Masz duży bak touringowy, chyba 63 litry. One właśnie miały 2 otwory. jeden jest na pompę paliwa a drugi na taki duży pływak. Dodatkowo powrót paliwa do zbiornika nie jest przy pompie tylko wchodzi w bak od strony kierowcy. Jak wsadzisz zwykły zbiornik to oprócz kombinacji z powrotem paliwa będziesz musiał zmienić wskaźnik poziomu paliwa bo po odpięciu tego dużego pływaka będzie pokazywał na zegarze że jest pół baku kiedy faktycznie jest sucho.
odgrzeje kotleta i bo mam problem podobny ale deko inny.
Mam 316 M40 coupe z bakiem takim mniejszym, (z rurką pomiędzy komorami) kupiłem nowy bak, tylko sprzedający nie poinformował mnie, że to właśnie taki duży bak bez tej rurki.
mogę zamienić bez przeszkód te dwa baki ? Co trzeba jeszcze oprócz tego zmienić ? Czy opłaca się kombinować czy lepiej kupić nowy?
[ Dodano: 2009-06-04, 22:06 ]
pomóż ktoś, bo auto rozebrane na warsztacie...