mam bmw 318i E30 z 90r. Padł mi akumulator, odpaliłem go na kable od kumpla (dodam ze zawsze odpalało bez niczego nawet po 3tyg stania). Wszystko ok było aż tu nagle dym (biały gęsty dym) z kabli zapłonowych tj. tuż przy świecach (wytopiło 2 kopułki). Poradźcie co zrobić z tym. co kupić do naprawy i ewentualnie co zrobić by temu zapobiec później.
Ostatnio zmieniony przez rogacki 2009-01-05, 19:48, w caoci zmieniany 1 raz
Na moje oko to poprostu gdzies jest zwarcie a ze na tych przewodach jest ogromne napiecie to sie moment spalily.
Proponuje zaczac od swiec bo to one moga byc przyczyna zwarcia. No i oczywiscie musisz te spalone przewody wymienic.
_________________ BMW - Bóg Mnie Wybrał
Było: E34 520iA rok 1989 .........E30 320i rok 1988 .........E36 318is COUPE '92 mit sperre .........żona miała Forda Focusa .........E46 323 rok '98 .........E46 330Xi rok '00 .........E83 X3 3.0 (not powered by LPG) rok '04 .........E46 320D rok '05 .........E46 318i rok '99 .........E46 316i Compact rok '03 .........E46 330xi Touring 2002
Aku mogl ci pasc poprostu od temperatury. Moze byl juz slaby i zimno dolozylo mu trudu i poprostu padl. Jesli mozesz to wez go wyjmij i jedz z nim do jakiegos sklepu motoryzacyjnego niech ci go sprawdza. Wtedy bedziesz pewny.
_________________ BMW - Bóg Mnie Wybrał
Było: E34 520iA rok 1989 .........E30 320i rok 1988 .........E36 318is COUPE '92 mit sperre .........żona miała Forda Focusa .........E46 323 rok '98 .........E46 330Xi rok '00 .........E83 X3 3.0 (not powered by LPG) rok '04 .........E46 320D rok '05 .........E46 318i rok '99 .........E46 316i Compact rok '03 .........E46 330xi Touring 2002
No o.k. aku sprawdzę napewno. pytanie jeszcze jak sprawdzić czy zwarcie występuje na świecach? dlaczego dymiło się tylko z 2 garów?? Pomóżcie dobrzy ludzie bo laik w mechanice jestem. Jutro postaram się wstawić foto tych kabli.
Ostatnio zmieniony przez rogacki 2009-01-05, 18:30, w caoci zmieniany 1 raz