wita, jestem po przegladzie abs bo od kupna byl odlaczony katrolka zawsze sie palila .na poczatku miala byc pompa do wymiany ale okazaloi sie ze jakis modulatos cisnienia abs .co to ile bedzie mnie to kosztowalo ?
Według mnie ten modulator to własnie pompa, ona reguluje cisnieniem plynu w układzie każdego koła. Oczywiście steruje wszystkim komputer. Możliwe ze w niektórych bazach moze być pod nazwa Modulator.
Ps. Sprawdze w CarSofcie czy jest taki kod błedu. Jesli nie bedzie to napewno chodzi o pompe ABSu.
pps. A posprawdzałeś czujniki, bo pompa to bardzo żadko się psuje. Byłes na komputerku??
Wow
zapomniałem dzisiaj sprawdzić w domu tego kodu ale dobrze ze mi podałes ten to jeszcze go sprawdze. A może ty czujnik masz uszkodzony?? A pisało czy lewy czy prawy czy poprostu tylni??
To sa czujniki halotronowe (można na nie powiedzieć modulatory, anizujac ich zasade dzialania)
Jeśli by był to czujnik to by pisało lewy albo prawy. A jesli chodzi o ceny to nowy kosztuje 350 zł pytałem w zeszłym tygodniu bo też mam ten problem (lewy przedni i prawy tylni czujniki mam uszkodzony
Natomiast jeśli chodzi o wymiane to przedni to banał jest przykrecony na nimbusa 8 albo 10 a wtyczka jest przy kielichu pod maska (u mnie tak jest) natomiast z tyłu to trzeba sie troche nameczyć cieżko sie do niego dostać polecam serwis do wszystkiego. Wezma moze z 30 - 40 zł
wielkie dziki za pomoc ale mam jeszcze jedno pytanie potwierdzajace .czy po tym kodzie nie wywnioskuje ktory czujnik czyli trzeba bedzie sprawdzic dwa ?i jak z bledem czy trzeba bedzie go skasowac bo nie jestem pewien czy oni maja kompa i nawet duzy warsztat?dla informacji zamiesczam skan wydruku z kompa/..
rozlacz tylne czujiki i sprawdz miernikem jezeli bedzie wrtosac jeden jest zly i nie trzeba do tego komputera sprawdza sie miernikem
warosc dobrego waha sie od 9.20 do 11
sprawdz sie opor i przewodnosc
Czujnik może też być uszkodzony mechnicznie zdarza sie tak w układach ze szczekami. Wtedy jego opornośc może być prawidłowa (chociaz nie powinna), a i tak nie bedzie działał.
jezeli jest uszkodzony (elektrykiem nie jestem mechankem)] sprawdzasz miernikem zawse tak robie i jak jest zly zawsze pokazuje na mierniku ze zly,oprocz oporu mierzy sie jeszce inna wartos jak tamta sie nie zmienia to jest nie dobry