BEEMKA - KLUB

[Mauser]

[kuzyn]

no to ja jeszcze raz bo mnie to troche przeraża:

Obłazi mi klar przy klamce w paru miejscach . Co gorsza, wczoraj byłem na bezdotykowej myjni i wyraźnie powiększyło się to miejsce.
Nie wiem czy to od ciśnienia z karchera czy od detergentu...w każdym razie co z tym zrobić Malować? spolerować? jeśli tak to jak?

[juniorszogun]

siemka jacekg tego nie spolerujesz bo ktos jak lakierował prędzej to żle zrobił to i klar odchodzi od bazy więc jak chcesz mnieć dobrze to nieominie cie odwiedzenie lakiernika musi ten cały klar zedzrzeć i od nowa podkład, baza, lakier

[kuzyn]

czyli mam pomalować cały element od nowa? ale to się przecież będzie różnić od reszty auta...drzwi będą świeższe od reszty:( nie da sie jakoś miejscowo tedgo zrobic? przynajmniej na razie źeby "łuszczyca" się nie posuwała

[juniorszogun]

kurde to jest lipa jak sie klar łuszczy nic z tym niezrobisz zeby było ładnie mozesz zrobić tak lekko zdrapać ta lużna powierzchnie klaru odchodzącego i na koncu łuszczycy przemalować lekko chociaż pędzelkiem lakierem bezbarwnym to powinno troche zatrzymać te łuszczenie .ale żeby było dobrze to nieominie cie lakierowanie ale jeśłi ci to zrobią z napyleniem to niebędzie widać różnicy w koloze .

[jaqub]

[juniorszogun]

a co z tablicą rejstracyjna zrobiłęś że masz do wymiany?? a tak w nawiasie to myjąc karcherem niemozna trzymać pistoletu od wody bliżej niz 30-50 cm od karoseri dziwota pużniej że odchodzi lakier jak niektózy myją z odległości ok 5-10 cm porażka

[Mauser]

jahahahahaa:)
5-10 cm bo właśnie tyle pisze na każdej myjce...czasem 10-20cm
buahahahhahaha:)

Ja do myjki wrzucam ze 2-3 zł spłukuję z piasku i najgorszego syfu, oczywiście z odległości około pół metra, a potem dopiero zabieram się za mycie auta gąbką itp, czyli ręcznie, po to, żeby nie rysować lakieru piaskiem który znajduje się na karoserii

[kuzyn]

wiesz ten klar to już odłaził jak kupiłem auto (rok temu). i tak naprawdę to nic sie nie działo,aż do ostatniego mycia. a wcześniej przecież też jeździłem na karchery. no nic...spróbuję narazie to jakoś bezbarwnym przyłapać żeby sie nie powiększało.
co Wy na to żeby to lakierem w sprayu psiknąć a po wyschnięciu przypolerować jakąś pastą? da radę?
tzn - czy istnieje prawdopodobieństwo że będzie wyglądało dobrze

[landcar]

mysle nad lakierowniem calego auta obecie jest zielone i chce zmienic na czarny lub niebieska perle, i jak najlepiej zrobic czy je cale polakierowac podkladem akrylowym i potem na to baze czy tylko tam gdzie bedzie szpachlowane,
slyszalem ze tez mozna dodac do podkladu troche bazy to podczas lakierowania bedzie lepeij kryla baza
i jak uwazasz mam gdzie niegdzie popekany szpachel np drzwi blotnik to lepiej go calego zedrzec i dac nowy czy tylko miejscami oczyscic z pekniec?

[juniorszogun]

witam co do lakierowania to radziłbym tak ;
szpachel cały tam gdzie pęka , podkład na całosci auta ,a co do przybarwiana podkladu to jak jest jasny np a kolor ciemny to daje sie baze do podkladu aby przybarwićale jak np bedziesz lakierował na czarno to dasz czarny podkła i bedzie super

[nokerman]

Juniorze do ciebie pytanie.

były pryszcze na lakierze
zdarłem toto,
wyszlifowałem papierem ściernym do gołej żywej blachy,
pomalowałem cortaninem
po wyschnięciu dałem szpachle wykonczeniówke
po tym szlifowanie na mokro na gotowo

co teraz??
jaki podkład??

obszar pracy to nie więcej jak 4x4cm w dwóch miejscach
czy podkład można smarnąc pędzlem i przeszlifować??

[jaqub]

tablice zalatwilem turbo dysza z karchera (taka co daje ponoc duzo wiecej cisnienia jakos z 50% wiecej)... bo jak kupilem karchera i zarzucilem ta dysze to bylem w szoku ze tak brud czysci... felgi alu bez zadnych specyfikow specjalnych szczotek itd domywalo pieknie... ale lakier na drzwiach, blotniku i ten odblaskowy na tablicach rejestracyjnych nie wytrzymal... i teraz jak myje karcherem to tylko zwykla dysza...

[juniorszogun]

cze NOKERMAN tak teraz podkład akrylowy najlepiej zrobić to gąpeczką a nie pedzlem po wyschnięciu matujesz to papierem 800 na mokro i lakierujesz ps ; nigdy nie szlifuj szpachlu na mokro ponieważ szpachel zawiera talk który wpija w siebie wode

[motoser]

teoretycznie podkladu kiepskiej jakosci lepiej tez nie szlifowac na mokro....
tyle ze jak to zronbic

[lowczaspl]

ja mam taki problem ze mam lakier do e30 , a do wymiany mam błotnik prawy i zderzak przód więc trzeba będzie polakierować a ja nie mam o tym zielonego pojęcia choć chciałbym cos na ten temat wiedziec .. hmm juniorszogun wiesz mniej więcej w co musze sie zaopatrzyć chcąc malować cały samochod od podstaw I ILE LAKIERU, dobieram od wlemu komputerowo