BEEMKA - KLUB

[funnaki]

witam. czy to mozliwe zeby uciekalo ok 1 litra oleju na 1000km przez uszczelniacz walka? silnik jest mokry z przodu ale zeby az 1l/1000km. prosze o pomoc

witam. czy to mozliwe zeby uciekalo ok 1 litra oleju na 1000km przez uszczelniacz walka? silnik jest mokry z przodu ale zeby az 1l/1000km. prosze o pomoc

[SmasherE30]

0,25 wyleciało w spalinach
0,5l spaliłes przez odme
a z simmeringu wałka wyciekła reszta

a bardzo jest silnik spocony z przodu? jeśli w takim tępie żre Ci olej to chyba czasami cos skapnie na podłoże

[funnaki]

troszke sie poci.. jak rano wytre zrobie ze 20-30 kiloska i juz mokry...ale nie widzialem zeby mokra plama zostala na ziemi...i czy wartko najpierw wymienic simering walka i zobaczyc....czy odrazu zdjac glowice i uszczelniacze zaworow pyknac ?

troszke sie poci.. jak rano wytre zrobie ze 20-30 kiloska i juz mokry...ale nie widzialem zeby mokra plama zostala na ziemi...i czy wartko najpierw wymienic simering walka i zobaczyc....czy odrazu zdjac glowice i uszczelniacze zaworow pyknac ?

[jaqub]

prosta sprawa...
jesli parkujesz auto przez wiekszosc czasu w tym samym miejscu to jak na 1tys km bierze Ci litr oleju to powinno ladnie kapac i ladna kaluza bedzie... jesli nie ma zbyt duzej kaluzy to raczej olej znika Ci gdzie indziej... moze sprawdz czystosc spalin i jak wyjda weglowodory w zawyzonej ilosci (chyba weglowodory) to pierscienie sa juz szrot i raczej czeka Cie remoncik... a jaki masz przebieg

[funnaki]

przebieg 168 tys. niekatowane silnik m20b20. nie zwrocilem uwagi czy jest kaluza czy nie...

przebieg 168 tys. niekatowane silnik m20b20. nie zwrocilem uwagi czy jest kaluza czy nie...

[Szef_22]

Mozliwe Moje poprzednie e23 2.8 bralo jakos 1l na 1000km.Przyczyną były uszczelniacze a raczej praktycznie ich brak.Auto mi sie przegrzało

[Sosen]

W moim byłym e23, silnik 3.5 też zadowalał się właśnie 1 litrem oleju silnik był suchy i nic nie kapało także olej się spalał, pewnie po części przez górę i pierscionki.

[duchPW]

proponuję wykręcić świece i zobaczyć czy nie są ubabrane w oleju - jeśli bardzo, to może czas już na pierścienie, a jak świece są OK, to może uszczelnienie (ogólnie) zasługuje na uwagę, a poza tym, to 1l na 1000 km, to jeszcze nie dramat

proponuję wykręcić świece i zobaczyć czy nie są ubabrane w oleju - jeśli bardzo, to może czas już na pierścienie, a jak świece są OK, to może uszczelnienie (ogólnie) zasługuje na uwagę, a poza tym, to 1l na 1000 km, to jeszcze nie dramat