BEEMKA - KLUB

[bmwariat]

witam mam maly problem autko po rozgrzaniu zaczyna lekko falowac na wolnych obrotach na wyzszych obrotach jest ok po odlaczeniu silniczka krokowego nie ma roznicy natomiast jak odlacze kostke z przeplywomierza zaczyna chodzic perfekt przeplywomierz koncowka numeru 083 auto nigdy nie zagazowane niedawno z niemca bede wdzieczny za jakiekolwiek podpowiedzi

prosze o stosowne formuowanie tematu, zeby wchodzac w temat bylo wiadomo od razu o co chodzi..pozdrawiam, center

[adrian e30]

odkrec ze 2 obr srobke upustu,ta na pezeplywce

[bmwariat]

a gdzie ta srubka sie znajduje jezeli moge wiedziec

[adrian e30]

na przeplywce, pod niebieskim korkiem

[SmasherE30]

na chodzacym silniku, żebyś zauwazył zmiany. Jeśli wogóle jakieś będą to wiedz tylko że jak jest na jałowym jest za bogato to zaczyna przerywać i się nieco dławić no i poczujesz to z wydechu, a jak jest za ubogo to obroty zaczynają pulsować i wyraźnie skakać co sekundę - pół sekundy. ustaw tak żeby obroty nie pulsowały.
Jeśli regulacja nie przniesie żadnych efektów to zamień się z kimś na przepływki. 083 i 082 są zamienne

[bmwariat]

ok dzieki chlopaki jutro bede szperal i szukal korka niebieskiego jak cos to wam jeszcze pozawracam gitare

[ Dodano: 2006-04-01, 15:09 ]
krecilem ta srubka pod tym kapturkiem i nic sie nie dzieje zadnych zmian jakies inne pomysly auto chwilami lapie normalne obroty a pozniej zaczyna znowu falowac i tak caly czas

[ Dodano: 2006-04-01, 15:10 ]
aha ta sruba u mnie byla pod takim czarnym kapturkiem moze mi ktos pokazac na fotce gdzie sie znajduje ta ktora powinienem ustawiac bo jest opcja ze sie pomylilem pozdro