BEEMKA - KLUB Strona Główna BEEMKA - KLUB

 HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

BEEMKA - KLUB Strona Główna » Techniczne » TECHNICZNE Poprzedni temat «» Następny temat
(M43) Uszczelka łancuszka rozrządu
Autor Wiadomość
Daro W. 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Dołączył: 21 Lut 2012
Skąd: Wa-wa
Wysłany: 2012-02-27, 13:20   (M43) Uszczelka łancuszka rozrządu
Witam wszystkich Forumowiczów,

właśnie kupiłem BMW Z3 '97, 1,8 l. i mam pytanie.
Widzę, ze pojawił się olej przy uszczelce pokrywy łancuszka rozrządu, chciałbym ją wymienić.
Jednak czy ta wymiana wiąże się ze zdemontowaniem głowicy ?
Czy uszczelka jest dzielona i wystarczy zdjąć pokrywe łancucha rozrz ?
_________________
Pozdrawki
Daro W.

Z3; 1,8l; '97
Ostatnio zmieniony przez Daro W. 2012-02-27, 13:21, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Cypisek 
inż. Żuljan



Pomógł: 97 razy
Dołączył: 14 Maj 2006
Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-02-27, 13:34   
Daro W. Nie trzeba ściągać głowicy.



Tutaj masz narysowane jak to wszystko wygląda. Zwróć jeszcze uwagę z czego dokładnie cieknie. Jeżeli jednak spod uszczelki nr 3 to szkoda roboty.
_________________


E30 + E91
 
 
 
Daro W. 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Dołączył: 21 Lut 2012
Skąd: Wa-wa
Wysłany: 2012-02-27, 14:53   
Cypisek napisał/a:
Daro W. Nie trzeba ściągać głowicy.

Tutaj masz narysowane jak to wszystko wygląda. Zwróć jeszcze uwagę z czego dokładnie cieknie. Jeżeli jednak spod uszczelki nr 3 to szkoda roboty.


Dzieki wielkie. Super !
A dlaczego szkoda roboty jesli cieknie spod uszczelki 3 ?
_________________
Pozdrawki
Daro W.

Z3; 1,8l; '97
 
 
 
beryl 



Pomógł: 9 razy
Dołączył: 11 Lis 2007
Skąd: WPR
Wysłany: 2012-02-27, 14:57   
Daro W. napisał/a:
A dlaczego szkoda roboty jesli cieknie spod uszczelki 3 ?

Musiałbyś połowę motoru rozkręcić.
 
 
Cypisek 
inż. Żuljan



Pomógł: 97 razy
Dołączył: 14 Maj 2006
Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-02-27, 14:59   
beryl napisał/a:
Daro W. napisał/a:
A dlaczego szkoda roboty jesli cieknie spod uszczelki 3 ?

Musiałbyś połowę motoru rozkręcić.


Dokładnie, musisz ściągnąć cały rozrząd i odkręcić od bloku tylną część obudowy rozrządu.
_________________


E30 + E91
 
 
 
Daro W. 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Dołączył: 21 Lut 2012
Skąd: Wa-wa
Wysłany: 2012-02-27, 15:04   
Cypisek napisał/a:

Dokładnie, musisz ściągnąć cały rozrząd i odkręcić od bloku tylną część obudowy rozrządu.


Ups, to powazna sprawa. Ale jak bedzie cekło poważnie, to i tak bede to usiał zrobic.
Ale roboty sporo, rzeczywiscie.
Dzieki za informacje.
_________________
Pozdrawki
Daro W.

Z3; 1,8l; '97
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
BEEMKA - KLUB Strona Główna » Techniczne » TECHNICZNE
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test połączenia - Współpraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008 Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt: zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,07 sekundy. Zapytań do SQL: 16