Pomg: 9 razy Doczy: 05 Mar 2008 Skd: Mińsk Maz.///Otwock
Wysany: 2009-10-21, 10:32 SWAP m30b30 do e30 m10b18 gaźnik problemy z elektryką
Witam, znajomy zbudował takie cuś jak w temacie i narodził się problem z elektryką
Sytuacja wyglada tak :
m30b30 z e32 automat 92 r przepustnica na linke.
Auto - wąska , m10b18 gaźnik, okrągła wtyczka
silnik siedzi juz w aucie, jak był wyjmowany z e32 wszystko grało działało etc.
masy na silniku podłączone, wiązka zmontowana , bez przeróbek -wtyczka wiązki ==> gniazdo z budy - podobno pasuje bez przeróbek do takiej budy, nie ma podciągniętej jeszcze instalacji pompki paliwa, liczniki jak narazie z r4.
Silnik kręci, lecz nie ma iskry, masa na silniku , na budzie etc wszystko podłączone.
Cewka - podmieniana , sprawna nic nie dało - prąd na cewce jest i po przekreceniu kluczyka pojawia się na kablu zasilającym rozdzielacz.
Komputer od teog samego m30b30 , podmieniany był na komp z m30b35 manual - też nic nie dało.
Czujnik położenia wału - też podmieniany - wciaż brak iskry.\
Prąd na przekaźnikach jest po przekrecniu kluczyka lecz nie brzęczą
Prąd na silniczek krokowy jest lecz nie działa po przekręceniu kluczyka, o dziwo podaje na gniazdo tylko 6V.
Kontrolki na desce się swiecą prawidłowo
Jeśli wie ktoś co dalej to prosiłbym o pomoc i jednocześnie wielkie dzięki dla Szajby za konsultacje telefoniczne i wszelką pomoc.
_________________ Wszystko do e30 504-413-297
Ostatnio zmieniony przez bono20002 2009-10-21, 10:35, w caoci zmieniany 1 raz