BEEMKA - KLUB

[yoshi]

Co może być powodem tego iż auto nie wkręca sie pod czas jazdy powyżej 3500rpm
Od razu mowie ze uklad WN jest w poĹźadku, klekocze glowica, i auto jezdzi tylko na Pb

[Sosen]

zapchany katalizator?

[Lord Lukasz]

Napisz coś więcej, na wolnych obrotach równo chodzi ?? i do zakresu 3500 wchodzi normalnie ? Napisałeś że podczas jazdy nie wkręca sie na więcej niż 3500, na postoju sie wkręca do końca ??

[BADYL]

[yoshi]

na postoju (luzie) sie wkreca do 5 z hakiem pracuje rowno na wolnych tzn. ok 600-800rpm

a co do walka to juz slyszalem wlasnie takie opinie

no coz trzeba szukac M42B18 niech sie Zonka cieszy

[Arczi e30]

[Sosen]

Ale miałeś tak od początku, czy stało się to raptownie?

[yoshi]

nie wiem czy od poczatku bo zadko nim jezdze

bo to auto Zonki

dobra trzeba zajezdzic ta padake (silnik m40) i wyswapowac cos fajnego

[Vindevil]

Wałek może być wytarty , ale powinien się kręcić. Hydroregulatory i popychacze są uszkodzone, ewentualnie pękła spręzyna na którymś z zaworów. Sprawdzając wyczyść magistralę olejową.

[MARAS]

Yoschi już to przerabiałem i potwierdzam WAŁEK SIĘ SKOŃCZYŁ. Przyszedł czas na swap... 8)

[center]

a ja mam pytanie gwoli walka bo mysle ze mam ten sam problem..
ale pytanie bedzie na max laickie, bo nie bawilem sie w to jeszcze ani razu, wiec:
dzisiaj postanowilem sobie smignac na kawalek prostej i obroty koncza mi sie w okolicach 5 tys, na 5 to juz szkoda gadac jak wolno jedzie i wlasciwie tylko spada z predkosci, chyba ze trzymam ja mocno ale wtedy pali 20, no i nie kreci sie wyzej...
na luzie to samo, do okolo 5tys i finito, slychac ze silnik juz dalej nie moze, jakby mu czegos brakowalo, tak sie wkreca nawet niezle...
ale pytanie o walek brzmi: ile kosztuje? czy mozna kupic i po prostu wsadzic czy trzeba caly remont robic, planowania itd? robic cos z tym czy olac temat bo szkoda ladowac kasy, a to nie ma byc moje docelowe auto...

a i jeszcze one more:jak mozna sprawdzic co to jest? pompa paliwa ok, przeplywka tez, swiece nowki, filtry powymieniane, jakis czas temu kompresje mi mierzyli i mowili ze jest ok...jedno nie ma zwiazku z drugim??
autko PB only od jakiegos 1/2 roku...

[Bruner]

Center, jestes pewien ze to walek? Z tego co wiem to objawy byly by raczej takie jak u Yoshiego, tzn na wolnych wkrecal by sie duzo dalej niz pod obciazeniem, a u Ciebie nawet na luzie nie dokreca sie do konca.
Jesli to jednak walek to koszty sa niemale, przerabialem to ok rok temu w poprzedniej becie. Jesli dobrze pamietam to sam walek ok 800-900 zl (nie oryginalny), jesli zjechane sa krzywki to prawdopodobnie dzwigienki rowniez, dolicz sobie 50-70 zl za sztuke.
Aha, w razie czego nie daj sie naciagnac na zdejmowanie glowicy, da sie to spokojnie zrobic bez ruszania glowicy.

[piotr323]

Ceny spadły już

wałek - ok. 350 http://www.allegro.pl/ite...6_1_8m_40_.html


popychacze i dżwigienki koło 50 zeta/szt.
http://www.allegro.pl/ite...orowe_m40_.html
http://www.allegro.pl/ite...iczne_m40_.html

[center]

no wlasnie nie wiem do konca czy to to, ale nie wiem tez co moze byc tego inna przyczyna...
pamietam ze jak mialem jeszcze gaz to wkrecal sie spokojnie wyzej, wiem ze sie nie powinno ale lapal powyzej 6 tys na relaxie..
a teraz na pb ma jakies problemy..
poradzcie co sprawdzic? przeplywka moze miec wplyw na to jak sie wysoko wkreca? wydajnosc pompy paliwa? nie mam pojecia co jeszcze, ale 140 na 5 biegu przy 2 litrowym silniku to raczej dowcip..no ale nie przekracza wtedy 3.5tys...

[Bruner]

Przeplywomierz moze miec na to wplyw. Moj jest w oplakanym stanie po 3 strzalach, chlopaki wczoraj w Borsku mieli okazje slyszec jak pracuje moj silnik na benzynie - czasami nie moze sie dokrecic do 4000 obr, czasem mu sie uda dojsc do odcinki ale ledwo ledwo, lytytytyty jest 2-3 razy wolniejsze niz normalnie (w starej ecie itak jest wolniej niz w nowszych M20), na zimno gasnie na wolnych i szarpie przy mocniejszym dodawaniu gazu. Po zalozeniu przeplywki od Slawa zaczal sie wkrecac bez problemow do konca i pracowac normalnie (prawie - ale to inna historia )

[Stammek86]

To ja odgrzeje troche ten temat

problem polega na tym ze m40b16 wkreca sie tylko do 3000rpm zarowno podczas jazdy jak i na postoju.Bociany pod maską są ale czy walek i klawiatura moze byc tak zajechana ze silnik kreci sie tylko do 3tys???Na gazie i na benzynie jest to samo wiec wykluczam uklada paliwowy,
zaplonowy raczej tez bo swiece i kable sa nowe co prawda kopułka juz jest kiepska ale nie raz widzialem gorsze i silniki normalnie chodziły.przepływka raczej tez ok bo jak ja odłacze to to jest roznica w pracy silnika.Wolne obroty tez wariują ale krokowy jest uszkodzony i wydaje mi sie ze nie ma on wplywu na wkrecanie sie tylko do 3tys.rpm
Zaraz pojde sprawdzic czy czasem jakas dzwigienka zaworowa sie nie ułamała.

Ma ktos jeszcze jakis pomysł???

[yoshi]

Stammek86, 100% wałek, dźwigienki i samoregulatory - 900zł + wymiana

[Stammek86]

Za wymiane to kasuje ja bo bede robił to auto znajomemu gdzie zalatwic walek,dzigienki i popyczacze za 900zl??? bo jak liczylem to kupujac w intercarsie wychodzi ponad 1500zl.
Czy w m40b18 jest to samo???znaczy czy pasuje walek i cala reszta?

[Jasiek1]

A ja bym najpierw sprawdził czy przypadkiem pompa paliwa nie padła i nie daje wystarczającego ciśnienia. Robiłem niedawno Skode Felicje. Auto odpalało, jeżdziło ale na wyższych obrotach nie miało mocy i zaczynało przerywać. Jak się okazało pompa pompowała ok. 0,8 bar a nie jak powinna w granicach 3,5. Po wymianie pompy zaczęła hulać jak trzeba.

PS: a jeśli faktycznie wałek to na allegro widziałem wałki już po 250 zł. Brałem kiedyś części od tego gościa ''MOTOMARKA", i nie narzekam na jakość.

Pozdrawiam.

[Stammek86]

Ale na gazie jest to samo.Wiec raczej pompa paliwa odpada.

[Jasiek1]

Sorki, nie doczytałem. To faktycznie coś z wałkiem. Swoją drogą chyba każdy silnik m40 o przebiegu pow. 150 tyś. ma przytarte krzywki

[Stammek86]

Tylko zastanawia mnie to ze kreci sie tylko do 3tys bo juz nie jedno m40 z zajechanym walkiem robilem i wszystkie wkrecały sie 4900-5200 rpm a tu tylko do 3000...

[Jasiek1]

Ciężko stwierdzić takie rzeczy przez net, bo czasami taka głupia przyczyna jak uderzona i zagieta rura pod podwoziem lub tłumik, który sie rozsypał w środku i zablokował wylot może powodowac takie numery. Bo faktycznie krzywki musiały by być już chyba okrągłe aby auto nie kręciło sie pow. 3000 ? Aczkolwiek tak też czasami bywa

[Stammek86]

wlasnie przed chwilom troche pojezdzilem tą padliną i na benzynie na postoju czasem wkreci sie do 4000 a podczas jazdy max 3500,na gazie w ogole tragedia max 3000(wiadomo ze jest na pewno zle wyregulowany,ale mnie intersuje tylko zeby dobrze chodziła na Pb)Ale raczej obstatwim rozrzad bo tak juz wszytko tam klepie ze masakra.

[ubott]

to jest wina walka...

na postoju zawsze bedzie sie wkrecal lepiej bo nie ma obciazenia

zapytaj sasquacza jakie mial problemy przy wyprzedzaniu bo silnik krecil sie tylko do 3500 po wymianie walka odcinaka byla grana jak nic

pozdro