otoz w prawym tylnym wahaczu wysunela mi sie tulejka (jakies 2cm) i tlucze w prog, i pewnie przez to przestawila mi sie zbieznosc w tym kole (zeby jechac na wprost musze kierownice skrecic w lewo).
Pytanie
- jest jakis dobry patent na wymiane tej tulejki? Niestety nie mam kanalu (chce zrobic to na lewarku )
- gdzie znalezc tuleje Z kołnierzem? Jakiego producenta?
Rozumiem, ze wciskanie na miejsce starej (ale bez luzow) jest bez sensu? (jest bez kolnierza- znowu sie wysunie?)
Zawsze przy wymianie tej tulei robie kilka zadziorow punktakiem badz przecinakiem ogolnie zawsze to pomaga. Poza tym jak dasz nowa bez kolnieza to bedzie sie trzymac gdyz ona po swoim obwodzie ma metalowa czesc nacieta w dwoch miejscach i jak guma zaczyna robic sie mieka to tuleja wyjezdza. Co do wymiany to nie widze problemu tylko zamiast lewarka uzyj czegos stabilniejszego choc by z dwa kola pod auto lub kobylka.
_________________ bylo:
e-28 M535i
e-36 325, 318is Coupe
e-30 325e drift spc
e-39 525 TDS
A jest:
e-30 328i Cabrio
e-36 323i
e-30 318 is
Gepard Garage.Swapy mechanika.503-112-639
da sie to zrobic z lewarka bo nie raz juz robilem znajomym tylko troche sie nameczysz z wcisnieciem nowej tulei.Co do zabespieczenia przed wypadnieciem to nawet nowa moze sie wysunac wiec zadziory to dobry pomysl plus ja jeszcze stosuje klej do metalu.
Co do tulei z kolniezem to sie troche ich naszukalem i wychodzi na to ze zadna firma juz takich nie produkuje i nawet w aso sa tylko takie bez kolnieza.