Dobre teraz z wewnetrznego pasa bedzie można skrecac w prawo bez kierunku
Teraz poczekajmy na wiadukty heheheh
_________________ Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie.
Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
moim zdaniem kierunkowskaz dajesz jak chcesz przeciac linie. przeciez jest wymalowany sposob przejazdu wiec na co kierunkowskaz? Trzeba sie dobrze ustawic i trzymac swojego pasa..
..Witam Chyba było już w TVN'ie o tym rondzie , w programie "Jazda Polska".........Moim skromnym zdaniem oczywiscie trzeba sie stosowac przedewszystkim do znaków poziomych , czyli namałowanych na jezdni ...............Ale ,żeby było "czytelniej" powinno się włączyc kierunkowskaz przy zjeździe z ronda ( tak jak to się interpretowało dotychczas )............................
Powinna obowiązywać bardzo mądra zasada propagowana wiele lat temu przez MOTOR -
mówiła ona : "JEDŹ WYRAŹNIE"......czyli niech Twój manewr będzie jasny i czytelny dla pozostałych uczestników ruchu. Na tym rondzie sygnalizowałbym wyraźnie zamiar skrętu w lewo , mimo ,że kodeks tego nie wymaga , konieczne jest tylko sygnalizowanie zamiaru opuszczenia ronda ...........................................PZDR - henry
_________________ HENIEK
Klubowicz
BMW E30 325i (szpera 3,25) z s50b32 - made by MGarage &(suspension) Lukas Performance !
Ale będzie jeszcze coś.......!!!
.....................Oczywiście ,że Łukasz masz rację ........Dlatego to rondo zostało podane jako przykład nieprzemyslanego i niefortunnego oznakowania tego co było kiedys dobre . Oznakowanie się zmieniło , bo pewnie komus sie zachciało domalowac trzeci pas ruchu ............Podzielam Twoje zdanie ,ze trzeba miec oczy dookoła głowy . Ale chyba nic innego wymyśleć sie ad hoc nie da , nie uważasz ?? Pozdrawiam - - henry
_________________ HENIEK
Klubowicz
BMW E30 325i (szpera 3,25) z s50b32 - made by MGarage &(suspension) Lukas Performance !
Ale będzie jeszcze coś.......!!!
ja omijam te rondo szerokim łukiem , mozna bez kłopotu ominąć je i zauważyłem że coraz więcej ludzi tak robi .
z tymi pasami i światłami pogorszyli tylko sytuacje która i tak była napięta jak baranie jajca przez nie przemyślana budowe Arkadi
cos zle widzisz - nie mozna jechac pod prad...
pomysl nie jest zly
ale ludzie sie zle ustawiaja i czesto chce w prawo jechac ze srodkowego pasa - kilka razy juz uniknalem tam stluczki - trzeba uwazac,szczegolnie na niedzielnych kierowcow.
gdyby kazdy ustawial sie na wlasciwym sobie pasie nie byloby problemu..
Dokladnie pomysl jest dobry tylko ludzie nie dorosli do tego bo wiekszosc jezdzi tak jak jezdzilo wczesniej i wcale nie zwraca uwagi na znaki takze jezeli ktos chce naprawic sobie samochod to zapraszamy do Warszawy ze dwa razy przejechac po rondzie i na bank trafi sie klient do naprawy.
jak nie można jak widze znaki na wjezdzie przed rondem ze mozna skreci w lewo i w prawo wiec chyba mozna jechac pod prad czyli odwrotnie niz normalnie sie jezdzi (odwrotnie do ruchu wskazówek zegara)
_________________ Jak Ci powiedzą ze lejesz wode to powiedz ze temat jest jak rzeka
Mała podpowiedź: najszybciej wewnętrznym pasem sie jedzie
ZgadZa sie ale z wew pasa najtrudniej zjechac, przeciez tam cały czas jest ruch a oznakowanie mowi ze z kazdego pasa mozna jechac dowolnie gdzie sie chce..
Masakra!!!
_________________ Czy z młodych gniewnych pozostali juz tylko starzy wk...wieni?
Te "rondo" jeśli tak wygląda w rzeczywistości jego oznakowanie to niezły bubel i strasznie niebezpieczne miejsce. Nie wiem jak ktoś mógł w takim stanie puścić po nim ruch. Rozumie, że ludzie mogą się pomylić ale żeby aż tak, przecież tu chodzi o bezpieczeństwo użytkowników dróg.
Przeciez wszystko tam jest dobrze wystarczy stosowac sie do znakow poziomych przed rondem i nie ma problemu chociaz jest bo 50% nie stosuje sie do tych znakow i tylko dlatego jest niebezpiecznie.