Witam
Panowie jakim olejem zalac 528 ? nie wiem jaki byl wcześniej olej bo samochód kupiłem przebieg 310 km i to jest rzeczywisty przebieg. proszę o pomoc szukałem dużo na tem temat jedni pisza żeby nie lac półsyntetyk inni ze lac...
wiec jak to jest w końcu? jeszcze na dodatek ostatnio odezwały sie popychacze... zdarzało sie to sporadycznie ale teraz juz caly czas
denerwujące jest to byc moze zmiana oleju na lepszy pomoże ... prosze o pomoc
Ostatnio zmieniony przez RoboCop 2009-10-18, 12:51, w caoci zmieniany 1 raz
castrol 10w40 lej śmiało kup na zime modyfikator plus i popychacze ucichna:) gdzieś czytałem że popychacze w m50 i m52 zaczynaja byc słyszalne nawet przy przebiegu 80tys:)
ja mam swoim m50 230.. i przy rozruchu zima stukaja przez kilka sek pózniej cichna...
sprawa jest prosta na pewno nie jezdzisz na mineralnym wiec nie zaszkodzisz silnikowi jak nalejesz polsyntetyk, nawet jak jezdzisz na pelnym syntetyku.
najbezpieczniejsze rozwiązanie 10w40:)
Ostatnio zmieniony przez bujonik 2009-10-18, 11:52, w caoci zmieniany 2 razy
castrol 10w40 lej śmiało kup na zime modyfikator plus
Jaki modyfikator plus? A może lepiej minus? Żadnego dziadostwa nie dolewaj do oleju.
Kup valvoline, motula lub liqui moly. Ja jeździłem na castrolu i samochód puszczał mi niebieskie bączki z rana przy odpalaniu. Na motulu nic takiego się nie dzieje. Castrol nie posiada najlepszej opinii. Co do popychaczy, u mnie przy 300 000 nic stuka przy odpalaniu, ale jak kolega mówi jest to normalne w tych silnikach i wcale się nie zdziwię jak za chwilkę zaczną się moje odzywać.
Ostatnio zmieniony przez jurexxx 2009-10-18, 13:16, w caoci zmieniany 1 raz
cos masz do modyfikatora plus?? zamierzam to kupić więc z checią dowiem sie jakie jest Twoje zdanie
jka jeżdze na castrolu i niemam żadnych problemów...
Po co pieprzy.... takie bzdury. właśnie przez użytkowanie na nie właściwym oleju najcześciej odzywa się rozrżąd w siloniku...M52 to nie traktor po co laś 10W40 bo przebieg bo nie wiadomo co było przedtem ludzie takie mity biorą się z niewiedzy nie raz zdarzyło mi się że przyjeżdża do mnie koleś i chce by lać 10W albo i 15W bo mu tam inny mechanik czy sąsiad powiedział że przy przebiegu 280tys trzeba lać. Silnik chodzi równo dobrze zużycie w normie nie cieknie nie kopci to po jakiego wała zmieniać olej na inny niż zalecany.
Zalecenia dot. olejów silnikowych: Edge 0W-30 / Edge 5W-30 / Edge Sport 0W-40 do wszystkich silników, z wyjątkiem S62/E39 produkowanych do lutego 2000 r.; wolno także stosować Edge Sport 0W-40 / Edge 0W-30 / Edge 5W-30 we wszystkich silnikach, z wyjątkiem N42, N62, W10-z
Skor tak nakazuje fabryka to używaj jednego z powyższych a nie sugeruj się opiniami teoretyków czerpiących wiedzę z gazetek tesco czy TANIO PL szukających oszczędnosci w zakupie kilku litrów oleju... zaoszczędzisz na oleju a dołożysz potem pięć razy więcej w niedługim czasie do naprawy rozrządu albo remontu silnika.
Tyle było już o olejach silnikowych na tym forum a dalej są wypowiedzi w stylu Bujonika... Jasne lej śmiało 10W40 ... Będziesz Miał Wydatki...
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
Bujonik a co się według ciebie stanie?... zważą się pogryzą czy zaczna się kłócić w silniku o to który był pierwszy
Przy wymainie oleju też nie zlejesz dokąłdnie zużytego oleju zawsze coś zostanie w panewkach na korbowadach w pompie na ścinakach gładzi cylindrów w kompensatorach luzu zaworowego
Wiec jak zmienisz co co się stanie?
Co do modyfikatorów wszelkiego typu to nie znam potwierdzonych danych przez jakikolwiek uznany ośrodek badań o jego zbawiennym wpływie na dziąłnie silnika kilka lat temu lansowano jakiś środek na bazie teflonu ... i jakoś cicho wszyscy o nim zapomnieli taki był skuteczny dzisiaj będize to modyfikator plus jutro modyfikator ceramiczny czy inne...
Pozatym jak przeczytasz coś na temat olejó silnikowych to sam zauważysz że w oleju sa środki nei tylko smarujace ale także płuczące i zabezpieczające przed korozją itd...
chcesz poprawiać badania wytwórców oleju środkiem za 55zeta... proszę bardzo
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
no dobra... to i ja sie czegos dowiedzialem . i prosze byście mi doradzili przez 3 lata jezdze na castrolu 10w40 myślałem ze ten olej jest dobry, bede wymiał olej przed zima co bedzie najlepszym rozwiazaniem co mam nalac??
no dobra... to i ja sie czegos dowiedzialem . i prosze byście mi doradzili przez 3 lata jezdze na castrolu 10w40 myślałem ze ten olej jest dobry, bede wymiał olej przed zima co bedzie najlepszym rozwiazaniem co mam nalac??
nie masz w opisie auta więc nie wiem do jakiego silnika... sądząć po aucie z avataru to IS ale moge się myslić 5W40 to rosądny wybór gdy nie używasz auta do ciągłej walki na drodze... w przeciwnym wypadku 0W30/40
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
Ostatnio zmieniony przez MARAS 2009-10-18, 14:05, w caoci zmieniany 1 raz
w Nowych lano 0W40 dopuszcza się 5W40 i ten najczęściej jest stosowany sam lałem 5W40 do m50 z vanosem auto w momencie kasacji miało 523tys. km i to był rzeczywisty przebieg ciągnał już sporo oleju przez pierścienie w trasie i przy deptaniu powyżej 4tys.obr. pozostawiając chmurkę ale rozrząd, vanos i kompensatory luzu zaworowego nigdy nie dzwoniły i nie maiłęm kłopotów z głośną pracą nawet po kilku dniowym postoju...
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
Pozatym jak przeczytasz coś na temat olejów silnikowych to sam zauważysz że w oleju sa środki nei tylko smarujace ale także płuczące i zabezpieczające przed korozją itd...
chcesz poprawiać badania wytwórców oleju środkiem za 55zeta... proszę bardzo
Nic dodać, nic ująć.
Ostatnio zmieniony przez jurexxx 2009-10-18, 14:15, w caoci zmieniany 1 raz
w Nowych lano 0W40 dopuszcza się 5W40 i ten najczęściej jest stosowany sam lałem 5W40 do m50 z vanosem auto w momencie kasacji miało 523tys. km i to był rzeczywisty przebieg ciągnał już sporo oleju przez pierścienie w trasie i przy deptaniu powyżej 4tys.obr. pozostawiając chmurkę ale rozrząd, vanos i kompensatory luzu zaworowego nigdy nie dzwoniły i nie maiłęm kłopotów z głośną pracą nawet po kilku dniowym postoju...
ok powinienem ale jaki 0w40 czy 5w40 chce mieć konkret
mam przejechane 230 tysi nie bierze oleju nawet przy pożadnych katach nie dolewam kapki od wyamiany do wymiany... takze wydaje sie przebieg faktyczny... i prosze mi podać konkretny olej jaki mam zakupić z góry olbrzymie dzieki:)
konkretnie to już odpowiedziałem kilka postów wyżej normalna eksploatacja 5w40 przy ekstremalnej eksploatacji 0W40 a może być i 0W50 im wyższa wartość po literze W tym wiksza gętość gorącego oleju czyli w przypadku ekstremalnej jazdy zalecana mniejsze rozrzedzenie oleju wiąże się z lepszym smarowaniem ukłądu.
co do marki to już wybór pozostawiam Tobie ma mieć na etykiecie zastosowanie i dopuszczenie z zaleceniami BMW API SJ/CD lub wyższa lub ACEA A3/B3-96 w przypadku katowania pościej mówiąc o podwyższonych włąściwościach smarnych nie myl z olejami o podwyższonej trwałości typu LongLife czyli oleje klasy -98 i -01 czy -04 bo to jak napisałem wcześniej do normalnej eksploatacji a wtedy mozesz wymeiniać olej nawet co 20tys. jednak jak pałujesz auto tylko olej o podwyższonych włąściwościach smarnych!
BMW zalecają stosowanie Castrola nawet na korku wlewu oleju masz to wytłoczone czy w jakiej kolwiek instrukcji tak jak w przypadku np. renault nakazuje by stosować ELFa...
Ale wcale to nei znaczy że musi to być Castrol musi to on mieć odpowiednie parametry.
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
ja też bo ile razy zdarzy mi się pocisnąć... w Borsku czasem na światłach czasem w sobote na jakimś spotkanku a na codzień stoję w korkach jade po zakupy czy do pracy więc stosowanie olejów 0W.... nie ma najmniejszego sensu bo olej nie osiąga ekstremalnych temperatur pracy dla których został wyprodukowany.
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
Jężlei masz wątpliwości do do stosowania czy zmian czy olejów czy na czym jeździć pogadaj na priv z Puzem, Sławem, Lukasem... mają doświadczenia z rózżnymi olejami na własnych silnikach z różnymi skutkami.
Ale coś w tym jest skoro do m62 wlewa koleś po zakupie 5W40 chociaż jest według specyfikacji dopuszczalny a zalecany 0W40 bo skoro ma już nalatane i co się dzieje gra hydraulika na gorącym silniku chociaz na zimnym jest cisza jak w kościele następnie wymienia dwa dni później lejąc 0W40 i jest cisza...i na zimnym i na gorącym
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
mała mam wiedze jeśli chodzi o oleje dlatego tez poslucham Ciebie widac ze sie znasz:)
ok kupie 5w40 podaje link do aukcji czy ten ma dobra specyfikacje pytam gdyz troche wiecej jest podanych danych niż Ty podałeś wczesniej...
http://moto.allegro.pl/it...cki_7_litr.html
Ostatnio zmieniony przez bujonik 2009-10-18, 15:59, w caoci zmieniany 1 raz
przykładowo podałem a dlaczego na allegro sie oleju nie kupuje?? bo jest duzo taniej:)??
jedni radza castrol drudzy ze gówno sam nie wiem co myslec...wiec może ktos w końcu poda konkretny olej jaki kupic .
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
ale jaki 0w40 czy 5w40 chce mieć konkret 
