BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
problemy po swapie z18is na2.5 m50 obroty
Autor Wiadomo
el nino 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 18 Cze 2006
Skd: warszawa
Wysany: 2006-06-25, 02:53   problemy po swapie z18is na2.5 m50 obroty

Tylko dla orlow! Historia .najpierw byl 1.8is e36 92r .zostal wymieniony motor na2.5 m50 93r .instalacja bosch motronik3.3.1 bez ews .wszystko nowe:cewki fajki,czuj walu korbowego ,krzyw zaworow czujnik temper silnika, tempe powiet .filtry .swiece.a wsilniku nowe pierscienie .Oleju nie ubywa plyn nie ginie . Przeplywki podmienione 3 razy kompurery terz3 razy czujnik polorzeni przepustnicy nowy krokowy nowy.sonda lambda nowa pompa super zawor paliwa nowy .wrzstko orginalne !przpustnica lsni.Objawy :zimny silnik po uruchomieniu dziala bez zarzutow ajak zlapie temp to po wylonczniu na luz obroty niechca sie ustabilizowac az do momentu zatrzymania sie wtedy obroty stabilizuja sie odrazu.Wrzystko to sie dzieje doputy nie zadziala sonda wtedy problem mija .To samo jest przy goracym silniku dopuki sonda nie dziala doputy effek wystepuje .Pod komputrem brak bledow a wszystie wartosci na 1 to znaczy brak korekt ideal .serwis bmw.Warszawa Gdynia Ludz Poznan Brak pomyslow .fachmani od koputerow i tiuingu sportowego zmiekli powinno dialac a nie chce .
Lecz jezeli odepniemy kleme to przez30 km jest ok Obroty dzialaja super .apo paru uruchomieniach klapa .Ludz wpadl na pomysl Zalorzenia czasowego wloncznika komputera. jest ok wrzystkodziala lecz niejest to tak jak powinno byc blendow nie pamieta i nie pracuje w ukladzie zapentlonego programu leprze to niz falujacy silnik ,osiagi nie zmienily sie .Po 12 Miesiacach Walki Poddalem sie.Oczywiscie wszyscy mowia bo to swap ! Aja nie jeste laik Jeszcze jedno problem narastal jak wlanczalo sie ogrzewanie tylniej szyby lub swiatla ajak nic nie bylo wlaczone to problem prawie nie wystepowal .Zapala od dotkniecia Jezdzi na benzynie tylko ,GAzu brak !Po zapaleniu obroty stoja idealnie Falowanie odbywa sie w czasie ruchu .Krecenie Przepustnica daje nedzne rezultaty od nieustabilizowanej fazy nagrzewania do zawyrzonych obrotow jalowych i marnej ich regulacji przez sterownik.WiazkaSilnikowa JEst orginal Pasujaca gdyby byl terz na kompie ews.Lecz polonczenia sie ponoc zgadzaja .Panowie myscie w Was cala nadzieja.
 
 
bmwm 



Doczy: 08 Lut 2006
Skd: Łódź
Wysany: 2006-06-25, 11:06   

prosta rzecz
po przelozeniu silnika predkosci na biegach na modiku ustawione?
sonde najlepiej wywal modikem zeby jej nie bylo jakby tak musialo byc fabrycznie
w serisie to sie tak znaja ze smiech bierze
nie dasz rady napisz na pw dam ci tel do fachmana elktronika zrobi ci to moment
 
 
zyggy
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 04 Maj 2006
Skd: Warszawa
Wysany: 2006-07-18, 10:34   

Na pierwszy rzut oka wygląda to na problem z pracą zaworu przy zbiorniku z aktywnym węglem. Chociaż możliwe jest, że problem leży głębiej. Jaki masz numer sterownika i jaki numer softu?
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,03 sekundy. Zapyta do SQL: 12