BEEMKA - KLUB

[e30diesel]

Witam wszystkich

Mam taki problem robiłem pompe wtryskowa w moim dieselku . . .

i tam były problemy bo z poczatku sie przegrzewał od poczatku pozniej okazało sie ze to zaplon . . . mechanik na internecie znalazł na internecie 2 różne kąty zaplonu byc moze ze do turbo i bez . . . ustawił na 100 wysrodkował bo tam było 99 i 101 bodajze

ale od poczatku jest problem ze silnik bardzo klepocze na zimnym . ..do 1500 obr pozniej jak sie rozgrzeje to tym wyzej idze ten klepot ale jak sie zwiekszy tempo jazdy np na trasie silnik dostaje temperatury ponad 90 . . . i idzie w gore . . . teraz w zieme cały czas jezdze na ogrzewaniu . . . ? jakie może byc tego przyczyna ?

no i teraz jeszcze sa problemy z odpalaniem samochodu . . . mimo ze swiece Ĺźarowe sa nowki zalozone przed zima . .

[Artur C.]

Nie wiem co to za wartości ustawienia początku wtrysku wynalazł Twój mechanik ale napewno są do D... .
Prawidłowe ustawienie początku wtrysku dla 324d przed 08.1988 wynosi 0,74 +/- 0,02mm.

[e30diesel]

własnie . . . najprawdopodobniej tak i mi tu chodzi o ustawinie kąta zaplonu . . bo cała reszte zwiazana z pompa robil pompiarz


Ale Czy te wszystkie objawy moga byc zwiazne z tym złym ustawieniem zaplonu ?