BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
pasek rozrzadu
Autor Wiadomo
sebo 



Doczy: 02 Sie 2004
Skd: kobyłka near wawa
Wysany: 2004-09-06, 12:25   pasek rozrzadu

ej chlopaki powiedzcie mi co ile powinno sie wymieniac pasek rozrzadu w 320i i jeszcze jedno co myslicie o takim churgotaniu ktore jest slyszalne jak silnik schodzi z obrotow ten churgot dochodzi z okolic 1 cylindra tak mi sie wydaje ze spod pokrywy zaworow i slyszalny jest w zakresie 3000-2000 wyzej i nizej juz go nieslychac???
_________________
E46 320iT
E30 325i M TECHNIC II 89 coupe

była E30 320i coupe
 
 
 
Baur 



Doczy: 05 Lip 2004
Skd: Warszawa
Wysany: 2004-09-06, 12:53   

Może ten churgot to właśnie pasek rozrządu, wymień go. A powaznie to nie masz paska, tylko łańcuch !! ! Nie ma takiego stresu że pęknie, ciężko mi powiedzieć czy powinieneś go wymienić, jeśli go nie słychać, pracuje cicho, jest naciągnięty, to nic na razie nie ruszaj. generalnie podjedz do lekarza z nią, tj. do kogoś kto ma pojęcie. Bo jak sam sie nie znasz, to korespondencyjnie jej nie wyleczysz ! :D To churgotanie w silniku trzeba osłuchać na żywo :D
_________________
Części nowe i używane oraz warsztat BMW - 661 496 167

"(...) Proste są dla szybkich samochodów, zakrety są dla szybkich kierowcow" C. McRae
 
 
 
sarna1 
hooligan rootz



Pomg: 15 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Słupsk
Wysany: 2004-09-06, 14:18   

Baur napisa/a:
A powaznie to nie masz paska, tylko łańcuch !! ! Nie ma takiego stresu że pęknie, ciężko mi powiedzieć czy powinieneś go wymienić, jeśli go nie słychać, pracuje cicho, jest naciągnięty, to nic na razie nie ruszaj. generalnie podjedz do lekarza z nią, tj. do kogoś kto ma pojęcie. Bo jak sam sie nie znasz, to korespondencyjnie jej nie wyleczysz ! :D To churgotanie w silniku trzeba osłuchać na żywo :D



Baur - nie wprowadzaj czlowieka w blad jak nie wiesz :twisted: - M20 byly napedzane przez !!PASEK!! M10 mial lancuch, wymienia sie go co 40-60 tys km - powinno sie tez zmienic kopulke,palec i pompe wody. ja tego nie ruszalem bo byly ok - oczywiscie nalezy tez zmienic napinacz - koszt to jakies 150 pln za czesci (pasek i napinacz-rolke) i robocizna (ok100pln) albo robisz sam.

A to co tak chrobocze to moga byc albo zle wyregulowane zawory albo peknieta dzwigienka zaworowa.
 
 
 
Marcin 
Nurburgring Fan



Pomg: 2 razy
Doczy: 10 Sie 2004
Skd: Katowice
Wysany: 2004-09-06, 18:45   

No wlasnie, M20 to pasek. Jestem pewien bo nie dawno wymienialem :D
A pompe wody zaleca sie wymieniac co druga wymiane paska.
_________________
80' E21 323i
 
 
sebo 



Doczy: 02 Sie 2004
Skd: kobyłka near wawa
Wysany: 2004-09-06, 22:45   

hmm to ze mam pasek to juz sam odkrylem bo wystarczy sie przyjrzec dobrze i juz go widac pod oslana aha co do kopulki to wlasnie ostatnio sobie ja zdemontowalem w celu sprawdzenia i oczyszczenia i okazalo sie ze styk od 4 gara jest juz niezle nadpalony i zastanawiam sie czy ten styk grafitowy ktory sie slizga po srodku palca nie jest juz jakis taki przykrotki orientujecie sie ile kosztuje uszczelka pod pokrywe zaworow bo mam ochote zajrzec pod nia a zostalo mi w nawyku po demontazu pokrywy zaworow zalozenie nowej uszczelki(nawyk wziety z napraw polskich maszyn 126p i 125p :lol: ktorymi sie do tej pory rozbijalem :? )chce zobaczyc jak to tam wyglada no i z tego co sie nasluchalem to luz zaworow ustawia sie podobno klasycznie czyli szczelinomierz klucze i jazda czy mam racje??
_________________
E46 320iT
E30 325i M TECHNIC II 89 coupe

była E30 320i coupe
 
 
 
sarna1 
hooligan rootz



Pomg: 15 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Słupsk
Wysany: 2004-09-07, 00:00   

tak co do zaworow masz racje - uszczelka to koszt od 40-60 pln - zaleznie od firmy.
 
 
 
Baur 



Doczy: 05 Lip 2004
Skd: Warszawa
Wysany: 2004-09-07, 09:57   

Przepraszam !! ! Oddaje honor ! Jasne że m20 ma pasek, sam miałem, wymieniałem itd. Zle przeczytałem, skojarzyłem z M10, Sorki !! !!
_________________
Części nowe i używane oraz warsztat BMW - 661 496 167

"(...) Proste są dla szybkich samochodów, zakrety są dla szybkich kierowcow" C. McRae
 
 
 
sarna1 
hooligan rootz



Pomg: 15 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Słupsk
Wysany: 2004-09-07, 16:11   

Baur napisa/a:
Przepraszam !! ! Oddaje honor ! Jasne że m20 ma pasek, sam miałem, wymieniałem itd. Zle przeczytałem, skojarzyłem z M10, Sorki !! !!


ha widzisz ze nie trudno o pomylke - szczegolnie jak cos sie szybko czyta :) (no offence)
 
 
 
007 


Doczy: 13 Wrz 2004
Skd: prawy brzeg
Wysany: 2004-09-22, 00:28   

sebo: jesli jeszcze nie bawiles sie w ustawianie zaworow to odpusc sobie zakup nowej uszczelki pod dekiel zaworowy. W porownaniu z maszynami polskimi typu 126 125 i poldon ta w e30 jest mozna by rzec tytanowa! jesli nikt jej nie przerwal ja bym na twoim miejscu nie wymienial :) a co do zaworow to banal :D prosciej niz w polskiej produkcji :D
_________________
Pozdrawiam z krainy WWL
Daniel
 
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapyta do SQL: 16