Wysany: 2006-10-07, 00:29 BMW E36 is Czy warto wlać valvoline max live 10w40?
Wiem,że się powtarzam. Postów na ten temat było bardzo wiele! Ale nie znalazłem nigdzie podobnego dlatego poruszam ten temat!
Mam obecnie zalanego Mobila S 10w40 - i chce zmienić na Valvoline Max Live 10w40
Miał ktoś z was podobnie doświadczenie bo naczytałem się tych postów wiele i nie widziałem takiej zamiany w e36 is m42!
Pytanie czy warto - bo wydaje mi się że na tym Mobilu jak się zagrzeje to przy obrotach ok. 2000 chodzi jak disel. Fakt wcześniej nie lałem nic innego bo auto sprowadziłem z Niemiec (lany był półsyntetyk) 9 tys na Mobilu przejechane a przebieg auta 174 tys.
I czy Valvoline maxlive 10w40 może zaszkodzić? będe wdzięczny za wszelkie podpowiedzi!
[ Dodano: 2006-10-07, 00:28 ]
Czy ktoś z was używa tego oleju do 4- garówki? i czy taka zamianka nie przeszkadza? w końcu teoretyczna gęstość jest taka sama?
_________________ Było: E30 316i Coupe - E36 318is Coupe - E36 328i Coupe - jest E46 330d Limo
sprawdź sobie specyfikacje olejów na stronie producentów tam bedziesz miał baaardzo dokładne dane (min o gęstości).
Ja Ci powiem że mam zalanego Castrola GTX Magnateca 5w40 i wszyscy na tym forum powiedzieli NIE dla olejów 5W w M42 bo oryginalnie wyszly na 10W, ale wg programow dobierania olejów powinien byc wlasnie 5W40 ... zrobilem juz w polsce na tym oleju 18 tkm a w niemczech tez byl ten lany.
Taki program do dobierania olejów masz min na stronie castrola.
Sprawdze to! Dzięki! Wiadomo każdy ma inne zdanie na temat każdego oleju! ale ciekaw jestem doświadczeń przy właśnie silniku m42 przy Valvoline max life 10w40
_________________ Było: E30 316i Coupe - E36 318is Coupe - E36 328i Coupe - jest E46 330d Limo
czy auto bierze olej jak tak to wrzystko jedno jaki nalejesz . jerzeli nie bierze to m42 nie moze jezdzic na 10w 40 bo szlag trafi klawiature ten motor szybko sie wkreca i musi miec dobre olejenie a jak zalejesz 10 w 40 to wzimie albo w chlodne dni uslyszysz klawiature jak zapalisz zimny . max live to nie antidotm na twoje klopoty jak silnik pracuje jak disel to zmien klawiature na nowa orginalna , pierscienie na ganc nowe i zalej olejen5w 40 castrolem i wtedy bedziesz slyszal tylko otwierjace sie wtryskiwacze .temat przerobiony a co do tego ze na forum napisali nie dla5w 40m to tyko swiadczy o nie wiedzy !! .
[ Dodano: 2006-10-07, 11:33 ]
na zimnym pracuje idealnie nic nie klekocze! tylko po przejechaniu na przykład 5 km jak sie zagrzeje to dzwiek słychać przy obrotach 2000 na 1 i 2 biegu! na luzie zawsze idealnie, cisza! 5w40 to rozumiem syntetyk - nie chce zmieniac z 10w40 bo go może szlak trafić
_________________ Było: E30 316i Coupe - E36 318is Coupe - E36 328i Coupe - jest E46 330d Limo
jerzeli ni bierze to tylko 5w40 magnateca lub5 w40 mobila zadne 10 w 40 . a ten dzwiek disla to pewnie szklaneczki wymienic i wtedy zalac . tylko 16 sztuk i dwie godziny roboty .nie kabinuj z innymi olejami to BMW a nie lanos !
[ Dodano: 2006-10-07, 11:44 ]
szlag to go trafia na polsyntetyku a co mowia mechanicy is tylko szumi ma taki specyficzny dzwiek a moze napinacz lancucha puszcza .lub lycha wytarta i lancucch szoruje po metalu . tam zadurzo czesci i mozliwosci niema .
Może masz racje El nino ! żeby zalac 5w40 Castrola! mam nadzieje że mi się nie rozszczelni jak wcześnij zalałem 10w40 mobil S. Jak byłem u mechaników "tylko BMW robią to mówili że na razie nie ma konieczności wymiany szklanek. Na wiosne owszem można pomyśleć! jak zaleje ten 5w40 Cast. to bez wymiany szkalnek szlak go chyba nie trafi?
_________________ Było: E30 316i Coupe - E36 318is Coupe - E36 328i Coupe - jest E46 330d Limo
masz odpowiedz dotyczaca szyby przeczytaj .a codo szczelnosci to jak sie rozszczelni to dobrze bo wtedy robi sie wrzystko za jednym razem i po klopocie ale tylko w orginale !
[ Dodano: 2006-10-07, 12:13 ]
szlag go nie trafi moze mu nawet wyjsc na dobre
Ja osobiscie polecam MaxLife'a do silników powyzej 100.000 km ale nie wiem jak reaguja na niego m40 i m42. Sprzedawałem Valvoline przez pare lat i lałem do Astry GSI 16v ale to nie to samo.
Po sprowadzeniu mojej BMW nałałem MaxLife'a jednak z powodów "politycznych" zmieniłem na MOTUL'a 15w50. Stosuję go we wszystkich swoich samochodach, także w sporcie i uwazam że jest to najlepszy olej na tej planecie.
Jednak zaryzykuje Castrola GTX Magnatec 10w40 ale bede miał przywiezionego z Niemiec (tak dla pewności). wcześniej miałem e30 316 m40 '89 i lałem Lotosa 10w40 przejechane miał prawie 300 tys ( w tym ja 50 tys) i śmigał spoko (silnik igła) oczywiście wtedy był gaz.
[ Dodano: 2006-10-08, 14:13 ]
ciekawe czemu na niemieckich stronach castrola do is-a proponują coś innego niż na polskiej stronce:
odpowiedź jest prostsza niż myslisz .... w niemczech jest inny klimat a swoją drogą to jaki olej zalejesz też powinno zależeć od tego czy mieszkasz np. w górach czy w centrum etc. ... ale wplyw na tzw. "film" olejowy przy normalnej eksploatacji raczej jest maly.
Co do olejow gestszych niz 5W40 to raczej nie do iS-a takie cos mozna zalac do M10/M20 - bardzo starych (konstrukcyjnie) silnikow ktore to przemielom.
P.S.
Ale wybór jak zwykle należy do Ciebie.
_________________ BMW E21 315(i) `83
BMW E30 318is `90
Różnica między Valwoline a MObilem lub Castrolem jest taka że Mobil i Castrol przyhcodzi w beczułkach i jest rozlewany w Polsce i jak wiadomo nasi zawsze lubią coś dodać od siebie więc ja nie wleje nigdy Mobila, nie mam pewnych informacji co do castrola ale Mobil napewno jest tuningowany Tak więc polecam Valvoline
Mam zanajomego co wozi 2 razy w tygodniu ludzi z Polski do Francji i z powrotem! powiem mu żeby kupił mi w Niemczech Castrola gtx magnatec 10w40 a syntetyka boje się lać bo gdzie niegdzie jest mokro, ale nie leje (mokro tzn tak jakby kiedyś troche popusciło ojeju i jest to suche oczywiście) wiecie o co chodzi!
[ Dodano: 2006-10-09, 11:14 ]
albo motul 10w40 6100 lub 4100 za 160 zł ten drugi!
_________________ Było: E30 316i Coupe - E36 318is Coupe - E36 328i Coupe - jest E46 330d Limo