BEEMKA - KLUB

[bogdan_witek]

Witam.
Jestem szczęśliwym posiadaczem e30 325 i mam takie pytanie, bo słyszałem, że jest możliwe założenie sprzęgła wiskozowego (chodzi o wentylator chłodnicy) z silnika 1.8 do 2.5 litrowej maszyny. Tak wieść donosi, chciałbym prosić o opinie, czy jest to możliwe itd.
Z góry dziękuję i pozdrawiam!!

[Menel]

samo wisko pasuje wiec chyba nie ma problemu...

[piotr323]

oczywiście że pasuje, ja przekładałem z M40B18 do M20B23

[Arczi e30]

wiskozy mozna zakładac naprzemiennie .... choc jakis nieuczciewy sprzedawaca czasami mowi ze ma od 325 i chce np. 100zł a za ta od 318 chce 50zł bo jest słabsza

[Lord Lukasz]

no takie same są , ja kupiłem z e34 2.5 i numerki sie zgadzały z moim.

[r3kin]

a ja sie podłącze pod temat czy z m10 będzie pasowalo do m40

[piotr323]

[Gangstapcf]

M10, M20, M40 mają takie samo wisko, wentylatory są różne M10 i M40 ma 8 łopat, M20 ma 9 łopat. Wiska można sobie do woli podmieniać, ale z wentylatorami to już trochę ciężej, bo trzeba pilnować żeby nie pocięło chłodnicy albo węży, bo mają rożne obsadzenia. Ja osobiście pozbyłem się wiska, bo zaczęło bić na boki, a niestety przy 6 garkach jest trochę mało miejsca z przodu, i zanim się zorientowałem ze jest uszkodzone, strąciłem 2 łopaty wentylatora i chłodnice:). Nowe wisko + wentylator do M20 to wydatek rzędu ok 400 zł, używanego nie założę, bo znaleźć dobrą chłodnice do M20B27, przynajmniej u mnie w okolicy dość ciężko . Od czasu tamtej masakry mam wentylator elektryczny, na razie załączany ręcznie, ale lada chwila montuje czujnik temperatury i będzie automat. Jak do tej pory spisuje się rewelacyjnie i w sumie jak zaczyna się katować to silnika ma trochę lżej, bo nie ma obciążenia.

pozdrawiam

[Arczi e30]

..... każda fan BMW wie ze wiskoza zabiera dość sporo mocy ... co do wiatraka i katowania jak napisałes poczekaj jak na dworzu beda temp. +25stC albo lepiej i ustań w korku ..... opisz nam wtedy co sie stało ....

[Gangstapcf]

Zanim zaczołem walczyc z elektrycznym wentylatorem to troche porozmawiałem z ludzmi, którzy wrzucali różne silniki do E30. Przy M30 jest ciasno, przy M50 tez nie ma rewelacji i ostatnio znajomy podczas latania po torze tez delikatnie uszkodził chłodnice bo zerwała się poduszka pod silnikiem , a wentylator fajnie sie mieści od strony atrapy. Co sie bedzie działo w lato przy +25stC to jeszcze niestety nie wiem , ale ostatnio juz były ze 2 dni ciepłe i postałem sobie w korku o 16 godzinie w miescie, jest dobrze i ładnie trzyma temperature. Narazie ciągle wszystko sie testuje, ale jak do tej pory jest wszysko dobrze. Wsumie jest tylko taka sprawa ze ETA ma dużą chłodnice i może dlatego jest dobrze. Ostatnio nawet gdzies słaszałem ze wmiare dobry wentylatorek elektryczny bedzie wydajniejszy niz wisko, ale to tylko słyczałem i nie wiem ile jest w tym prawdy, dlatego się bawie. Niestety jak do tej pory jedyny minusem jest to że nie mam gdzie wkręcic czujnika temperarury i musze znaleźć jakąś przelotke a wąż od wody.

pozdrawiam,
Patryk

[ Dodano: 2006-06-18, 20:56 ]
...no i było powyżej +25stC, były korki w mieście, było katowanie... Wentylator działa całkiem przyjemnie , wiska nie ma i juz chyba nie bedzie bo nie widze potrzeby...

pozdrawiam,