BEEMKA - KLUB Strona G³ówna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  U¿ytkownicyU¿ytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastêpny temat
Motronic a L-Jetronic w m20
Autor Wiadomo¶æ
Pawel735 



Pomóg³: 2 razy
Do³±czy³: 19 Sty 2006
Sk±d: BiÅ‚goraj
Wys³any: 2008-12-18, 11:31   Motronic a L-Jetronic w m20

Panowie bardoz prosiłbym o wyjasnienie różnic pomiedzy tymi dwoma ukladami stosowanymi w e30.
1.Od kiedy do kiedy szły jedne i drugie
2.na czym polegały roznice.
3.Czy wąska i szeroka lampa na motronicu była tak samo sterowana i miała te same numery komputerów.
4. dlaczego są dwa rodzaje krokowców typu L i T i od czego zalezało ze auto miało jeden zamiast drugiego.
5.Czy rodzaj złącza diagnostycnzego przeklada sie na jakies inne elementy ?

oraz prosze o wszelkie inne informacje na ten temat.
_________________
Chcesz mieć coś zrobione dobrze ? To zrób to sam - tylko Tobie zależy na tym, żeby zrobić to dobrze.
Ostatnio zmieniony przez Pawel735 2008-12-18, 11:53, w ca³o¶ci zmieniany 2 razy  
 
 
 
kamil.k 
złota ronczka



Pomóg³: 29 razy
Do³±czy³: 09 Gru 2005
Sk±d: piotrków trybunalski
Wys³any: 2008-12-18, 20:13   Re: Motronic a L-Jetronic w m20

Pawel735 napisa³/a:
Panowie bardoz prosiłbym o wyjasnienie różnic pomiedzy tymi dwoma ukladami stosowanymi w e30.
1.Od kiedy do kiedy szły jedne i drugie
2.na czym polegały roznice.
3.Czy wąska i szeroka lampa na motronicu była tak samo sterowana i miała te same numery komputerów.
4. dlaczego są dwa rodzaje krokowców typu L i T i od czego zalezało ze auto miało jeden zamiast drugiego.
5.Czy rodzaj złącza diagnostycnzego przeklada sie na jakies inne elementy ?

oraz prosze o wszelkie inne informacje na ten temat.


1. l-jetronic wychodznił pewnie od poczatku produkcji e30 (w e30 chyba nei bylo tego co w e21 tj. k-jet czyli mechaniczny wtrysk) do kiedy dokladnie to nei wiem ale każda waska z 87 roku ma juz motronica . moja jest z wrzesnia 86 i mam l-jet

2.różnica jest taka że l-jet steruje tylko wtryskiwaczami. zapłon jest nadał na kopułce o odsrodkowym przyspieszaczem zapłonu :D

3.podejrzewam że to jest to samo jesli bierzemy waska lampe z motroniciem 1.1 . były jeszcze motronic 1.0 Lukas ma u siebie w 325i . w ogule to od kad weszło do produkcji 325i czyli najszybsze cywilne e30 to wychodzilo juz na motronicu a nie na l-jet .na l-jet szło 320i/323i

4. z tymi krokowcami to nie wiem dokladnie ale coa kojarzy mi sie ze byly w motronicu 1.1

5.nie mam pojecia ale moze mi sie cos przypomni


ps. paweł daj mi na gwiazdke ten swój gwint :mg:
_________________
Jak Ci powiedzÄ… ze lejesz wode to powiedz ze temat jest jak rzeka

sprzedam częsci silnikowe 320i/323i
Ostatnio zmieniony przez kamil.k 2008-12-18, 20:14, w ca³o¶ci zmieniany 1 raz  
 
 
 
Cypisek 
inż. Żuljan



Pomóg³: 97 razy
Do³±czy³: 14 Maj 2006
Sk±d: Lublin
Wys³any: 2008-12-18, 20:27   

kamil.k napisa³/a:
ps. paweł daj mi na gwiazdke ten swój gwint :mg:


łahahahaha mi też mi też!
_________________


E30 + E91
 
 
 
Wy¶wietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów
Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach
Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów
Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów
Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test po³±czenia - Wspó³praca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapytañ do SQL: 17