Zabieram się za naprawę przedniego stabilizatora tzn. wymianę łączników i silenblocków.
Czy są z tym jakieś większe trudności? Chodzi mi głównie o założenie nowych silenblocków, czy łatwo wchodzą na stabilizator, bo wygląda na to, że ktoś wcześniej podczas montażu poprostu przecioł je od góry
Jak widzisz stabilizator na końcach ma "uszy" więc niebardzo byś przez nie przecisnął silentbloki, hmmm nierozumię dlaczego piszesz że niema przecięcia na nich, przyjrzyj się dokładnie, może skleiła się ta szczelina,
rozumię że wymieniasz elementy 2, 4 i 8 napisz nam jakie ceny na narbutta za te elementy,
i pytanie do wszystkich - czy występują w tych elementach jakieś różnice dla 316 - 325 (ten obrazek jest dla 325)
_________________ E30 325iA 1987r. Coupe E39 528iA 1999r. Touring E61 530dA 2005r. Touring «Nigdy Nikogo O Nic nie Proś Sami Przyjdą Sami Dadzą»
Stabilizatory przednie. (numery fabryczne)
31351132500 17mm ONLY 325ix
31351136417 18mm ONLY 325ixTouring
31351130684 18.5 different E30
31352225284 19mm ONLY M3 and CabrioM3
31351130850 20mm "is", Touring and differently E30
31351132337 21mm ONLY Cabrio and TouringNiveaureg.
Stabilizatory tylne:
33551127344 12mm different E30
33551129192 13,5mm different E30
33551129194 14,5mm different E30mTechFW, "is", "ix",TouringNiveaureg
IX i M3 ma inny stabilizator przedni - tak to pasuja do siebie zamiennie
Patrzac na grubosc to i element 2 tez powinien byc inny (wieksza srednica otworu)
Marcin320i [Usunity]
Wysany: 2004-09-22, 18:12
Faktycznie silentblocki mają przecięcia - nie było ich widać.
Wymieniam praktycznie wszystko tzn:
Nr 4 - 11 zł/szt.
Nr 5 - 5 zł/szt
Nr 8 - 140zł/ szt
Nr 9 - 5 zł/szt
Postanowiłem te elemnty kupić oryginalne szczególnie łączniki mimo że są drogie bo mam już dość ciągłego wymieniania tych elementów (ostatnio miałem Adlery 45zł/szt. i wytrzymały kilka dni)