BEEMKA - KLUB

[misza]

Witam, muszę kupić do swojej e30stki oba błotniki na przód. Czy ktoś może polecić zamienniki dobrej jakości?

znalazłem coś takiego na allegro:
http://allegro.pl/blotnik...1719492004.html

co o tym sądzicie?

[maaaad]

Rozejrzyj się za używanymi oryginałami w bdb stanie

[misza]

Tak właśnie myślałem

[maaaad]

Naprawdę można trafić oryginał w bdb stanie (sam mam jeden - zostawiam sobie "w razie czego"), a z tego co czytałem na tym i innych forach wynika, że zamienniki dość trudno dopasować tak, żeby było idealnie - ludzie wolą nawet odciąć zgnity dół i przyspawać tylko ten kawałek.

[MaxxxS]

Kupiłem je kiedyś ... często są niedotłoczone, popełniłem błąd nie oglądając ich dokładnie przed kupnem. Spasować to ciężko a jak się uda to i tak cię denerwuje ze błotnik ma wadę. Istnieją zamienniki wyższej jakości lecz nie będą tańsze od oryginałów.

[globi]

słaba jakość, tylko używki

[Mauser]

[misza]

Właśnie na allegro nic ciekawego nie ma, byłem wczoraj na jednym szrocie mieli dwie e30stki i tylko para drzwi się nadawała z nich. Na strażacką muszę zadzwonić może będą mieli.

pozdro

[Luca]

Hej skontaktuj się z Tymonem

Wiem, że jakość tych wszystkich zamienników nie powala na kolana, a w ASO podobno tez nie mają oryginałów tylko zamienniki.
My zostawiliśmy w szerokiej górę, a doły poszły nowe.
Wyszło naprawdę dobrze.
Pozlecam

[maaaad]

[ogolny]

Ja dorwałem rok temu nowy oryginał z naklejkami BMW i pasił idealnie. Cena była niska

[Mauser]

maaaad wrzuć fotki i znajdź i mnie

[maaaad]

Ale ja sobie sam szukałem, czemu mam Tobie szukać? Mogę Ci wkleić foty tych, które znalazłem.

[Mauser]

Żartowałem przecież . . .
A fotki wklej, zerknę z ciekawości, może to zbyt wymagający jestem ...

[Rafal_e30]

Podłączę się pod temat.
Czy ktoś ogarniał spawanie dołów błotników? Gdzie najlepiej ciąć błotnik i wspawać dół? W miejscu listwy będzie ok? W moim sedanie błotniki wyglądają już masakrycznie. Z jednej strony dziura wielkości pomarańczy a z drugiej tak wrąbało mocowanie przy progu, że prawie nie trzyma w ogóle.
Szukam i szukam ale ciężko o coś w używce w bdb stanie. Myślałem, żeby kupić z rozbitka np walonego przodem gdzie zachowały się nie naruszone doły i przyspawać do je do błotnika w mojej e30. Czy lepiej kupić zamienniki i wtedy ciąć?
Chyba, że ma ktoś jakieś ładne na zbyciu używkę w dobrej monecie

[MaxxxS]

Siemanko. Robiłem coś takiego.. nie zdecydowałem się na cięcie pod listwą ponieważ błotnik w tym miejscu jest przetłoczony i stwierdziłem ze będzie mi ciężko to później wyprofilować... uciąłem tuż pod listwą i najpierw spawałem od wewnętrznej strony błotnika. Naspawałem tam pasek blaszki ( kilka punktów) tak aby od zewnątrz była 1mm przerwa miedzy spawanymi częściami. Wtedy spasowałem błotnik z maską i drzwiami.
Dokończyłem spawanie po dokręceniu błotnika i zdjęciu drzwi. Pzdr.

[Rafal_e30]

Dzięki za pomoc MaxxxS.
Powiedz mi jeszcze, czy kupowałeś nowe zamienniki z nich wycinałeś doły, czy coś kleiłeś z używek?
pozdro

[MaxxxS]

taki i tak. próbowałem z zamienników... ta blacha jest jakaś inna, trochę cieńsza wiec troche ją ciągną spawy i się wygina... za czym idzie--> więcej szpachli. Suma sumarum... też się da...

[Rafal_e30]

Dzięki jeszcze raz za pomoc. Teraz pozostaje tylko rzeźbić

[Pawel735]

Panowie z oryginalnymi blotnikami do BMW E30 w bardzo dobrym stanie nie ma żadnego problemu. To nie jest pojazd który skończono produkować 50 lat temu żeby lepić z dwóch błotników jeden - nie róbcie partyzantki. Strasznie panikujecie.
Jest mase E30 na części - podzwoń a na pewno znajdziesz igła błotniki za cene nie wieksza niz 100 zł sztuka.

[misza]

no dobra, a jak z progami ? wstawiał ktoś nie oryginalne ? np. do sedana? jakieś problemy?

[Rafal_e30]

[MaxxxS]

Idealnej używki nie kupisz.. to są blachy które mają po 20 lat...
Ma się trzymać kupy i ma nie być dziur. Z resztą sobie poradzisz..
Tą część pod czarnym baranem trzeba po prostu zabezpieczyć.
Najpierw zdejmujesz stary baran do Ĺźywej stali- jest do tego odpowiedni preparat.
Szlifujesz aby się pozbyć rudej i malujesz stal Polrustem, to taki środek który wygląda jak majonez a po kontakcie z metalem robi się fioletowy, wchodzi w reakcje ze stalą. Odtłuszczasz i możesz od razu malować podkładem antykorozyjnym a na podkład od razu baranek.

To że ja spawałem błotniki to był mój eksperyment... którego tobie nie polecam. miałem dachowanie i tylko spody błotników się ostały. Następna beemka miał pognite spody więc przespawałem bo i tak całą malowałem. gdybym był na twoim miejscu to szukałbym w kolorze, wiem że o to nie łatwo ale warto bo to duża oszczędność czasu, roboty i kasy. Cierpliwości... Nie wiem jakim stopniu dopieszczenia zależy akurat tobie.. bo ja osobiście gdy mam jeden element do malowania to cieniuje sąsiednie... Są tacy którzy po akcji "progi i spody błotników" malują tylko do listew.

[ Dodano: 2011-09-05, 00:14 ]
dzwoniłem na strażacką i powiedzieli mi ze do e30stki mają tylko przednią szybę

[Łukasz]

[rafalkita]

A może coś takiego.
http://moto.allegro.pl/bm...1801607621.html
Na pewno już nie zardzewieją.
Pasują nawet ładnie tyko mają nierówne płaszczyzny.
Ale trochę szpachli i będzie igła.