No mam podobny problem tylko że u mnie to jeszcze prócz obrotomierza,ekonomizera,padło jeszcze oświetlenie w kabinie i zasilanie radia.a bezpieczniki wszystkie ok? i co jest tu jakiś cwaniak co to ogarnie????
_________________ NA ULICY NIE MA PIERWSZYCH MIEJSC NIE MA CO KOZACZYĆ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bezpieczniki sprawdzone i wszystko ok! u mnie nie działa tylko obrotomierz i ekonomizer oświetlenie wewnetrzne jest bo gdyby tego nie było to by wskazywało na bezpiecznik bo to wszystko jest na jednym bezpieczniku. Zaraz wymonyuje zegary.
aha i jeszcze jedno po co są te baterie w zegarach? czy moze miec cos wspolnego moj nie działajacy obrotomierz z tym ze moje auto stało misiac i padł całkowicie akumlator?
rozebrałem zegary i okazało się ze tam cos sie strasznie grzeje na tej płytce co sa te baterie przy tym wpinanym takim białym co on jest z zewnatrz wpinany i on zalezy od rodzaju silnika wiecie o co chodzi:) a obrotomierz jak nie działał tak nie działa!!! Pomocy!!!!!!!
_________________ E30 316i Coupe m50...
E39 530d Touring
Ostatnio zmieniony przez Lex 2008-03-12, 13:16, w ca³o¶ci zmieniany 2 razy
witam ja tez mam podobny problem mam e30 1.6 92 touring mi padl obrotomierz,radio,lampki podswietlenia wnetrza,wyswietlacz z czasem data temperatura no i immobilaizer glupieje bezpieczniki sa ok niebardzo wiem o co tu chodzi gdzie szukac pomocy
witam również mam podobny problem lecz nie działa tylko ekonomizer czy to może być winą tego opornika?? Jeśli możesz to napisz gdzie on sie znajduje
lex jaki opornik??? gdzie mamy łapy wsadzic zeby zrobić i naprawić pisz no co i jak ,dziwna sprawa bo u mnie też nie wiem czy to jest powiązane czy to przypadek ale nie ma oświetlenia kabiny padło radio obrotomierz i ekonomizer. ponoć też ta bateria ten akumulator co jest w zegarach mógł się rozładować.jest to wymienne????
_________________ NA ULICY NIE MA PIERWSZYCH MIEJSC NIE MA CO KOZACZYĆ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
więc tak po pierwsze wymieniłem właśnie te akumlatorki ale to nic nie dało i obrotomierz dalej nie działał i strasznie grzała mi się ta płytka na której są te akumlatorki wyjąłem ją i dałem do znajomego żeby ją sprawdził i okazało się że padł właśnie jeden z oporników wymienił go i wszystko teraz jest ok. samemu to raczej ciężko będzi sprawdzic te oporniki trzeba sie poprostu na tym znac. a te akumlatorki to trzeba też wlutowac wię przy okazji znajomy zrobił mi i to. ja sie zorientowałem ze jest cos nie tak na tej płytce jak rozebrałem zegary i podłączyłem je bez obudowy i wtedy wszystko było już jasne.
_________________ E30 316i Coupe m50...
E39 530d Touring
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach