BEEMKA - KLUB

[sawicz]

Witam . Mam pytanie jak ustawia sie zapłon w m30 b28 L-jetronik .
W książce jest napisane o jakiś odciśnietych kulkach na kole zamachowym
obrotach 2150 zdjętych wężykach podciśnieniowych od aparatu i takie tam . U mnie nie ma odciśniętej kulki a są jakieś kreski znak Z a wczesniej 07 albo 0Z . Czy ktoś może mnie to objaśnić . jak idą przewody podciśnieniowe od aparatu do Przepustnicy ?
U mnie z góry przepustnicy czarny z białym paskiem przewód idzie do aparatu zapłonowego do rurki od wewnetrznej strony aparatu a ten z dołu przepustnicy czarny do mieszka na aparacie na jego zewnętrznej stronie . Czy u was tez tak jest ? Dlaczego są dwa ?

Witam . Mam pytanie jak ustawia sie zapłon w m30 b28 L-jetronik .
W książce jest napisane o jakiś odciśnietych kulkach na kole zamachowym
obrotach 2150 zdjętych wężykach podciśnieniowych od aparatu i takie tam . U mnie nie ma odciśniętej kulki a są jakieś kreski znak Z a wczesniej 07 albo 0Z . Czy ktoś może mnie to objaśnić . jak idą przewody podciśnieniowe od aparatu do Przepustnicy ?
U mnie z góry przepustnicy czarny z białym paskiem przewód idzie do aparatu zapłonowego do rurki od wewnetrznej strony aparatu a ten z dołu przepustnicy czarny do mieszka na aparacie na jego zewnętrznej stronie . Czy u was tez tak jest ? Dlaczego są dwa ?