Wysany: 2005-01-22, 20:19 1.automat - bieg jałowy, 2.spalanie
witam
mam dwa pytania odnośnie 525/e28
1. czy przy automatycznej skrzyni biegów ustawionej na bieg jałowy auto powinno minimalnie ciągnąć do przodu? jeśli nie to jak to wyregulować
2. co można zrobić żeby autko mniej paliło (np. kosztem osiągów - jakaś regulacja, wymiana elektroniki czy coś takiego) - teraz bierze 15-16L/100km w mieście, to chyba dość sporo
pozdrawiam
nes421
[ 126p/'85 & e28 525/'85 ]
HyenoX M42B18 [Usunity]
Wysany: 2005-01-22, 21:26 Re: 1.automat - bieg jałowy, 2.spalanie
nes421 napisa/a:
witam
teraz bierze 15-16L/100km w mieście, to chyba dość sporo
takie spalanie w tej furze to norma niestety ,pozdro
duchPW [Usunity]
Wysany: 2005-01-23, 00:09
... a przy automacie, to nawet nie tak dużo:D
co do tej skrzyni, to na pewno nie jest to poprawne działanie, bo neutral = luz, ale co zrobić? - niestety nie wiem
nes421 [Usunity]
Wysany: 2005-01-23, 00:42
Piszecie, że 15-16L/100km to nie dużo, ale ona tyle bierze przy superekonomicznej jeździe Przy hulaniu wzięłaby spokojnie 20L. Poza tym wskaźnik pokazuje np. zużycie zawsze powyżej 20L przy wjeżdzaniu pod górę - czy to normalne ?
Pomg: 11 razy Doczy: 19 Mar 2004 Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2005-01-23, 01:31
wkaźnik pokazuje Ci tyle na ile masz otwarta przepustnicę (ilośc lanego paliwa) względem predkości
Jak wjeżdżasz pod górkę to jest praktycznie max obciażenie. Zawsze gdy masz pedał w podłodze lub stoisz wskazówka ekonomizera będzie na liczbie 30. To jest wskaźnik chwilowego spalania czaisz?
_________________
This post was sponsored by letter ///M like Maciek
duchPW [Usunity]
Wysany: 2005-01-23, 01:34
masz gaz?
nes421 [Usunity]
Wysany: 2005-01-23, 05:04
Nie mam gazu. Opłaca się go instalować w tym modelu ? Jakie są oszczędności ?
Pedał nie jest przy wjeżdzaniu pod górkę wciśnięty do dechy (bo wtedy opony tracą przyczepność , tylko gdzieś na 5%. To że wskaźnik pokazuje chwilowe spalanie to rozumiem, wspomniałem o nim dla przykładu. Niezależnie od biegu, prędkości, obciążenia etc. mniej niż 20 pod górkę nie pokazuje - czy to jest normalne dla tego autka ? Za mniej nie pojedzie ?
Tych 15-16L jest liczone z ilość zatankowanego paliwa przez ilość przejechanych kilometrów.
No i wracam do głównego pytania - jakie są możliwości regulacji spalania w tym autku, bo to mnie najbardziej interesuje + co zrobić żeby nie ciągnął na biegu jałowym.
zalezy ile jezdzisz...
jesli jezdzisz duzo to sie oplaca, ale jesli rekreacyjnie to nie warto...
no i wszystko zalezy od tego jaka bedziesz mial instalke, ja mialem na srubke i tak kurw**em na to ze glowa boli, az pewnego dnia, gdy kolejny raz mi walnelo w przeplywke powiedzialem dosc, i wtrysk juz mam wyjety...
pb only, bo beemki nie lubia gazu 8)
Liczę średnio jakieś 400 do 500km miesięcznie, przy spalaniu 15/100 to daje jakies 230 - 280 zł za paliwo na miesiąc. Autko myślę że spokojnie pojeździ jeszcze z 10 lat. Jakie są oszczędności na gazie ? Podobno płaci się jakąś kasę co roku za przegląd gazu dodatkowo ?
eee to mysle ze nie warto...
15 l Pb 52 zeta
18-20 lpg 35-40 zeta..
wiec oszczedzasz jakies 10 zeta na 100 km, instalacja lpg nie oplaca sie wcale, nie przy takich przebiegach...
a jak zalozysz to bedzie Ci pozniej wchodzil na obroty, mulowaty do 3tys., bedzie strzelal w przeplywke...
to czarna wersja na srubke ale ja tak u siebie mialem i wiem ze nie warto...
nno chyba ze zamontujesz z kompem no ale to pare tys. wydasz...
gdybys duzo jezdzil to pozadny gaz, ok, ale przy takiej jezdzie zapomnij i ciesz sie radoscia jaka jest bmw i pb, bo takiej radosci nie dostarcza nic innego...
przy automacie to normalne ze jesli masz na N i wciskasz i puszczas gaz to autko delikatnie sie buja do przodu... u ojca w mesku jest to samo... tym sie nie martw.... spalanie tez normalne... jezdzij tak zeby ekonomizer pokazywal jak najmniej.... co do redukcji spalania to otworz przeplywke i naciagnij sprezyne o 3 zabki i wtedy pojezdzij... i zobacz...
Nie ma prawa ciągnąć na N bo to jest Luz treba sprawdzić regulację linki sterującej skrzyni.Regulacja powinna się znajdować przy dźwigni przepustnicy - na lince do skrzyni jest zaciśnięta blaszka która powinna się znajdować około 0,3mm od śruby pancerza. Jeśli jest inaczej to jest źle.Co do spalania to po regulacji powinno się poprawić (nieznacznie).
ale jemu nie ciągnie tylko lekko buja w samochodem... jak stoi na N i naciśnie gaz to delikatnie bujnie do przodu... tak ja go zrozumiałem i według mnie jest to normalne...
Określ dokładniej to"bujanie" - u mnie i kumpla nic nie "buja do przodu"ani nic innego gdy dźwignia jest na N i niezmiennie gdy skrzynia jest zimna czy ciepła.
bujanie to znaczy ze baaardzo delikatnie jeśli samochód stoi na płaskim równym podłożu to może lekko nim zabujać...
u ojca w mercedesie tak jest..
też gadałem z nimi z naprawdę dobrymi fachurami od meśków i mówią że tak ma być... jak skrzynia dobrze trzyma ciśnienie oleju to ma prawo bujnąć jak się zwiększają obroty... ale to jest naprawdę delikatne i samochod nie rusza przy tym...
_________________ Pozdr. Łukasz
Renault Espace 2.0dci '07
Peugeot Partner 1,9d '99
Fiat 126 '99
Baur TC2 '86
funnaki [Usunity]
Wysany: 2005-02-04, 14:49
witam. tez mam automata (niestety 3 biegowego) i tez nic nie buja. co do gazu mam zalozony na srube (2.0) i dziala bez zarzutu. zadnych wybuchow itp. ale dlatego ze mikser mam zamontowany w obudowie od filtra powietrza, zaraz nad filtrem. pozdrawiam
funnaki [Usunity]
Wysany: 2005-02-04, 14:50
witam. tez mam automata (niestety 3 biegowego) i tez nic nie buja. co do gazu mam zalozony na srube (2.0) i dziala bez zarzutu. zadnych wybuchow itp. ale dlatego ze mikser mam zamontowany w obudowie od filtra powietrza, zaraz nad filtrem. pozdrawiam
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
+ co zrobić żeby nie ciągnął na biegu jałowym.
52 zeta
i nic nie buja 