Wysany: 2006-04-14, 15:09 Wysokość od podłoża do nadkola - przód i tył - standard.
Czy gdzieś są podane takie wymiary dla E30 - rysunki, prospetkty, książki? Zakładając opony 195/65, felgi 15'stki i normalne sprężyny - generalnie tak jak wyjeżdża samochód z fabryki. Ewentualnie może ktoś mający standardową wysokość zawieszenie mierzył to?
Niby mam standardowe sprężyny - ale coś mi to wizualnie to nie pasuje (nie w sensie, że jest wysoko, bo jest wysoko , ale w sensie tego, że z przodu odległość między oponą a nadkolem jest za duża w stosunku do tyłu. Zmierzę swoje parametry i podam. Prośba innych by zrobili to samo - z zaznaczeniem jakie mają sprężyny. Coś na wzór postu menela z obniżeniem na sprężynach:
w H.R.Etzold'ie podane są wartości wzniosu nadwozia jako odległość od rantu nadkola do obrzerza felgi przecgodzące poprzez oś koła i odpowiednio powinny wynosić:
Kod:
______________________Przód___Tył
System ///M___________550____490
system ///M Touring___545____495
Kabriolet_____________570____510
Pozostałe_____________565____505
są to wartości w mm i jest dopuszczalna tolerancja +/- 10mm, jednak odchylenia między wszystkimi kołami powinny wynosić najwięcej 10 mm
_________________ E30 325iA 1987r. Coupe E39 528iA 1999r. Touring E61 530dA 2005r. Touring «Nigdy Nikogo O Nic nie Proś Sami Przyjdą Sami Dadzą»
Dziękuję za wszystkie informacje.
ArtiBig - rzeczywiście zgodnie z danymi podanymi przez Nokermana - przód 565 tył 505 - to jest różnica 60 mm czyli 6 cm - mniej więcej tak jak u Ciebie (+- 10 mm).
a mnie zastanawia fakt ze cabrio choc jest naj cieższe to stoi najwyzej z czego wynika ten fakt z innej budowy czy ma poprostu jakies inne twardsze sprezyny