompie ta pompeczka ale nie jestem pewien :)
_________________
Tizianrot 324d E30 ==> była
Teraz kierowca czerwonej iSki :p

Jaworzno LanS SQUAD :D
Ostatnio zmieniony przez kavka 2007-10-14, 22:30, w caoci zmieniany 2 razy  
 
 
 
kemot324 



Pomg: 7 razy
Doczy: 09 Kwi 2006
Skd: Chybie/Bielsko-Biała
Wysany: 2007-10-14, 22:52   

W 2,4d do grudnia `88 były pompy mechaniczne, a później już tylko elektroniczne. W d z mechaniczną pompą nie ma żadnych pompek bo układ całkowicie odpowietrza się samoczynnie, a "wajcha" na pompie służy do odcięcia paliwa na wtryskiwacze :)
_________________
KUPIĘ KOŚĆ KODUJĄCĄ OBC II DO m20b25

BMW Klub Podbeskidzie

 
 
 
kavka 



Pomg: 1 raz
Doczy: 04 Mar 2007
Skd: Jaworzno
Wysany: 2007-10-14, 23:00   

kemot324 napisa/a:
a "wajcha" na pompie służy do odcięcia paliwa na wtryskiwacze

O widzisz człowiek sie uczy całe życie :P :wink:
_________________
Tizianrot 324d E30 ==> była
Teraz kierowca czerwonej iSki :p

Jaworzno LanS SQUAD :D
 
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapyta do SQL: 13