BEEMKA - KLUB

[krzyskii1]

witam mam pytanko czy w 324 td nigdy nie działa obrotomierz i wzkaznik zużycia paliwa? sprawdziłem obrotomierz nie ma kabli do podpięcia z instalacji i wskaznik tez . co to jest za kontrolka żółta z zębatką i wykrzyknikiem na dole licznika po lewej stronie obok świec żarowych z góry dzięki za odpowiedz

[Artur C.]

Obrotomierz i ekonomizer- obstawiam uszkodzony komp lub czujnik w bloku(nie wiem jakich dodatkowych przewodów oczekujesz do jego podłączenia).
Obroty sączytane z czujnika w bloku następnie sygnał idzie do kompa a przetworzony dopiero podawany jest do zegarów.
Przy braku sygnału obrotów ekonomizer terz nie działa-to normalne.

Jak ciągnie silnik ? -od 1500 do samej góry czy tylko od 1500 do powiedzmy 3000?
Jeśli ciągnie do samej góry to komp jest OK i grzeb w zegarach.
O ile pamietam przy niesprawnym czujniku obrotów silnik będzie brał zastępczy sygnał z czujnika wzniosu igły wtryskiwacza ale to tylko dla samej pracy ale nie dla zegarów.

Zembatka z wykrzyknikiem to jest kontrolka uszkodzenia skrzyni automatycznej.

Uzupełnij profil -auto -rok.

[krzyskii1]

dzieki za informacje :skrzynie mam manualną 5 biegową i nie świeci mi inspekcja i od tego momentu zaczeła mi świecic ta kontrolka :
do zegarow dochodzą 2 kostki z kablami a w zegarach sa 3 wejścia a środkowe nie ma kabli z całej wiązki elektrycznej ( a jeżeli mam patrzeć w tych zegarach to na co mam zwrucić uwagę )
silnik ciągnie bardzo dobrze a co do czujnika to gdzie go znajde i jak on wygląda

[Stammek86]

3 kostka jest od obc,jesli go nie masz to kostki tez nie bedzie.

[Artur C.]

Może masz kombinowane zegary (nie taką wstawkę z symbolami wstawiona do liczników)-
Od lewej powinna być :
1- Żółta - grzanie świeć ,
spiralka
2- Zielona - gotowość do rozruchu,
zakręcona strzałka
3- żółta - uszkodzenie systemu wtryskowego /sygnalizacja wody w filtrze paliwa,
dystrybutorek /wtryskiwacz .


Czujnik obrotĂłw masz pod rozrusznikiemw bloku silnika .
Tak jak piszesz skoro silnik dobrze ciągnie rozbierz zegary i szukaj "zimnych lutów"
-są to luty popenkane , maja szarą matową otoczkę - trzeba je przelutować od nowa.

[krzyskii1]

witam i dziękuje za informacje będę szukał ale wcześniej mi pisałeś że ta żółta kontrolka

[Artur C.]

Kontrolka która jest opatrzona symbolem uszkodzenia skrzyni automatycznej powinna wyglądać tak:

czyli rysunek wtryskiwacza i dystrybutorka.

Ten element nad filtrem to podgrzewacz elektryczny paliwa a załacza go ten czujnik wkrecony w mocowanie filtra - grzeje on gdy temperatura spadnie poniżej 5 stopni.

Przeczyść ewentualnie złącze elektryczne pompy wtryskowej -jeśli dalej będzie mrygac mimo spuszczonej wody z filtra sugerowałbym zdiagnozowac silnik na komputerze bo takontrolka ma za zadanie informować o nieprawidłowościach w układzie wtryskowym.