BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

 HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

BEEMKA - KLUB Strona Gwna » Techniczne » TECHNICZNE Poprzedni temat «» Nastpny temat
Rozwiazany problem z pompa paliwowa
Autor Wiadomo
Anonymous
Go
Wysany: 2005-05-27, 21:32   Rozwiazany problem z pompa paliwowa
Witam jak wszem i wobec wiadomo w BMW e30 motor m40, padaja pompy paliwowe te z baku. A orginalne pompki sporo kosztuja. Znalazlem i zamonotwalem zamienik tej pompy ktory dziala w 100% dobrze. Orginalna pompa od zamienika prawie niczym sie nie rozni procz napisow na niej. Najlepsze w tym wszystkim jest to ze zamienikem jest pompa od POLONEZA z wielo punktowym wtryskiem. Wydatek jest okolo 230zl za nowke sztuke.
 
 
Gasper 
Powered by BMW



Pomg: 13 razy
Doczy: 14 Pa 2004
Skd: Berlin&Kargowa
Wysany: 2005-05-27, 21:41   
Dzięki za radę! Kolejny raz forum okazało się niezastąpione :wink:
_________________
 
 
 
Melis 



Pomg: 3 razy
Doczy: 04 Lut 2005
Skd: Ostrowite
Wysany: 2005-05-27, 23:02   Re: Rozwiazany problem z pompa paliwowa
Regesz napisa/a:
Witam jak wszem i wobec wiadomo w BMW e30 motor m40, padaja pompy paliwowe te z baku. A orginalne pompki sporo kosztuja. Znalazlem i zamonotwalem zamienik tej pompy ktory dziala w 100% dobrze. Orginalna pompa od zamienika prawie niczym sie nie rozni procz napisow na niej. Najlepsze w tym wszystkim jest to ze zamienikem jest pompa od POLONEZA z wielo punktowym wtryskiem. Wydatek jest okolo 230zl za nowke sztuke.

:wink: Tylko, że my tu już daaawno temat pompek poldków obczajaliśmy :wink:
ale dzieki... najważniejsze to się dzielić...

POZDRO
 
 
 
slawo 
Kierownik karuzeli



Pomg: 46 razy
Doczy: 03 Lip 2004
Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2005-05-27, 23:04   
No dobra,pasuje do M40 a jak z M20? ktos testowal?
_________________
<table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
 
 
 
Melis 



Pomg: 3 razy
Doczy: 04 Lut 2005
Skd: Ostrowite
Wysany: 2005-05-27, 23:22   
slawo napisa/a:
No dobra,pasuje do M40 a jak z M20? ktos testowal?


...nie wiem może mi się tylko wydaję ale może być trochę za słaba (wydajność). slawo poszukaj na forum mojego postu w którym dałem adres i telefon do sklepu w którym kupywałem swoją (zamiennik 250zł) i podobno radzi sobie nawet w 2.5
 
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
BEEMKA - KLUB Strona Gwna » Techniczne » TECHNICZNE
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008 Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt: zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,03 sekundy. Zapyta do SQL: 12