Pomóg³: 1 raz Do³±czy³: 11 Sie 2005 Sk±d: Bydgoszcz
Wys³any: 2007-12-05, 08:01
Czy ma ktoś sprawną maglownicę bez luzu ze wspomą i drążkami kompletnymi najlepiej (a przynajmniej prawym drążkiem i końcówką)? Wszystko się rozpier... nawet łącznik stabilizatora
Pomóg³: 8 razy Do³±czy³: 01 Kwi 2004 Sk±d: Szczecinek
Wys³any: 2007-12-05, 10:15
Piotr_1 napisa³/a:
Myślałem, a duża to komplikacja przy robociźnie, jest gdzieś temat o tym?
Do siebie zakładałem magiel z końcówkami od compacta i pasował praktycznie idealnie, nie wiem natomiast czy magiel od zwykłej e36 różni się od tego w compakcie.
_________________ Liczba dachowań - 2
Liczba zniszczonych opon - 464
�ukasz
Pomóg³: 1 raz Do³±czy³: 11 Sie 2005 Sk±d: Bydgoszcz
Wys³any: 2007-12-05, 21:28
nieważne czy od m50, m40, m43, m52 ?
[ Dodano: 2007-12-05, 21:38 ]
Patrzę na zdjęcia tych przekładni i niektóre mają takie grubsze rurki z przedu. Czy to jest jakaś chłodniczka i czy to jest do czegoś potrzebne i czy też się mieści w e30 m20?
Pomóg³: 97 razy Do³±czy³: 14 Maj 2006 Sk±d: Lublin
Wys³any: 2007-12-05, 23:36
Kiedyś miałem problem z przykręceniem tej chłodniczki (rurek) ale wystarczyło trochę podnieść silnik do góry. Wstawiaj magiel z e36 i nawet się nie zastanawiaj.
Pomóg³: 1 raz Do³±czy³: 25 Sie 2005 Sk±d: Warszawa/Piaseczno
Wys³any: 2007-12-05, 23:38
Cypisek napisa³/a:
Kiedyś miałem problem z przykręceniem tej chłodniczki (rurek) ale wystarczyło trochę podnieść silnik do góry. Wstawiaj magiel z e36 i nawet się nie zastanawiaj.
A dokładnie to czemu? wiekszy prmien skretu , mniej sie namacham fajerą? mniejsze zuzycie nie tylko uczelnien teflonowych ale i korpusów aluminiwych przez uszczelki? Czeka mnie kolejna wymiana magla i prosze konkretnie
_________________ Były: 2x E30, 2x E34, jest E39.
Pomóg³: 97 razy Do³±czy³: 14 Maj 2006 Sk±d: Lublin
Wys³any: 2007-12-06, 10:31
Piotrek E-30 napisa³/a:
Cypisek napisa³/a:
Kiedyś miałem problem z przykręceniem tej chłodniczki (rurek) ale wystarczyło trochę podnieść silnik do góry. Wstawiaj magiel z e36 i nawet się nie zastanawiaj.
A dokładnie to czemu? wiekszy prmien skretu , mniej sie namacham fajerą? mniejsze zuzycie nie tylko uczelnien teflonowych ale i korpusów aluminiwych przez uszczelki? Czeka mnie kolejna wymiana magla i prosze konkretnie
Pomóg³: 97 razy Do³±czy³: 14 Maj 2006 Sk±d: Lublin
Wys³any: 2007-12-07, 08:03
Wróg pisał żeby obcinać końcówkę wieloklinu wychodzącego z maglownicy na krzyżak. Nie obcinaj, ja obciąłem i zrobił mi się luz na maglownicy, a jest tam wystarczająca ilość miejsca do nabicia krzyżaka do samego końca.
hehe zrobiłem identycznie jak bokami sobie latałem i przeholowałem a krawężnik pocałowałem , wahacz kupiłem za 50zł i było si (błotnik był si, felga na złom)
_________________ ...nieważne dokąd jedziesz,ważne ze bokiem...
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach