Wysany: 2007-12-22, 08:40 Zagadka - po zmianie akumulatora świeci Motorol na checku
Jak w temacie, mega wqrwiająca usterka, kiedyś jak mi padł całkiem aku i odpaliłem auto kablami zaświeciło mi sie na checku Motorol, odpiąłem na chwile kleme minusową no i zgasło
Wczoraj wymieniałem akumulator bo mój już był biedny no i lipa znowu zaświeciło sie Motorol na chcecku i nie chce zgasnąć i nie wiem o co chodzi
Dodam że poziom oleju w silniku jest ok i jest to problem związany z aku ale co ma wskaznik poziomu oleju z aku bo chyba Motorol to jest od wskaznika poziomu oleju
Pomg: 11 razy Doczy: 24 Gru 2006 Skd: Stalowa Wola/Kraków
Wysany: 2007-12-22, 09:47
Mam dokładnie tą samą sytuację....Samochód stał jakiś czas z odpiętym aku i po ponownym podłączeniu zaświeciła się kontrolka i świeci się już ze 3 miesiące. Nawet nie chce mi się juz przy tym grzebać.....
Ja mialem podobna sytuacje i poprostu wyjalem i odpialem od kostki na chwile samego chcecka. Pomoglo i juz mi sie nie swieci motorol
_________________ BMW - Bóg Mnie Wybrał
Było: E34 520iA rok 1989 .........E30 320i rok 1988 .........E36 318is COUPE '92 mit sperre .........żona miała Forda Focusa .........E46 323 rok '98 .........E46 330Xi rok '00 .........E83 X3 3.0 (not powered by LPG) rok '04 .........E46 320D rok '05 .........E46 318i rok '99 .........E46 316i Compact rok '03 .........E46 330xi Touring 2002
Pomg: 3 razy Doczy: 18 Pa 2004 Skd: Czernikowo k/Torunia
Wysany: 2007-12-22, 11:39
dolejcie do maxa oleju, zgasnie na 10000000%%%%%%%, pooprostu jest tak ze jak czujnik zaczai ze jest nim oleju to nie zgasnie dopoki nie doleje sie do maxa.
Teoretycznie tak ale co ma odłączenie aku do czujnika poziomu oleju, u mnie jest poziom na środku między min a max tak więc jak by coś mu nie pasowało to powinien włączyć wcześniej a nie akurat przy odłączaniu aku
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2007-12-22, 12:26
Lord Lukasz napisa/a:
Teoretycznie tak ale co ma odłączenie aku do czujnika poziomu oleju, u mnie jest poziom na środku między min a max tak więc jak by coś mu nie pasowało to powinien włączyć wcześniej a nie akurat przy odłączaniu aku
bo tak akurat e30 ma ze czasami po odpieciu aku sie robi, sam mialem to dwa razy i zawsze odpiecie aku pomagalo
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Pomg: 11 razy Doczy: 24 Gru 2006 Skd: Stalowa Wola/Kraków
Wysany: 2007-12-22, 13:58
Cytat:
dolejcie do maxa oleju
Myślisz, że to dobry plan lać olej na maksa?
Cytat:
pooprostu jest tak ze jak czujnik zaczai ze jest nim oleju to nie zgasnie dopoki nie doleje sie do maxa
U mnie nigdy nie było za mało oleju. Samóchód stał 4,5 miesiąca nieruszany (z odpiętym aku) więc oleju raczej nie ubyło.....Po powrocie podpiąłem aku, uruchomilem silnik i od tamtej pory kontrolka się świeci....
A ja tam nie dolalem wcale oleju bo bylo pol stanu tylko odpialem i podpialem ponownie samego chceck'a i przestal sie palic motorol. Jak to wytlumaczysz
_________________ BMW - Bóg Mnie Wybrał
Było: E34 520iA rok 1989 .........E30 320i rok 1988 .........E36 318is COUPE '92 mit sperre .........żona miała Forda Focusa .........E46 323 rok '98 .........E46 330Xi rok '00 .........E83 X3 3.0 (not powered by LPG) rok '04 .........E46 320D rok '05 .........E46 318i rok '99 .........E46 316i Compact rok '03 .........E46 330xi Touring 2002
A ja tam nie dolalem wcale oleju bo bylo pol stanu
Temat byl juz poruszany kiedys na forum. W E30 kontrolka zapala sie wlasnie w okolicy polowy skali na bagnecie. Niby polowa to jeszcze bezpieczna ilosc dla silnika, wiec mozna by zapytac dlaczego zapala sie tak szybko? Otoz przy ostrej jezdzie po zakretach jesli oleju jest mniej, to moze sie zdarzyc ze olej odplynie spod smoka i ten zaciagnie powietrze, wiec alarm o zbyt niskim stanie wlacza sie zawczasu, zanim stanie sie cos zlego. W koncu E30 to auto o "usportowionym" charakterze, wiec teoretycznie taka sytuacja moze sie wydarzyc jesli np ktos postanowi sobie np poszalec po torze. Dlatego celowo alarm o zbyt niskim stanie wlacza sie tak szybko, zeby nikt nie zdazyl krzywdy zrobic silnikowi.
A to, ze u Lorda Lukasza zapalilo sie akurat po wyjeciu akumulatora to raczej zbieg okolicznosci. Dolej oleju do gornej kreski na bagnecie tak jak koledzy radza i powinno zgasnac.
Pomg: 11 razy Doczy: 24 Gru 2006 Skd: Stalowa Wola/Kraków
Wysany: 2007-12-23, 01:11
To jak w takim razie wytłumaczysz mój przypadek? Auto stało ponad 4 miesiące i po moim powrocie zapaliłem (w sumie bez problemu) i zaczęła świecić się kontrolka. Nie było żadnego wycieku ani nic z tych rzeczy-stan oleju był taki jak przed postojem, a kontrolka sie zapaliła.....Akumulator był oczywiście na czas postoju odpięty.
Nie wiem, nie bede sie bawil w proroka i zgadywal na odleglosc. Wiem za to, ze dokladnie w polowie skali zapalala sie kontrolka na checku w obu moich bylych M20, i kilku innych z ktorymi sie zetknalem i zwrocilem na to uwage, wiec wyglada na to ze teoria o celowosci tego rozwiazania jest prawdziwa.
Skoro producent oznaczyl na bagnecie stan max, to dlaczego dolanie do tego poziomu ma zaszkodzic? bezpieczny zakres to pomiedzy min a max, z tym ze ponizej polowy zacznie CI sie palic kontrolka na checku. Przeciez nikt Ci nie kaze zalewac czubato
chlopaki ale po co dyskutujecie, dolejcie oleju i wtedy pogadamy, czy tak trodno przyjac dobra rade????
nalac oleju do stanu max i wtedy sie pultac.
Zgadzam Sie w 100% co do dolania oleju na max-kontrolka przestaje świecić a olej dolany na max niczemu nie przeszkadza a nawet pomaga gdy na MAX meczymy autko to czasem gdy jest połowa stanu po odstaniu auta , występują problemy z ciśnieniem oleju przy max butowaniu nie nadąża on ściekać spowrotem do misy olejowej i tyle WIDAć TO PIEKNIE GDY MAMY W AUCIE ZAMONTOWANY WSKAźNIK CIśNIENIA OLEJU
_________________ i znów to samo: +48,8% w grudniu... ALE... na lokacie jest 8% w rok
Ostatnio zmieniony przez kfas 2007-12-23, 12:07, w caoci zmieniany 1 raz
Tak jak przedmówcy pisali.
Dolej oleju do max stanu na bagnecie.
Motoroil zapala sie przy okolo 1/4 stanu i nie zgasnie do puki niedolejem oleju do ponad 3/4.
Ja zawsze jeżdżę na stanie minimum 1/2 a czesto okolo 4/5, to jest bardzo przydatne gdy ostrzej sie jezdzi, na zakretach niema mozliwosci zeby smok zassal powietrze
Tak mam u siebie i to się sprawdza ...
_________________ Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ...