BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
Pęknięty blok silnika:/
Autor Wiadomo
Piotreek E-30 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 19 Wrz 2005
Skd: Ełk
Wysany: 2005-10-28, 20:23   Pęknięty blok silnika:/

Witam. Wymieniałem dzisiaj uszczelke pod głowicą, ponieważ w oleju zaczynała sie robić mazia myślałem że problem tkwi w uszczelce niestety, przy szpilkach są pęknięcia:/ Teraz pytanie czy da sie to spawać czy coś? pęknięcie jest tylko w taki sposób że przepuszcza troszke wody do oleju, tuleje cylindryczne wporządku. Tydzień temu mierzone ciśnienie na cylindrach po 12 na każdym.Czy da sie to jakoś zrobić czy szukać nowego silnika, głowica też jest w porządku.Może szukać samego dołu M10 albo czy przerobic z gażnika na wtrysk dużo roboty by było z wiązką instalacjami itp.? Nie stać mnie w tej chwili na wrzucenie np 2.0 , inny wal. skryznia .dyfer.itp.
_________________
gg 2427714
316 M10 1.8 Pierburg2BE
E32 M30b30
 
 
Vindevil 
Syn motopompy!



Pomg: 9 razy
Doczy: 21 Gru 2004
Skd: Częstochowa
Wysany: 2005-10-29, 13:57   

Są kleje do takich robót, napewno wytrzymują. A jak chciałbyś mieć to na 100% wykonane dobrze to polecam przemysłowy klej "chester molekular" dość drogi ,ale bardzo skuteczny.
_________________
Coś się stało że się ze...ło
 
 
 
rogaś318 



Doczy: 28 Cze 2004
Skd: Wwa, Gardzienice
Wysany: 2005-10-29, 22:19   

przerabialem cos takiego w wakacje. mialem pekniety blok przy szpilkach ale az w 11 miejscach. poszukalem i kupilem caly 2 silnik za 1000zl z papierami. i nie mysle teraz o tym czy bede musial jeszcze raz cos robic cyz nie.
_________________
Kuba


już nie Mczy.
 
 
 
Lord Lukasz 
ciągłe zmiany



Pomg: 5 razy
Doczy: 18 Kwi 2005
Skd: Sanok
Wysany: 2005-10-30, 09:53   

Cytat:
przerabialem cos takiego w wakacje. mialem pekniety blok przy szpilkach ale az w 11 miejscach. poszukalem i kupilem caly 2 silnik za 1000zl z papierami. i nie mysle teraz o tym czy bede musial jeszcze raz cos robic cyz nie


Właśnie miałem pisać o Tobie, tez proponuje wymiane, blok m10 za grosze teraz można kupić. Pozdrawiam
_________________
Regeneracja zacisków hamulcowych 600 853 689
http://allegro.pl/listing.php/user?us_id=2160082

E36 325i qp

http://www.youtube.com/user/TheLordLukasz
 
 
 
loko



Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Wawka
Wysany: 2005-10-31, 21:00   

Jezus też miał coś takiego robione w beemka-garazu... i gówno to dało...
 
 
 
izher
[Usunity]

Wysany: 2006-03-07, 14:14   

witam. Czy blok od M10 wtrysku mozna wymienic na blok z gaznikowego M10?
 
 
pele 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Doczy: 24 Kwi 2005
Skd: MPOWER
Wysany: 2006-03-07, 14:56   

raczej tak w koncu to tylko osprzet jezeli chodzi o gaznik czy wtrysk jezeli sie myle niech ktos mnie poprawi.a jesli chodzi o klejenie bloku itp to daj sobie spokuj bo bedziesz 10 razy robil te samo robote kupuj albo dol albo caly silnik.
 
 
Lord Lukasz 
ciągłe zmiany



Pomg: 5 razy
Doczy: 18 Kwi 2005
Skd: Sanok
Wysany: 2006-03-07, 15:00   

Jak by co mam kompletny blok m10 od wtrysku (oddam ze cene złomu), pasuje do gaźnika też bo róznią sie tylko głowice
_________________
Regeneracja zacisków hamulcowych 600 853 689
http://allegro.pl/listing.php/user?us_id=2160082

E36 325i qp

http://www.youtube.com/user/TheLordLukasz
 
 
 
Artur C. 
Zawsze naprawić!



Pomg: 37 razy
Doczy: 31 Sty 2005
Skd: Lubuskie - Cybinka
Wysany: 2006-03-07, 18:45   

Wtrysk czy gażnik -bloki są te same .
_________________
E39 530d 00r
 
 
izher
[Usunity]

Wysany: 2006-03-07, 21:07   

aha, bo mam m10 88 roku i tloki sa nieco inne niz w starszych i takich jakie sa u mnie nigdy niespotykalem. Kiedys w sklepie cos kupowalem, to muwiono mi ze silnik nieco inny, no ale to chyba bajki :wink:

Cytat:
Jak by co mam kompletny blok m10 od wtrysku (oddam ze cene złomu), pasuje do gaźnika też bo róznią sie tylko głowice

rzadko w polsce bywam :wink:
 
 
Artur C. 
Zawsze naprawić!



Pomg: 37 razy
Doczy: 31 Sty 2005
Skd: Lubuskie - Cybinka
Wysany: 2006-03-07, 21:19   

Głowice napewno a tloki raczej też mogą się różnić w wersji na gaźnik i na wtrysk. Jeśli zmieniać caly kompletny blok z tlokami i wałem to lepiej szukać konkretnie taki sam jak u Ciebie.
_________________
E39 530d 00r
 
 
laz--e30
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 06 Lis 2005
Skd: góry stołowe
Wysany: 2006-03-08, 11:32   

izher napisa/a:
aha, bo mam m10 88 roku i tloki sa nieco inne niz w starszych i takich jakie sa u mnie nigdy niespotykalem. Kiedys w sklepie cos kupowalem, to muwiono mi ze silnik nieco inny, no ale to chyba bajki :wink:

Cytat:
Jak by co mam kompletny blok m10 od wtrysku (oddam ze cene złomu), pasuje do gaźnika też bo róznią sie tylko głowice

rzadko w polsce bywam :wink:

ale w 88 r0ku to już tylko chyba m40 robili?
_________________
klepało ale przestało.pozdro
 
 
izher
[Usunity]

Wysany: 2006-03-09, 14:01   

Cytat:
ale w 88 r0ku to juї tylko chyba m40 robili?

M10 i M40, rok pozniej tylko M40
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,03 sekundy. Zapyta do SQL: 11