Wysany: 2006-11-12, 21:19 Jak szybko nagrzewa wam sie silnik ??
Po jakim czasie nagrzewa wam sie silnik do prawidłowej temperatury?I czy po nagrzaniu temperatura utrzymuje sie na stałej pozycji.Ja muszę przejechać około 15km i wtedy wskaźnik od chodzi mi na środek (E36 316)przy temperaturze otoczenia 4stopnie ,czy może to być spowodowane zbyt małą ilością płynu w chłodnicy,czy prawdopodobnie jest to termostat.Jak w lato jechałem w dłuższą trasę to przy upałach 30 stopniowych w korku temperatura podchodziła mi do czerwonego pola nie wiedziałem co zrobić,więc włączyłem ogrzewanie i wentylator w środku na 4poziom też chyba coś jest nie w porządku.To obniżyło temperaturę.
15 km to sporo, ale zależy od wielu czynników
na LPG będzie się nagrzewło szybciej, w ruchu miejskim, gdzie nie ma możliwości zrobienia "przewiewu" - też
z tego co piszesz, to na pewno coś jest nie tak - może być zapowietrzony układ chłodzenia, padnięty termostat, visco itd - poszukaj po tematach - może w którymś znajdziesz swoje objawy
Ja mam zasłoniętą chłodnicę w całości ale przy tych temperaturach wskazówka nie dochodzi mi do połowy podczas jazdy na LPG, gdy przełącze na benzyne to dochodzi na środek po przejechaniu krótkiego odcinka. Jak wiadomo im większy silnik tym szybciej się nagrzewa
u mnie juz po 3, 4 kilometrach silnik osiąga normalną temperature przy teraźniejszej temperaturze, mimo tego, ze jadąc nie kręce go powyzej 2500 rpm (jak silnik jest zimny to nie pałuje )
M20B25 LPG
u mnie i 318 i 325 okolo 8 km tylko jak wyjezdzam z chaty to od razu lece te 8 kmów tak z 80 dych na skali (w 318 wymienialem miech temu visco i termostat)
_________________ było e21 323i,e36 318i,e36 325ci,e46 330i,e90 320i, e46 330ci
jest e46 330ci & e91 318i
jak woda w zbiorniczku, po otwarciu się termostatu? Zimna czyu ciepła?
Może ktoś sprawdzić?? U mnie zimna, tak ma być??
Pozatym jak odkręciłem czujnik temeratury, to nie było wody dolałem - może dwie zakrętki...
W lecie około 2,5 km od domu, w zimie około 3 km a przy duzych mrozach 3,5 km
co za problem gniesc konkretne pedal gaz
Problem moze i zaden, ale dla silnika pewnie to nie jest zdrowe Na zimnym nie przekraczam nigdy 2500 obrotow a i tak po takim odcinku jak napisałem wskazowka stoi tam gdzie powinna
Gość [Usunity]
Wysany: 2006-11-15, 11:21
A umnie nie dochodzi do polowy Ztrzymuje sie miedzy tymi kreskami niezaleznie od temp zewnetrznej i stylu jazdy. A nagrzewa sie okolo po 6km
NO tak, ale woda krąży od bloku do nagrzewnicy, a potem po otw. termostatu idzie do chłodnicy. Wąż który idzie do zbiorniczka w zasadzie nie bardzo uczestniczy w obiegu ( do zbiorniczka idzie "trzeci koniec" tego węza)... Sam już nie wiem...
Ja mam zasłoniętą chłodnicę w całości ale przy tych temperaturach wskazówka nie dochodzi mi do połowy podczas jazdy na LPG, gdy przełącze na benzyne to dochodzi na środek po przejechaniu krótkiego odcinka. Jak wiadomo im większy silnik tym szybciej się nagrzewa
Gratuluje pomysłu z zasłonięciem chłodnicy.
Jeżeli masz dobry termostat, to i tak puszcza obieg przez chłodnice, jak sie zagrzeje do odpowiedniej temp. (90-pare stopni) i zamyka jak do odpowiedniej spadnie (80-kilka).
Poza tym wisko co prawda kręci się non stop, ale załącza na dobre dopiero jak złapie za dużo celsjuszy.
Zasłanianie chłodnicy NIC NIE DAJE, no chyba poza tym, że można przegrzać silnik stojąc w korku.
Jeżeli mimo to chcecie zasłaniać chłodnice, to polecam roletke od chłodnizy z Żuka. Jest z bajerem, bo ma łańcuszek, który przeciągasz do kabiny i możesz sam regulować przysłonięcie.
A wracając do tematu, u mnie raz złapie temp. po okolo 5 minutach a raz po ok. 10, zależy czy chodzi nawiew ciepłego w środku na maxa czy wogle.
Pozdrawiam
_________________ Pieszy ma prawo przejsc przez jezdnie...na wlasne ryzyko
no może poza tym że w czasie dużych mrozów lodowate powietrze nie wieje prosto na silnik
poza tym termostat nie zaczyna otwierać się przy 90 st. C tylko troszke wcześniej i wtedy płyn się wychładza
a przy sprawnym wisco ciężko jest przegrzać silnik stojąc w korku
Odwrotnie - na LPG silnik bedzie sie nagrzewal wolniej - parownik dosc skutecznie odbiera cieplo. Podobnie nagrzewnica - w koncu to taka "mniejsza wersja chlodnicy" Zamiast wlaczac od razu po odpaleniu ogrzewanie na maxa lepiej poczekac az silnik zlapie troche temperatury. Itak nic nie bedzie grzalo a silnik bedzie sie rozgrzewal wolniej jak od razu odkrecisz ogrzewanie.
Gość napisa/a:
A umnie nie dochodzi do polowy Ztrzymuje sie miedzy tymi kreskami niezaleznie od temp zewnetrznej i stylu jazdy. A nagrzewa sie okolo po 6km
Nie musi dochodzic do polowy, prawidlowy zakres to kawalek przed polowa i kawalek za.
no może poza tym że w czasie dużych mrozów lodowate powietrze nie wieje prosto na silnik
poza tym termostat nie zaczyna otwierać się przy 90 st. C tylko troszke wcześniej i wtedy płyn się wychładza
a przy sprawnym wisco ciężko jest przegrzać silnik stojąc w korku
To ciekawe dlaczego BMW nie daje tektury do zasłonięcia chłodnicy przy pierwszym wyposażeniu.
Chyba że to jest w opcji albo w pakiecie zimowym:
"Do 4 opon zimowych Fulda, tekturka na chłodnice GRATIS "
Jak zasłonisz całkiem chłodnice (tektura przylega do niej) to jak wisko ci ją schłodzi skoro nie będzie przelotu powietrza?
Myślę, że sprawa jest sporna, bo ilu kierowców, tyle opinii. Ale jakby konstruktorzy coś takiego przewidywali, to zrobiliby taką roletke jak jest w Żuku.
Może zrobimy osobny temat o zasłanianiu chłodnicy, niech się każdy wypowie.
_________________ Pieszy ma prawo przejsc przez jezdnie...na wlasne ryzyko
duchX [Usunity]
Wysany: 2006-11-17, 23:34
zaslonic mozna ale tylko na czas do momentu zagrzania sie silnika potem jesli silnik sie za bardzo schladza to oznacza brak lub uszkodzenie termostatu , jak kolega napisal zaslaniecie i pozostawienie zaslonietej chlodnicy moze prowadzic do przegrzania silnika !!
Ja jak zostawie autko na dworzu zimą i rano odpalam to nie właczam od razu ciepłego nadmuchu, i tak to nic nie da a tylko cenne ciepło na poczatku odbiera. Jak przejade około 800metrów to dopiero przekrecam na ciepłe i leci juz cieplutkie powietrze. A wskazówka temp. zaczyna sie podnosci. Jak docieram do pracy tj ok 7 km to juz wskazówka jest prawie pionowo (prawie bo nigdy nie jest idealnie pionowa) [/scroll]
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
)
Ztrzymuje sie miedzy tymi kreskami niezaleznie od temp zewnetrznej i stylu jazdy. A nagrzewa sie okolo po 6km
!!
