Wysłany: 2009-11-29, 00:24 [E36] Adamus new sesja 2009/2010 str 1
Witam
po zmianie z e36 sedan 325i przezucilem sie na e36 coupe 323.
Auto z 1996r ze Szwajcarii-juz 2gie sprowadzone i jestem 1 wlascicielem w PL.
Auto jest totalna seria bez zadnych tuningow.Ma najechane 192tys,km
Auto kupilem w radomiu juz wczesniej o nie pytalem,ponoc jako 1 obejrzalem ja na zywo-po zaplacie spytalem.
Auto zostało bardzo bardzo dokladnie obejrzane za dodatkowa oplata ponadpodstawowa w stacji diagnostycznej.
Dołaczyl tez Marcin z beemki ktory bardzo dokladnie pomogl oblukac moja beemke w sumie udestepniajac mu miejsca na stacji najwiecej mi pomogl.
Auto ma 4 orginalne szyby ,wszystkie naklejki, orginalny lakier,auto nigdy nie mialo zadnego dzwona podluznice proste,geometria zbieznosc idealna,zadnych wyciekow,skrzynia,silnik,sprzeglo ideal,od spodu szukalismy korozji ale clean w porownaniu do poprzedniej to beemki to praktycznie cudo.
Niestety zdjecia sa slabe bo wnocy wrocilem.Wykonam jutro jakieś inne lub pojutrze.
Duzym plusem jest lakier samoablue ktory przy pierwszym kontakcie wzrokowym spowodowal iz moje serce zaczelo bic mocniej-na poczatku nie bylem pewny czy mi sie spodoba.
Auto ma w wyposażeniu :
2 poduszki
podgrzewane fotele
el lusterka
abs
wspome
centralny
klime
skorzane fotele
i jeszcze inne pierdoly o ktorych nie pamietam lub nie chce sie chwalic
W palach delikatnie obnizone zawieszenie 40/20 ,na 60/40 troszke mi szkoda tej slicznotki.
Felga 17 cali cos na wzor asa bbs z rancikiem oczywiscie nowe.Opony 215 i 205.
Kolektor dolotowy od m50. - zostanie orginal gdyz w 323i nigdzie nie byly robione testy lub tez nie zostalo poparte ze auto faktycznie lepiej sie zbiera.
Biale kierunki. - jednak zostanie orginal
czarna nerka.
Może dyfer
ładna 2 rurka
Plany zostana zrealizowane do maja.
W miedzy czasy oczywiscie 2 poprawki 1 lozysko do wymiany tylne i szybe ktora sie potrafi czasem szfankowac.
Olej valvoline syntetyk bedzie zalany i filtry all profilaktycznie w tym wkladka k&N.
_________________ Była: mx-5 NA
Była: 325 sedan szpera
Jest: 323i coupe
Ostatnio zmieniony przez Adamus 2009-12-27, 18:41, w całości zmieniany 10 razy
Wysłany: 2009-12-16, 21:35 Re: Adamus foty za dnia
Adamus napisał/a:
Auto kupilem w radomiu juz wczesniej o nie pytalem,ponoc jako 1 obejrzalem ja na zywo-po zaplacie spytalem.
Wcale nie bo ja też oglądałem to auto Tyle, że najwidoczniej nie zdążyłem przed Tobą bo brakowało mi wtedy trochę gotówki Potwierdzam: auto w super stanie A niebieskie skóry przepiękne
hmmmm.Silnik troche za cichy ale z tym cos zrobimy za jakis czas.Natomiast moge na tym samym paliwie zrobic 1/4 km wiecej niz 325i.Elastycznosc nieporownywalna na korzysc 323i.Auto idzie od dołu jak TDI....
Elastycznosc piekna spodobalo mi sie to bardzo.Wczesniej bylem do japonca przyzwyczajony wiec 325i mi leżalo, teraz bym do 325i chyba nie wrocil no chyba ze chcialbym turbic.Osiagi podobne,ale na 325i mialem 3.15 i odziwo nie widze roznicy.
Wiem jedno gdybym do 323i wsadzil szpere 3.15 wyprul skorzane fotele i podrzewanie razem z nimi klime i kilka innych dywanow na 100% zrobilbym swoja byla 325i z s3.15 ,chipem na 10hp i 10nm i wyprutym wnetrzu (tam mialem fotele bez bajerow itp)
Sęk w tym ze 323i bylo by z czego odchudzać ale jednak odmawiam tym razem.Szkoda wypasu na rzecz 0,5 czy 1 sek....
Ps.Karoseria sedana jest ciupke lzejsza od coupe jesli dobrze pamietam.
_________________ Była: mx-5 NA
Była: 325 sedan szpera
Jest: 323i coupe
Ostatnio zmieniony przez Adamus 2009-12-20, 15:02, w całości zmieniany 3 razy
W ramach profilaktyki 2 lożyska knecht , filtr oleju,paliwa,kabinowy,powietrza- miala byc k&n ale gamonie wyslali tez przez pomylke.... a ojciec odebral pake.... wiec cuz bedzie nowy knecht bez k&n.
olej oczywiscie syntetyk Motula gdyz na probe przetestuje go.W poprzedniej mialem maxlife valvoline.
Za 2-3 miesiace zawitaja mtsy 40/20 myslalem o 60/40 ale jednak zależy mi na komforcie jak i chcialbym aby kielichy byly całe.Wczesniej tez mialem mtsy i tez 40/20 i pasuje mi.
Felga 17 cali czerwca lub maja bedzie.opony 205 i 215 o profilu 45.
Auto tez w okolicach bagaznika zostalo zakonserwowane valvoline profil zamkniety i wszystkie uszczelki gliceryną.
_________________ Była: mx-5 NA
Była: 325 sedan szpera
Jest: 323i coupe
Ostatnio zmieniony przez Adamus 2009-12-22, 03:05, w całości zmieniany 2 razy
Zdjęcia na działce pod sloncem troszke fiolet ucieka i bardziej silver sie wydaje.
Przy okazji porządkow nerki zostaly pomalowane na czarny mat.
Wiem ze przod troszke odstaje ale z tym też powalczymy moze po nastepnej wyplacie.
Amorki i springi mts 40/20 oslony i odboj sachs i lemfolder lozyska i poduszki amortyzatora.
[ Dodano: 2010-06-28, 22:15 ]
Przod w aucie juz troche ulożyl sie i niema takiej szpary.Jazda zupelnie inna niz na seri bez porownania duzo lepiej.Zakrety i sztywnosc czysta przyjemnosc.Auto nie jest bardzo twarde mysle ze taki kompromis na polskie drogi.
[ Dodano: 2010-10-02, 22:45 ]
Zajolem sie najmniejszymi sladami korozji, duża powierzchnie wybralem bo jak nie za rok to za 2-3 lata moze chciec ruda zlapać wiecej.1wszy raz to robilem.
Usuwanie do golej blachy,podklad po szpachle,szpachla z utwardzaczem,podklad po lakier,lakier,bezbarwny.
_________________ Była: mx-5 NA
Była: 325 sedan szpera
Jest: 323i coupe
Ostatnio zmieniony przez Adamus 2010-11-12, 00:28, w całości zmieniany 2 razy
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach