BEEMKA - KLUB

[cinek_sw]

jak w temacie , czy ktoś już się bawił w założenie rozpórki własnymi siiłami, nie chcę dawać zarobić specą bo słyszałem że można to zrobić samemu, dlatego pytanie kieruję do osób które miały jużz takim czmś styczność o ew. wskazówki żeby czegośnie spartaczyć
pozdro

[sarna1]

podnosisz autko do gory (przod) tak zeby jeszcze lekko dotykalo oponami podloza, odkrecasz nakretki od mocowania kolumny - po 3 na strone - zakladasz rozporke - przykrecasz nakretki i gotowe - opuszczasz auto i jedziesz na testy.

No chyba ze cos nie bedzie pasowalo - wtedy trzeba np, wypilowac troche otwory itp.

[cinek_sw]

krótko zwięźle i na temat...... wielkie dzięki dla Ciebie Sarna

[slawo]

kupiles rozporke? jak za ile i gdzie? przod czy tyl tez?

[Szef_22]

Zrobienie rozpórki jest dziecinnie proste,2 godz roboty,dobra spawarka i materiały.Na priv udziele wszelkich potrzebnych informacji.Zawsze te 250-300 zł w kieszeni

[cinek_sw]

Sławek pamiętasz ten temat, ktoś kciał kupić nie pamiętam już kto ale ja też zalicytowałem... przesyłka doszła w mig, koleś spoko, ładnie zapakowana (ładnie = dobrze zabezpieczona przed uszkodzeniem) przymierzałem wstępnie to widze że będzie idealnie pasować... oczywiście rozpórka na przód
pozdro

[duchPW]

od siebie dodam jeszcze, że po kilkunastu latach użytkowania nasze bety mogą mieć nieco odkształcone kielichy, tak, że nawet po podniesieniu autka może być problem z nałożeniem rozpórki.... zwłaszcza jak autko jeździło obniżone i/lub utwardzone - u mnie tak było, jednak jak się człowiek odrobinkę posiłuje, to pod blokiem spokojnie rozpórke założy - ja jednak musiałem podnieść auto tak, by koła nie dotykały podłoża, więc zanim zaczniesz ewentualnie rozpiłowywać otwory w nakładkach na kielichy, to warto się trochę powysilać (zwłaszcza jak rozpórka jest robiona dla fabrycznych wymiarów autka)

potem skręcasz, opuszczasz..... i jeździsz

od siebie dodam jeszcze, że po kilkunastu latach użytkowania nasze bety mogą mieć nieco odkształcone kielichy, tak, że nawet po podniesieniu autka może być problem z nałożeniem rozpórki.... zwłaszcza jak autko jeździło obniżone i/lub utwardzone - u mnie tak było, jednak jak się człowiek odrobinkę posiłuje, to pod blokiem spokojnie rozpórke założy - ja jednak musiałem podnieść auto tak, by koła nie dotykały podłoża, więc zanim zaczniesz ewentualnie rozpiłowywać otwory w nakładkach na kielichy, to warto się trochę powysilać (zwłaszcza jak rozpórka jest robiona dla fabrycznych wymiarów autka)

potem skręcasz, opuszczasz..... i jeździsz

[cinek_sw]

dzięki Piotrze ale wydaje mi się że będzie wszystko oki bo wstępne przymiarki pokazały że śruby pasująidealnie, może to dlatego że nigdy nie była bita w przód

[Bruner]

[Piotrek]

[cinek_sw]

zdam relacje jak założe.... mam nadzieję że bedzie wszystko oki

[duchPW]

tak czy siak przód powinien się usztywnić - sam zastanawiałem się kiedyś czy przy znacznym odkształceniu (zejściu się) kielichów ponowne rozginanie jest korzystne

tak czy siak przód powinien się usztywnić - sam zastanawiałem się kiedyś czy przy znacznym odkształceniu (zejściu się) kielichów ponowne rozginanie jest korzystne

[Sosen]

Ja również montowałem swoje rozpórki metodą podaną przez Sarnę i nie było z tym żadnych problemów także sądzę że będą to "sekundowe sprawy".

[ChriS]

Mam rozpórkę firmową D&W pasuje idealnie(zakładałem tak jak sarna).Dla mojego brata dałem zrobić kopię i niestety nie pasowała zbyt dobrze-trzeba było podpiłować trochę otwory-ale dało się założyć.Beemka brata była uderzona z prawej strony i pewnie to jest przyczyną,bo przymiarka kopii do mojej beemki(bezwypadkowa) wypadła pomyślnie.Moją rozpórkę zdejmowałem i zakładałem wielokrotnie(swap silnika,zmiany w zawieszeniu) i jest to łatwe,powinieneś sobie poradzić bez problemu.Pozdro.

[cinek_sw]

jeszcze jedno pytanie Panowie, a mianowicie na końcach rozpórki z jednej i z drugiej strony jest śruba imbusowa na przegubach, czy po założeniu dokręcićte śruby czy powinny "pracować", wydaj mi się że nie powinno sięich dokręcać ale pytam dla świętego spokoju.........

[ChriS]

Ja nie mam imbusowej tylko zwykłą śrubę i mam ją dokręconą na maxa.

[Marcin]

Krzysiek a dokrecales ja juz po postawieniu auta czy jeszcze na podnosniku???

[ChriS]

Na podnośniku.Byłem na szarpakach i geometrii i wszystko ok.

[cinek_sw]

więc tak założyłem (ufff jak gorąco było) te śruby dokręciłem na maxa rzeby wszystko było sztywno spięte, pierwsze wrażenia: auto, które i tak było już bardzo sztywne, teraz nie ma wogóle prawie przechyłów, wydaje mi sie że lepiej wybiera nierówności, jedyny problem który jutro bedzie rozwiązany to dotykająca rozpórka metalowego mocowania linki od gazu, przaez co drgania silnika przenoszone są na rozpórkę i odczuwalne jest to na kierownicy, myślę że delikatne podgięcie tego mocowania załatwi sprawe, ogólnie wrażenia pozytywne choć jeszcze nie testowałem na maxa, ale za te pieniądze to polecam pozdro