Wys³any: 2006-06-30, 15:10 KOREK! SPRAWNY CZY NIE?
Witam szukalem troche po forum ale jestem jescze nie pelen wiedzy hehe:) CHodzi o to ze mam 2 chlodnicy:) Raz po przejechaniu odcinka otiweram mache i slysze cos syczy mowie kurde co to:) Patrze ze z pod korka! Mysle kurde pewnie korek syf aut z nim:) zalozylem drugi nic nie syczy ale za to sie teraz gotuej bulgocze woda> Odpowietrzony dobrze:) Jak ma byc z tym korkiem ma z niego cisnienei uchodzic czy nie?:)
Pomóg³: 10 razy Do³±czy³: 23 Lis 2004 Sk±d: Warszawa-praga
Wys³any: 2006-06-30, 17:19
ma uchodzic ale nie tak zeby woda sie z niego lala. dokrec ten drugi ale nie do konca.mniej wiecej 1 obrot przed koncem w lewo. ja tak mialem. jak byl dokrecony na maxa to sie gotowalo i weze pecznialy , jak odkrecilem 1 obrot wszystko sie ustatkowalo.moze u ciebie tez taki patent pomoze.
_________________ Fanatyków E30tek zapraszam : Forum modelu E30
woda nie uchodzila z niego.. wlasnie na tym drugim co nic ie uchodzilo gotowala mi sie woda i slychac bylo jak bulgocze wszystko. Dzieki wymienie korki:)
Pomóg³: 10 razy Do³±czy³: 23 Lis 2004 Sk±d: Warszawa-praga
Wys³any: 2006-06-30, 22:45
niech jeszcze sie ktos wypowie bo u mnie pomoglo odkrecenie korka o jeden obrot...
_________________ Fanatyków E30tek zapraszam : Forum modelu E30
duchPW [Usuniêty]
Wys³any: 2006-06-30, 23:27
jak korek jest trochę (ale nie całkiem) zrypany, to pomaga - jak mi napęcznieją węże, to też odkręcam o jeden obrót - płyn jeszcze nie uciaka, ale ciśnienie uchodzi
korek ma nie syczec jest poprostu nie slyszalny w rurach bedzie cisnienie poniewaz korek
puszcza dopiero przy 2 barach werze beda wiec troche twarde zawsze .taka ich uroda . i jeszcze jedno jerzeli masz wode to ja wymien na plyn i to orginalny w szejscu garach woda bedzie sie gotowala za mala odpornosc na wrzenie a za wielki silnik zepsujesz go lub tez sie to juz stalo .
Pomóg³: 8 razy Do³±czy³: 01 Kwi 2004 Sk±d: Szczecinek
Wys³any: 2006-07-05, 17:56
el nino napisa³/a:
korek ma nie syczec jest poprostu nie slyszalny w rurach bedzie cisnienie poniewaz korek
puszcza dopiero przy 2 barach werze beda wiec troche twarde zawsze .taka ich uroda . i jeszcze jedno jerzeli masz wode to ja wymien na plyn i to orginalny w szejscu garach woda bedzie sie gotowala za mala odpornosc na wrzenie a za wielki silnik zepsujesz go lub tez sie to juz stalo .
To czy będą 2 bary czy nie, zależy od korka. U mnie w 3.5 jest np. 1.4 bara, a w e36 1.6 jest 2 bary.
_________________ Liczba dachowań - 2
Liczba zniszczonych opon - 464
�ukasz
Pomóg³: 8 razy Do³±czy³: 01 Kwi 2004 Sk±d: Szczecinek
Wys³any: 2006-07-05, 18:24
el nino napisa³/a:
jeszcz raz jezeli gosc ma auto 525 i e34 rok to korek ma miec 2 bary ale lepiej zawsze sprawdzic w serwisie.
Korek ma to do siebie, że można go wymienić w jakieś 5 sekund, także to że orginalnie miał taki czy owaki wcale nie znaczy, że właśnie taki ma teraz co jednak ma niewiele wspólnego z zadanym pytaniem. Napisałem to dlatego, żeby ktoś nie zasugerował się Twoją informacją i nie pomyślał, że każda beemka powinna mieć 2 bary.
_________________ Liczba dachowań - 2
Liczba zniszczonych opon - 464
�ukasz
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach