BEEMKA - KLUB

[BARABUS]

Witam, szukam amorów do mojej berty i często ludziska piszą że pasuje np do wersji z 51mm średnicą McPersona czy jakoś tak. Są jeszcze niby 45mm....

Moze ktoś mi wyjaśni o co loto bo niechciałbym kupić złeych, i tak wogóle jakie ja mam Mam 318is z maja 1990 roku.

Dzięki i pozdro

[Łukasz]

powinieneś mieć grube golenie -51mm.

[LUKAS]

Raczej powinien miec cienkie M Techa. Ja takie mam w 325i.

Zmierz srednice zew kolumny Mcphersona (czy jakos tak ) Jesli masz 51mm to kupuj grube amory. Tylko pamietaj ze wtedy do amorkow musza byc nakredki!!!!

[zyggy]

Jeśli zawieszenie nie było modyfikowane, to punktem wyjścia jest ustalenie numeru katalogowego oryginału BMW na podstawie ETK

E30 318is FRONT SPRING STRUT/SHOCK ABSORBER

W twoim przypadku jest to numer BMW 31 32 1 135 892, lub jego wersja skrĂłcona
BMW 1 135 892. Jeśli nie chcesz kupować oryginału, to musisz poszukać odpowiednika numeru oryginału, np. Sachs według katalogu

ZF WEBCAT

Według tego katalogu, odpowiednikiem oryginału jest Sachs 170 142.

Szukając odpowiedników w ten sposób na pewno nie popełnisz błędu.

[Gelo]

według mnie ma ciękie golenie jedynie 2.5 ma 51mm, chyba że faktycznie było modyfikowane ale orginalnie mają ok 45mm. Nawet w m20 b20 są 45 mm.

[ Dodano: 2006-07-10, 21:45 ]
Przynajmniej tak mi się wydaje

[LUKAS]

[Łukasz]

Bob ma m20b20 i ma grube golenie

[BARABUS]

No to nie pozostaje nic innego jak iść do garażu i je zmierzyć, rozumiem że chodzi o średnice zewnętrzną

[oxstyle]

Nie wiem jak to jest ale wedlug moich obserwacji po moich E30 ...

Te co maja ABS maja grube golenie , te co nie maja ABS maja cienkie - silniki obojetnie czy m20b20 czy m20b25 ...

Tak zauwazylem po swoich 4 E30 ...

Ale lepiej idz sobie zmierzyc

[Sosen]