BEEMKA - KLUB

[MATI-BKB]

Szukałem szukałem i nic nie znalazłem odnośnie tego silnika.

Problem tego typu,auto odpala,na biegu jałowym po wcisnieciu gazu w podłoge kreci do max 5000obr/min,nieraz zdaza sie ze nawet do 3500obr/min,auto stało całą zime(oczywiscie auto odpalałem).To samo dzieje się podczas jazdy.Czy ktoś sie spotkał z takim objawem w tej jednostce?

Dodam ze dzisiaj rozwalił mi sie interfejs diagnostyczny i kombinuje drugi na jutro,moze któryś czujnik padł,bądz sonda(nie wierze).

Co o tym sądzicie?

[SullyE36]

świece, cewki, pompa - najpierw sprawdź

[rajoo]

czujnik położenia walu lub walków bym obstawiał

[MATI-BKB]

SullyE36, świece i cewki odpadają,jest moc i moment obr,pompe sprawdze jutro.

rajoo, własnie mam problem z interfejsem,kombinuje.

[ Dodano: 2010-03-24, 15:09 ]
Dzisiaj wymieniłem filtr paliwa,sprawdzilem swiece i cewki,bez efektu,zauwazylem tez ze na zimnym silniku kreci sie normalnie do konca natomiast jak juz osiagnie swoją temperature to kreci do 3500obr/min.

[ Dodano: 2010-03-27, 15:18 ]
byłem na kompie i wyszło ze czujnik wałka rozrzadu padniety,wymienilem czujnik,skasowałem błedy i dalej to samo,teraz doszedł Vehicle Speed Sensor(VSS) ale nie wydaje mi się zeby to bylo od tego.Caly czas te same objawy czyli przy pierwszym odpaleniu wszystko ładnie pięknie,za drugim odpaleniem juz odcina przy 6000obr/min,po trzecim przy 4000obr/min i na koncu zatrzymuje sie na 3500obr/min.

Mam w swoim is`ie jakis dłubniety sterownik bo odcinał mi przy 7000obr/min,sterownik wyciągnalem,przeczyscilem styki,obwąchałem i wszystko teoretycznie jest ok,gdzie jeszcze moge szukac przyczyny??