Ze wzgledu na to iz na forum jest tak duzo fanow E28 postanowilem zaprezentowac E28 mojego taty (dzieki mnie ja kupil )
A o to ona:
teraz cos wiecej o aucie:
pochodzi z 1987 od 1991 roku w polsce ma napewno orginalny przebieg 178 tys km w sumie to caly czas stal bo wlasciciele pracowali na morzu.
Auto jest w miare bogato (np. 4 el. szyby i szyberdach) wyposazone mial jeden wypadek w polsce i niefortunnie zostal naprawiony dlatego tez maska i dwa blotniki sa do wymiany.
z zewnatrz narazie nic nie robilismy zalozylismy tylko kolka TRX narazie tylko sprawy mechaniczne jak np. kompletne zawieszenie z M535i z lekka twarde ale nie niskie.
Poniewaz E28 mielismy baardzo duzo mamy jeszce wiecej czesci do nich i planujemy je wpakowac w ten samochod mianowicie (tak z grubsza):
-orginalny szklany szyberdach
-orginalny kompletny M pakiet z M535i
-cale wnetrze rowniez z M535i czyli fajne sportowe fotele
-wymienic tylny hak na orginalny sciagany
-wsadzic uklad hamulcowy z 750 V12 po 1991 czyli z przody 4 tloczkowe zaciski i wszystkie tarcze wentylowane
-wycieraczki lamp przednich (jak nie zdobede ramion uzywanych bedzie trzeba kupic w ASO)
-regulacje swiatel przednich
-pol komputer (narazie nie mamy pelnego niestety)
-wymienic antene na orginalna elektryczna
I maseee inncyh rzeczy nie sposob ich tu wymienic.
Jak pisalem wczesniej narazie nie wyglada ale super jezdzi co udowodnij dzisiaj
Prosze o komentarze
Docelowo bedzie wygladac tak:
Ostatnio zmieniony przez Dixi 2006-09-24, 13:23, w caoci zmieniany 1 raz
No jest duzo w nim do roboty a poniewaz jest duzo klientow to nie ma czasu a jak juz jest to sie robi inne nasze beemki poniewaz ta E28 bedzie juz u nas na zawsze to bedzie na nia czas tymbardziej ze jest to auto jako ktores z kolei i tylko na niedzielne wypady
Moze i kiedys inne beemki tu zaprezentuje chociac nie widze sensu poniewaz czesto u nas sa zmniany i bym nie nadazyl
a co myslicie o tych kolach?? ciezko do nich opony znalesc ale ostatnio sie poszczescilo i zrobilo sie maly zapas (sa to duze TRX byly montowane za doplata w E34 E32)
koła spoko - ale skoro auto ma zostac u Was na zawsze, to szukałbym jakichś wypasionych dużych BBS RS - i wtedy przy tym M-Pakiecie, z silnikiem 3,5l byłoby to co tygrysy lubią najbardziej
_________________ Ile można zainwestować w swoją PASJĘ? Z czego można zrezygnować... jak bardzo można się w tym zatracić...
prosze tylko nie stare stary to jest zgnity polonez
hmm szybki?? moze szybki jak na swoje lata bo ostatnio sie wlasnie przekonalismy ze tak jak radzi sobie jescze z Beemkami tak juz ma problemy z np. Hondami na prostych
ale i tak E28 obojetnie z jakim silniekiem jest poprostu piekna a co do naszej to wymaga sporo pracy teraz chyba najwazniejsza rzecza jest zmiana szprey z 25% na 45%
silnik byl bardzo dobry teraz jest idelany tata go ladnie wyregulowal nic nie cieknie a kompresje ma wedlug katalogu a w razie co to sa takowe 3 bardzo dobre w zapasie 8) jedyny problem to nie orginalny wydech on zabiera pare konikow ale jak sie znajdzie czas to bedzie orginalny
no na 1/4 to nie problem poniewaz glownie liczy sie przyczepnosc wiec lekkie auta z przednim napedem maja wieksza szanse a szczegolnie ze nasza E28 miala problemy z przyczepnoscia mimo TRX i dlatego zalozymy szpere 45% bo 25% to dupowata jest
Ile lat ma to BMW Robert, czy Ty myślisz, że firma BMW produkuje najszybsze na świecie auta???
Bądźmy realistami, a nie - dane katalogowe i 20 letnie auto
według instrukcji z VIII - 1985roku:
535i bez kata:
0-100 - 7,2s
535i z katem:
0-100 - 7,9s
myslę, że z 25% szperą powinno być nawet lepiej...
kolejny raz pojawia się na forach BMW temat ondy - pokonujacej bez problemu śmigła (tak nowe jak i starsze )...
25% szpera byla standartem a w M535 byla 45% rowniez w standardzie i juz tu nie mowie tylko o hondzie bo np. TDI po dobrym tunnigu rowniez jest szybki
535 z katem ma inna kompresje przez co ma tak mala moc...
Ale jako seryjne auto 535i jest w miare szybkim samochodem ale dla mnie nie licza sie dane katalogowe tylko Radosc z jazdy a moim zdaniem E28 wlasnie w tej wersji silnikowej daje naprawde duza radoche nie tylko kierujacemu a tak apropo to mielsimy dwie M535i (poszly na czesci) i to sa naprawde swietne auta dlatego tez nasza 535 przejdzie metamorfoze i stanie sie M535i szkoda tylko ze nie bedzie to orginalna M535i...
Dobra koniec OT bo jescze mi watek zamkna
[ Dodano: 2007-02-28, 15:10 ]
wszystkich fanatykow E12/E28 zapraszam na forum www.e12-e28.pl 8)
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
postanowilem zaprezentowac E28 mojego taty (dzieki mnie ja kupil 
)
stary to jest zgnity polonez 
)...
