M20B25
cały silnik bez osprzętu 119 kg
blok silnika 53 kg
miska olejowa 3,03 kg
głowica 12,08 kg
pokrywa rozrządu 1,32 kg
wał z panewkami 23,2 kg
wałek rozrządu 3,81 kg
korbowód 1szt. 0,626 kg (x6)
tłok 1 szt 0,531 kg (x6)
zawór ssania 0,082 kg (x6)
zawór wydech 0,07 kg (x6)
popychacz 0,076 (x12)
to tak z tych ważniejszych rzeczy
osprzęt:
pompa wody 1,16 kg
kolektory ssania 7,12 kg
kolektory wydech 2x2,6 kg
alternator 6,02 kg
rozrusznik 3,60
_________________ E30 325iA 1987r. Coupe E39 528iA 1999r. Touring E61 530dA 2005r. Touring «Nigdy Nikogo O Nic nie Proś Sami Przyjdą Sami Dadzą»
M20B25
cały silnik bez osprzętu 119 kg
blok silnika 53 kg
miska olejowa 3,03 kg
głowica 12,08 kg
pokrywa rozrządu 1,32 kg
wał z panewkami 23,2 kg
wałek rozrządu 3,81 kg
korbowód 1szt. 0,626 kg (x6)
tłok 1 szt 0,531 kg (x6)
zawór ssania 0,082 kg (x6)
zawór wydech 0,07 kg (x6)
popychacz 0,076 (x12)
to tak z tych ważniejszych rzeczy
osprzęt:
pompa wody 1,16 kg
kolektory ssania 7,12 kg
kolektory wydech 2x2,6 kg
alternator 6,02 kg
rozrusznik 3,60
Cały motor z osprzętem ktory wypisał Noker wychodzi że wazy 128,306 kg.
nokerman napisa/a:
popychacz 0,076 (x12)
Chyba dźwigienki ...
_________________ Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ...