Witam mialem juz dwie coupe E30 , a teraz przyszedl czas na kombi zem wzgledu na wyposazenie i rocznik oraz stan auta ...
A wiec kupilem totalnie seryjne E30 W kombiaku od kobiety w germani , autko ogolem mialo dwie wlascicielKI ...
Oczywiscie kupilem je totalnie seryjne , i odrazu wstawilem ja do garazu na lekkie przerobki ,
jak narazie poszlo tylko :
Przerobienie lamp tylnich
Zmiana tarcz oraz klockow z zaciskami od 325i
Zmiana zawiechy na -4/-4 oraz przednie amortyzatory na Koni Zolte z regulacja twardosci oczywiscie ustawione na max . Tylnich amortyzatorow nie zmienialem ze wzgledu na to ze moje BMW ma pneumatyczne amortyzatory tylnie ( pod kolem zapasowym sa 2 butle z gazem i rurkami idacymi do pompy oraz amortyzatorow tylnich ) i bez zadnych zmian sa one z nowmi sprezynami twarsze od przednich
Regulator cisnienia paliwa od 325i + przeplywka + strojenie
Nowe swiece filtry , olej
Rozrzad + regulacja zaworow
Nowe sprzeglo
Wydech koncowy BORLA
Migacze clear ...
Alu ramki na licznik
I teraz bede chcial wstawic kierownice z E38
A tak jak narazie reprezentuje sie autko
Zdjecia , malo aktualne i autko niestety brudne ...
Bardzo ładne kombi. Gazowe amorki w E30?? Nie wiedziałem. Widze, że jakaś skórka jest czyli bardzo bogate E30. Który rok i jakie dokładnie wyposażenie. Ile kosztowało jeśli to nie tajemnica. Gratuluje bardzo dobrego zakupu.
Bardzo ładne kombi. Gazowe amorki w E30?? Nie wiedziałem. Widze, że jakaś skórka jest czyli bardzo bogate E30. Który rok i jakie dokładnie wyposażenie. Ile kosztowało jeśli to nie tajemnica. Gratuluje bardzo dobrego zakupu.
Hmm no sa gazowe sa ... Cos jak w citroenach
Rok 91 , z wyposazenia duzo nie ma w sumie
ABS ,wspomaganie , centralny, podgrzewane spryskiwacze , podgrzewane zamki , podgrzewane siedzenia , amory pneumatyczne , skora , komputerki , szyby elektryczne byly , ale sie zepsuly i niemka wyrzucila , Cena poczatkowa byla 2,5tys Euro ale oddala mi za 1900E ze wzgledu na to ze zabrala sobie felgi borbety polerowane 9 calowe , a dala mi te co sa teraz na aucie : )
Troche mi zostalo do zrobienia , zakupic elektryczne szyby , szyberdach odrazu zrobie pod elektryke itd .
Ostatnio zmieniony przez oxstyle 2006-04-21, 20:31, w całości zmieniany 1 raz
z tym NIVO to jest tak że ludzie zakładaja zwykłe jak już NIVO padnie ... poprostu jest drogie a rynek częsci zamiennych szczegolnie do e30 nie istnieje
z tym NIVO to jest tak że ludzie zakładaja zwykłe jak już NIVO padnie ... poprostu jest drogie a rynek częsci zamiennych szczegolnie do e30 nie istnieje
Ja mam orginal jak narazie
Co najwazniejsze , sa nowiutkie SACHSy wsadzone ... Zanim padna znowu minie dluzszy czas a jak juz padna to trudno nazbiera sie na nowe . Co nie zmienia faktu ze nie slyszalem o tym zeby NIVO bylo w E30 a jednak wychodzi na to ze bylo , liczylem na to ze to tylko bylo w niektorych E34 .
ja juz sie spotkałem z NIVO w e30 nie pierwszy raz z tego co mi wiadomo bylo tylko w Touringu ... i tylko w Touringu je widzialem ... komfort lepszy, pomysł niezły ale duzy koszt utrzymania na naszych drogach ... NIVO w 7-mkach pada jak muchy na naszych drogach ...
Fele nie sa z VT byly na zywo podlozone
Narazie i tak ich tam nie wcisne , wazniejsza sprawa jest dla mnie aby byla szybsza , bo brakuje mi teraz mocy z 325i coupe ... zawsze to 170 a nie 129 ...
Gratuluje zakupu!
Naprawdę ładny kąsek.
Plany jak najbardziej idą w odpowiednim kierunku 8) , ale musowo dołącz do nich Black helle, (wtedy kierunki clear lekko porzyciemnione), rozpóry kielichów i może delikatnie szyby przyciemnić (ale nie koniecznie...bo i tak piękny trumianek)!
Do tej Bumy nie zakładał bym tych alu... jak bym miał tyle kasy na ten cel to jedynie jakieś piękne polerowane na lustro bbs RS a wtedy będzie naprawde miodzio!
A wiec o to now zdjecia po poprawkach wszystkich elementow plastikowych , wszystkie atrapy lamp , nerka , oraz listwy zderzakow ...
Doszla oczywiscie dokladka przednia z modelu IS
Narazie jest jedynie zmatowana i podkladem prysnieta , jeszcze czeka ja papier scierny i ostatnia warstwa czarnego lakieru .
Jeszcze czeka mnie duzo pracy , mniej iniejszym wyciac HAK ...
Wstawic auto do lakiernika , oraz na polerke
Kupic fele "16" Zeby nie wygladala jak czolg ...
Black Hella , oraz migacze cleary ktore leza w garazu ale nie chce mi sie ich montowac
No i trzeba bedzie cos z motorkiem zrobic , pomysly sa dwa ... SWAP na M20B25 lub hybryda , nie moge sie nadal skusic na cos konkretnego ... W garazu juz lezy dol od ETY ale nie wiem czy zaczac jego remoncik na nowych podzespolach czy jednak zakupic b25 .
Nie chce wydawac wielkich sum na swapy M50B25 , bo nie widze w tym senu w moim
wypadku
wsszedzie jest podawane ze amorki do e30 wszystkich sa te same procz touringa, i teraz mam pytanko czy mozna wsadzic b6 od budy sedan czy nie?? czy to podejdzie a podawane jest przez to ze nivo w serii jest czy jak
moje auto to 318i Touring 1991 rok, nivo na pewno nie ma auto mam niskie ale sie plozylem i na amorkach jest napisane monroe jakis tam i wyglada na zwykly amorek i niczego pod podloga nie mam
chce b6 i nie wiem czy moge je spokojnie kupowac czy podejda do trumniaka mego
A wiec troszke stan wizualny sie juz poprawil , zostaly mi sprawy kosmetyczne , grill wroci orginalnych barwach , znaczka ACS nie ma bo narazie nic w niej nie ma z ACS
Wlasnie zakupilem sprezynki przod -60 bo stoi nadal jak koza
Zostalo mi tylko znalezienie tylnich -60 i bedzie dobrze , mysle ze za 2 tygodnie zamowie juz nowe fele "16x9" BROCK ...
I narazie na tym zaprzestane ...
Jutro jeszcze zakladam dymione migacze orginal a nie samorobka ;- )
Niedlugoma przyjechac elektryczny szyber i elektryczne szyby z niemiec , wiec tez pojda w ruch ...
No i chce zrobic BLACK HELLE - tutaj pytanie do was jakies sugestie pomoc ? namiary ?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach