Przepływomierz 0 280 200 203 (został zamieniony na 0 280 200 205) jest od modelu E30 z silnikiem M40 i od modelu E36 z silnikiem M40 i M43 bez katalizatora.
Przepływomierz 0 280 200 201 (został zamieniony na 0 280 200 204) jest od tych samych modeli z katalizatorem.
Różnią się tym, że dla wersji bez katalizatora przepływomierz posiada potencjometr regulacyjny CO, a dla wersji z katalizatorem jest bez potencjometru.
Najlepiej zajrzyj do katalogu on-line Boscha do wyszukiwarki artykułów. Link do tego katalogu znajdziesz w poście
Przepływomierz 0 280 200 203 (został zamieniony na 0 280 200 205) jest od modelu E30 z silnikiem M40 i od modelu E36 z silnikiem M40 i M43 bez katalizatora.
Na pewno? Dzis sprawdzalem nr przeplywki w Marasa is-ie (M42), bo mielismy drugi podobny (od Calibry - koncowka 208, wyglada identycznie ale rozni sie nr i wtyczkami) i jestem pewien ze byl z koncowka 203.
Przepływomierz 0 280 200 203 (został zamieniony na 0 280 200 205) jest od modelu E30 z silnikiem M40 i od modelu E36 z silnikiem M40 i M43 bez katalizatora.
Na pewno? Dzis sprawdzalem nr przeplywki w Marasa is-ie (M42), bo mielismy drugi podobny (od Calibry - koncowka 208, wyglada identycznie ale rozni sie nr i wtyczkami) i jestem pewien ze byl z koncowka 203.
W M42 powinien być 0 280 202 209 lub nowszy 0 280 202 135.
Albo źle zapamiętałeś, albo kolega ma założony zły przepływomierz.
a były E36 bez kata, no jasne że katalizator jest i lambda
Oczywiście, że E36 były bez katalizatora, jeśli taka wersja była zamówiona w fabryce, czyli z opcją 199. Standardowo E36 posiadają katalizator.
W twoim przypadku właściwym przepływomierzem powinien być 0 280 200 201 lub jego nowsza wersja 0 280 200 204.
Możliwe jest też, że równie dobrze można zastosować przepływomierz od wersji bez katalizatora, czyli z potencjometrem CO, który nie będzie do niczego podłączony. Niestety nie wiem jak to funkcjonuje w E36.
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
