BEEMKA - KLUB

[Krzychu1510]

Witam. Mam problem ze swoim ix-em, na allegro.pl znalazłem nowe tarcze na tył do e30 cena była całkiem zadowalająca lecz zdziwiło mnie jedno, gościu napisał że nie pasują do ix-a i
m power. Jaka jest różnica pomiędzy tarczami od 325ix i zwykłej 325i? Jeżeli 325ix różni od zwykłej e30 tym że ma 4x4 to dlaczego akurat tylne tarcze miałyby być inne? (przednie już wymieniłem na nowe i bez problemu pasują od zwykłej 325i)

[Artur C.]

Ano dlatego że tył jest też wentylowany a nie lity.

[Cypisek]

[Artur C.]

Dokładnie tak Cypisek.

[Krzychu1510]

Racja tarcze nie są wentylowane. Czyli muszę szukać konkretnego modelu do ix-a...

[Cypisek]

[Krzychu1510]

Na allegro widzialem kiedyś za 140 sztuka, tez ATE moglem zamawiac poki byly

[lipass]

mam takie pytanie - mam kompletną belkę od ix-a (belka, wahacze, zaciski, tarcze niewentylowane, półosie, stabi etc)

Jak wiadomo - tarcze z ixa są inne niż np w 325i (są wyższe). Generalnie chodzi mi o to jak wygląda sprawa z adaptacją do ix-owych wahaczy tarcz ze zwykłej 325i (z tego co spojrzałem na realoem to różni się tarcza i piasta - chyba że jeszcze coś???).

[serek_pl]

Znajomy miał ten sam problem. wahacze od IX różnią się tylko piastą po wymianie piasty na "zwykła" spokojnie założysz tarcze od RWD.

[lipass]

[serek_pl]

Po wymianie piasty, koła schowają się bodajże o około 15mm na stronę. Odsuniecie w IX'sie uzyskanie jest właśnie dzięki piaście, ot taki ori dystans. Idąc dalej tym tropem, to łożyska są takie same jak w RWD co oznacza, że dystans (15 mm) nie niszczy łożyska w sposób odczuwalny da użytkownika. Morał z tego taki, że możesz śmiało potem dystans założyć i łożysko nie ulegnie przyśpieszonemu zużyciu.

Jak by co to kliknij Pomógł

Pozdrawiam.

[lipass]

serek_pl, dzięki wielkie