Wysany: 2004-12-02, 09:59 Z E30 na E36, czy warto?
Panowie, mam zamiar przesiąść się z E30 316 M40 na E36 316 M43. Zastanawiam się czy warto, generalnie róznica w wyglądzie (czuje sentyment do E30) jakoś mnie nie rajcuje (bardziej żona nalega - głównie ona jeździ autkiem ....), bardziej chodzi o zmianę z coupe na sedana, ne znam też opinii o silniku M43 1.6. Może macie jakieś doświadczenia z tym modelem i dobre rady na co ewentualnie zwracać uwagę przy zakupie (pomijam cenę)? Upatrzony model pochodzi z 1995 r., sedan.
Przy okazji mały joke :
Cytat:
Sprzedam BMW 525i ! PILNE !
Rok produkcji: 1998, kolor: czarny, alufelgi, przebieg: 31,250 km.Uwaga: Na dachu male wgiecie spowodowane piłką (cholerne dzieciaki ! )Cena: 14.000 PLN (do negocjacji)
Ponizej zamieszczam zdjecie: http://g.pl/~frontier/bmw.jpg
a co do przesiascia sie to rozumiem ze chodzi o wiekszy samochod? ja bym na twoim miejscu jesli odpowiedz brzmi tak to bym kupil piatke... jest wieksza mocniejsza wygodniejsza a cena podobna... bo jesli chcesz trojke to sobie kup coupe albo compacta, ale podejrzewam ze priorytetem jest tutaj miejsce w samochodzie. i dlaczego 1.6? czy koszta ubezpieczenia i roznica paru setek na rok jest az tak wazna? a co do spalania to wszystko zalezy od ciezkosci nogi...
Witka, 1.6 w e36 to nie jest dobry wybór.....Muł sie z tego robi nie beemka...nie chodzi o to, zebyś miał rakietę, ale...rozumiesz...e34, to jest juz lepiej- 520i(też nie rakieta, ale dużo lepiej niż e36 1.6) lub e36 320i. To są lepsze wybory....oczywiście jeśli juz nie chcesz e30, bo te konkurencji nie maja i nawet z 1.6 wstydu nie przynoszą, ja mam 1.8 e30 i jestem zadowolniony
Pozdro
duchPW [Usunity]
Wysany: 2004-12-03, 22:04
loko napisa/a:
...dlaczego 1.6? czy koszta ubezpieczenia i roznica paru setek na rok jest az tak wazna? a co do spalania to wszystko zalezy od ciezkosci nogi...
... muł będzie straszny, a więc i spalanie będzie duże, bo żeby rozpędzić to cudo - trzebą będzie rozkręcić silnik o wiele bardziej niż w przypadku mocniejszego silnika - więc oszczędność na OC jest iluzoryczna
artvi [Usunity]
Wysany: 2004-12-03, 22:35
jezeli chodzi o e36 sedan : (posiadam takowe)
wnetrze - miejsca w srodku jest w sam raz .. w e30 naprawde jest ciasno no a w 5-ce troszke wiecej .zalezy kto co woli. ale jak juz ktos chce duzo miejsca to niech sie wbija w 7-mke.
komfort jazdy- w e34 lepiej zbiera nasze drogi niz e36 .. z tym ze nie wiem jak sie porusza standard e36 bo umnie jest twarde ( ale za to spoko zakrety bierze )
silnik - do e36 jezeli chodzi o mniejsze silniki to wzialbym 1,8 ... niewiem jak sie sprawuje nowszy silnik 1,6 m43 ... ale ja mam m40 i moze byc naprawde malo pali srednio ( przy 120 w trasie / temp. powietrza na + ) ok.7-8 paliwka / gazu 9. Troszke moglaby miec lepsze odejscie ale nie jest zle ...
No ale to tylko kwestia gustu i kto co woli .. to jest moje zdanie jako posiadacza takiego autka. ogolnie jestem z niego HAPPY ( jak kazdy ze swojej BECI )
Anonymous Go
Wysany: 2004-12-04, 10:44 Prawdziwe BMW to R6 lub V8
Witam
Sam jezdze e-34 2000 m50 wczesniej mialem e-34 525 ale m20. Do tego mam okazje jezdzic coupe e-36 2.0, sedan e-36 325 TDS i coupe e-30 2.0m20.
Wniosek moj jest taki komfort jednak duzo lepszy w piatce. Oczywiscie wiecej miejsca a silnik 2000 m50 jest bardzo przyzwoity jesli chodzi o osiagi nawet w takiej duzej i ciezszej budzie niz 3. Jesli chcesz cos naprawde szybkiego to 2,5 m50 i pozamiatane.
Roznica w oplatach ubezpieczenia Oc jest banalna. Ja za caly rok place w TRYGu 334 zl. Przy pelnych znizkach oczywscie.
Spalanie u mnie to trasa 11 w miescie 13 gazu i nie zaluje sobie.
Poza tym co to za silniki 1.6 czy 1.8 w BMW. Prawdziwe BMW to 6 lub 8 cylindrow a silniki m50 sa bezobslugowe i przy odpowiednim traktowaniu (plyny i oleje) niemal wieczne. Choc ten silnik o ktorym piszesz m43 tez jest na lancuchy rozrzadu wiec bedziesz mial spokoj. Poprzednimi M40 M42 nawet bym sie nie interesowal.
Pozdrawiam Grzesiek
Romek2g [Usunity]
Wysany: 2004-12-06, 09:50
nie wiem czyj to cytat
Cytat:
Przy okazji mały joke Wink :
Cytat:
Sprzedam BMW 525i ! PILNE !
Rok produkcji: 1998, kolor: czarny, alufelgi, przebieg: 31,250 km.Uwaga: Na dachu male wgiecie spowodowane piłką (cholerne dzieciaki ! )Cena: 14.000 PLN (do negocjacji)
Ponizej zamieszczam zdjecie: http://g.pl/~frontier/bmw.jpg
Pzdr
ale koleś słabo sie orientuje albo ma coś z oczami i musi się taką małą piłeczką bawić bo na zdjęciu jest E-36 czyli 3xx
drencrom [Usunity]
Wysany: 2005-02-17, 16:24
m43 to w koncu, po porazce jaka stanowilo m40, dobry silnik czterocylindrowy z bawarii. ma naped na lacuch (tak jak ten stary dobry m10) i dzwigienki rozrzadu z rolkami, wiec juz nie sypia sie walki tak jak w m40.
nie zmienia to faktu ze e36 z takim silnikiem m43b16 to mol bagienny. wazy prawie 300 kg wiecej od e30. jezeli e36 to polecam albo m44b18 albo m50b25 albo m52b28. m43 to naprawde dobre maszyny, tylko bmw za pozno rzucilo je na rynek. powinny byc juz w e30.
co do spalania najekonomiczniejsza opcja sa niewatpliwie m44b18 i m50b25. ubezpieczenie moim zdaniem nie gra roli. porownujac jego koszty do cen paliwa... przy maksymalnych znizkach roczne ubezpieczenie to niewiele wiecej niz bak paliwa...
a m50b20 w e36 ?
wiem wiem powiecie 325 ! ale watpie w to zeby ojciec na tak wielki silnik poszedl i zebym nei wiemjakie mu predstawial argumenty by sie nie zgodzil ... na 2,0 jest jeszcze jakas mozliwosc ale 2,5 odpada definitywnie NIESTETY
jak sprawuje sie 320i e36 sedan albo coupe ? ma to wigor ? czy moze bardziej oplaca sie szukac is'a? z tego co wiem byly tez is'y w sedanach ale niestety bardzo ciezko takiego znalezc ... szkoda
_________________
drencrom [Usunity]
Wysany: 2005-02-17, 16:54
heee? jaki ojciec??? juz kompletnie zglupialem...
m50b25 zuzywa przy troche ostrzejszej jezdzie mniej niz m50b20 przy takim samym tempie. jezeli chcesz oszczedzac jezdzac m50b20 to bedziesz sie musial poruszac w tempie daewoo tico. jezeli nie uda ci sie go namowic na 2,5 to wez moim zdaniem lepiej m44. ta bedziesz mogl deptac do upadlego a i tak bedzie palic mniej niz jedno i drugie m50. 140KM to wcale nie tak malo. jak sie czlowiek umie z tym obchodzic juz wystarczy.
duchX [Usunity]
Wysany: 2005-02-17, 19:46
potwierdzam zdanie kolegow e36 1.6 motorek to nie samochod lepiej e34 pozdrawiam
sory, to w końcu żona czy ojciec?????? Czy może ktoś sobie robi jaja i postuje sam za dwie osoby???? Bez sensu...
M43 jest dobre do Malucha, ale by była rakieta hehe, w bmw robi za napęd od skuterka.....
Łukasz, sam chwalisz tak bardzo swoje m40, a tu wypisujesz ze m43 to napęd ze skuterka ? m43 to duzo lepszy silnik niż m40, i jeśli ktoś nie chce się ścigac, a tylko spokojnie jeżdzić po mieście, wystarczy. Kolega ma e36 m43 1.6, i wcale nie jest wolniejsze niż e30 m40 1.6, a wręcz chyba lepiej sobie radzi. Niby cięższe, ale obejrzyjcie wałki rozrzadu w m40, to ma normalnie pracować i miec katalogowe 100ps ?
_________________ Części nowe i używane oraz warsztat BMW - 661 496 167
"(...) Proste są dla szybkich samochodów, zakrety są dla szybkich kierowcow" C. McRae
Baur chodzi o to, ze M40 lepiej się spisuje w E30 tak sądzę, bo samochód jest lżejszy, a E36 jest cięższe jak wiesz o ok. 300 kg. To chyba jest różnica, nie sądzisz? Kolega z Otwocka ma M43 serie, 4 drzwi, a drugi w zagazowanym M40 1.6 coupe objeżdża go bez problemu. Waga robi swoje. A ja pisze tylko, ze M40 to nie tragedia i ja go lubię, bo jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma. Logiczne, że wolałbym pod maską M20 2.5 A zalet M43 nie podważam. Może jak wywalisz z niego te 300 kg, to będzie fajnie śmigać????
A co do 4 - cyl BMW, to zapomnieliście o S14? Montowanej w M3? '89 rok M3 Evo Sport ,238 KM, 6.2 do stówy i 250 vmax? Żle?
Poza tym wszystkim wizualnie E36 mi osobiscie się nie podoba, jakby nie wiedzieli czy pozostać przy kantach, czy zrobić coś a la japoniec...No i przednie światła są paskudne.....
sory, to w końcu żona czy ojciec?????? Czy może ktoś sobie robi jaja i postuje sam za dwie osoby???? Bez sensu...
M43 jest dobre do Malucha, ale by była rakieta hehe, w bmw robi za napęd od skuterka.....
jaka zona ? chlopie ja mam 18 lat
jednak chyba wybral bym to m44b18 ... 140 koni to juz jest cos jak na pierwsze auto ... jesli by blacharka i zawieszenie bylo dobre to w przysdzlosci jakis przeszczep ale narazie chyba sobie dam siana i zostane przy tym 1,8 - to i tak bardzo duzo !
ktos napisal o spokojnej jezdzi o miescie ... hehe smieszne jak bym mial 1,6 to by nawet w dupe dostawala
i chyba postawie na m44 - lzejszy od m50b20 a moc podobna i ponoc bardzo podatny silnik na male ingerencje zwane tuningiem
jak bokiem poleci to juz bedzie super !!!!
_________________
jakub [Usunity]
Wysany: 2005-02-20, 21:12
Cytat:
jaka zona ? chlopie ja mam 18 lat
Podłączyłeś się pod nie swojego posta.
Powracając do tematu:
Wyłącznie E30, wszystkie rekiny, od biedy E34 ale touring, e39 i e46 na tych modelach dla mnie kończą się modele BMW
Silnik 6 cyl w zwyż
E36 wygląda tak jakby została zdjęta z deski kreślarskiej podczas przerwy śniadaniowej pod nieobecność projektanta. Biedak zapomniał dodać, że projekt jest nie skończony. Niestety nie była to ostatnia wpadka BMW
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
....), bardziej chodzi o zmianę z coupe na sedana, ne znam też opinii o silniku M43 1.6. Może macie jakieś doświadczenia z tym modelem i dobre rady na co ewentualnie zwracać uwagę przy zakupie (pomijam cenę)? Upatrzony model pochodzi z 1995 r., sedan.
:
NIESTETY
