BEEMKA - KLUB Strona G³ówna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  U¿ytkownicyU¿ytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastêpny temat
[e30]kłopoty z zegarami, wariacje
Autor Wiadomo¶æ
makkus 


Pomóg³: 2 razy
Do³±czy³: 17 Wrz 2009
Sk±d: Kraków
Wys³any: 2009-12-23, 23:44   [e30]kÅ‚opoty z zegarami, wariacje

otóż mam problem...
wskaźnik poziomu paliwa od jakiegoś czasu zgłupiał...wskazówka lata jak chce, (wymieniałem zegar ale bez zmian)...
z braku czasu już nie szukałem przyczyny, tak jeździłem, ale dzisiaj znowu coś zdechło... prędkościomierz w czasie jazdy staje, spada do zera....stoi w miejscu etc...
w dodatq wskaźnik chwilowego spalania (w czasie gdy prędkościomierz świruje) pokazuje wartości od połowy w prawą stroną, a nie w lewą...
co mogło się posypać? gdzie szukać winny? :?
Ostatnio zmieniony przez RoboCop 2009-12-27, 23:29, w ca³o¶ci zmieniany 1 raz  
 
 
 
Piotrek325 
maniak


Pomóg³: 6 razy
Do³±czy³: 24 Sty 2009
Sk±d: Warszawa
Wys³any: 2009-12-24, 01:24   

sprawdź czujniki.

Skoro wymieniłeś zegary to być może czujniki prędkości i ilości paliwa sa w szoku.

czujnik prędkości obrotowej kół znajduje się w tylnym dyferencjale, a czujnik ilości paliwa w baku, znajduje się:

a) w pompie
b) w osobnej przegrodzie
c) tu i tu

zależnie od wersji
 
 
makkus 


Pomóg³: 2 razy
Do³±czy³: 17 Wrz 2009
Sk±d: Kraków
Wys³any: 2009-12-24, 09:32   

dzięki, po świętach muszę tam zaglądnąć :roll:
_________________
Kompleksowa renowacja samochodów marki BMW, Fiat i pochodne, Opel.

Klinika Doktora Samochodzika

788 057 194
 
 
 
waldziu22 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Pomóg³: 1 raz
Do³±czy³: 14 Wrz 2009
Sk±d: GÅ‚ogów
Wys³any: 2009-12-24, 11:26   

mialem podobny problem i innych autach i poprostu sam zegar był luzno zamocowany, i słabo prad dochodził...i swirowaly, polecam sciagnac poprawic srubeczki i bedzie działac..

[ Dodano: 2009-12-24, 11:27 ]
podokercaj na tej tasnie z tylu licznika...
_________________
wszystko można...ale nie zawsze wypada.
 
 
bujonik 



Pomóg³: 3 razy
Do³±czy³: 13 Pa¼ 2008
Sk±d: BÅ‚onie
Wys³any: 2009-12-24, 11:50   

tak jak napisał kolega wyżej na 100% coś z podłączeniem jest nie tak... miałem tak u siebie i okazało się że zatrzask w kostce ułamałem jak zakładałem alu ramki w zegarach.
 
 
center 



Pomóg³: 17 razy
Do³±czy³: 31 Lip 2004
Sk±d: Katowice
Wys³any: 2009-12-25, 14:07   

sprawdź zegary, sprawdź akumulatorki itd
najlepiej wszystkie połączenia elektr poczyść popsikaj, powodzenia, daj znać jak poszło
_________________
520 trumna sekwencja:

mgr inż. Jędrek ;)
 
 
 
poli 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 18 Pa¼ 2009
Sk±d: kraków/okolice
Wys³any: 2009-12-25, 16:54   

podepnę się do tematu... u mnie z kolei jest coś takiego, że jak silnik się zagrzeje to częściowo nie pokazuje tego co jest na wyświetlaczu cyfrowym licznika (zanikają niektóre kreski cyfr przebiegu) albo zaczyna mrugać przebieg, w pewnym momencie nawet znika - raz tak, raz tak
moje pytanie co może być nie tak?
_________________
BMW - Bob Marley & the Wailers
 
 
center 



Pomóg³: 17 razy
Do³±czy³: 31 Lip 2004
Sk±d: Katowice
Wys³any: 2009-12-25, 18:08   

konkurencyjne forum ale naprawa trafia bez pudła:
http://www.bmw-sport.pl/v...t=13751&start=0
_________________
520 trumna sekwencja:

mgr inż. Jędrek ;)
 
 
 
Domier 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Do³±czy³: 01 Gru 2009
Sk±d: Bydgoszcz
Wys³any: 2009-12-25, 18:13   

Mialem podobny problem: predkosciomierz zdechl, ekonomizer wariowal. Okazalo sie ze bezpiecznik strzelil. Po wymianie wszystko wrocilo do normy tak wiec sprawdz bo tez najpierw sprawdzalem wszystkie podlaczenia i juz mialem drugie zegary wsadzac...
Ostatnio zmieniony przez Domier 2009-12-25, 18:16, w ca³o¶ci zmieniany 1 raz  
 
 
 
poli 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 18 Pa¼ 2009
Sk±d: kraków/okolice
Wys³any: 2009-12-25, 21:14   

center, dzięki wielkie ;)
_________________
BMW - Bob Marley & the Wailers
 
 
makkus 


Pomóg³: 2 razy
Do³±czy³: 17 Wrz 2009
Sk±d: Kraków
Wys³any: 2009-12-27, 21:50   

a więc tak, wymieniłem bezpiecznik (7,5A) [drugi od lewej w pierwszym rzędzie od kolektora ssącego]- nie wiem póki co do czego on jest, może doradzicie.

Po wymianie nic się nie zmieniło, raz działa, raz nie...
a po co są akumulatorki pod zegarami? nurtuje mnie to... to ma być coś w rodzaju stabilizatora napięcia? bo takowego nigdzie nie znalazłem, a... falujący wskaźnik paliwa na to by może wskazywał, rezerwa normalnie się zapala, także wsio jest podpięte :?
_________________
Kompleksowa renowacja samochodów marki BMW, Fiat i pochodne, Opel.

Klinika Doktora Samochodzika

788 057 194
 
 
 
center 



Pomóg³: 17 razy
Do³±czy³: 31 Lip 2004
Sk±d: Katowice
Wys³any: 2009-12-29, 18:14   

co do bezpieczników to poszukaj, chociażby u nas w "niezbędniku technicznym"
co do akumulatorków to również patrz punkt 1, wpisz w szukajkę i wyjdzie Ci wszystko
pozdrawiam
_________________
520 trumna sekwencja:

mgr inż. Jędrek ;)
 
 
 
Wy¶wietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów
Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach
Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów
Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów
Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test po³±czenia - Wspó³praca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapytañ do SQL: 17