Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2004-08-12, 12:10 Podswietlkenie zegarow cd
Na wasza prosbe macie zdjecie.U mnie tak to mniej wiecej wyglada.Smasher tak jak Ci mowilem podswietlenie jest za slabe oryginalne co widac na zdjeciu.Od spodu musze zalozyc dodtakowe zarowki albo cos zeby cyfry mocniej swiecily.Moze masz racje ze zalezy to od folii.....
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
kaprys Go
Wysany: 2004-08-12, 12:53
u mnie było to samo , rada:
musisz zmyć orginale te pomarańczowe ustrojstwo ( tylko nie porysuj tego plastiku) i zostawić przezroczyste...na to nakładasz ten nowy cyferblat i jest git... dodatkowo możesz mocniejsze żarówki wsadzić
a ja wroce na chwile do tematu...
po 1 powroce do pytania co znaczy zmyc to pomaranczowe..
po 2 wsadzilem mocniejsze zarowki i padly dosc szybko, to wina bezpiecznikow, tez je trzeba wymienic na mocniejsze??
ma ktos w ogole blue light zrobiony? bo fajnie byloby zloookac jak to wyglada..
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2004-10-24, 15:12
Chyba chodzilo wyciagnac te pomaranczowe plastiki - one daja takie swiatlo,ja nie wyciagalem,za to dalem dodatkowo jedna zarowke - jest lepiej,nie mam teraz czasu sie bawic,ale wyciagne i doloze jeszcze 2 zarowki mocniejsze - u mnie sie nie pala zobaczymy co wyjdzie.Pozdro
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
czyli wsadziles 5w i tylko mocniej wali bez konsekwencji..
to co u mnie jest nie tak, ze plona ?
jaki macie bezpiecznik wsadzony ktory podtrzymuje zegary i ktory to jest...
ma ktos jakas ich rozpiske, bo szukalem i znalazlem tylko do e28...
i one more mi sie przypomnialo, jak wymieniacie zegary to mozna to po prostu wydrukowac na kartce i zaliminowac np, czy lepiej jakas folie kupic...
nie chce naklejek, bo jak cos spieprze to zawsze bede mogl wrocic do orginalku
nie wsadzajcie 5W bo potem bedziecie miec potopione "barwniki podswietlenia" kumpel w 318 tez chcial byc dobroduszny dla swojego betona wlozyl 5W a po jakims czasie mowi ze mu kolor wyblakl. Rozkrecilismy a tu po "barwniku" zostaly zgliszcza a poza tym uchwyt wtopil sie w cynowa podstawke w zegarach.
Pozdro dla Kuby
_________________ Pozdrawiam z krainy WWL
Daniel
Ostatnio zmieniony przez 007 2004-10-28, 21:58, w caoci zmieniany 1 raz
u mnie tez pali zarowki wieksze jak 3w ale mysle ze zmiana bezpiecznika nic nie da widocznie instalacja nie jest przystosowana do wiekszych zarowek tak mi sie wydaje moze trzeba pokombinowac z przekaznikami
mam pytanie chce u siebie zrobic podswietlanie w stylu seata (gleboka czerwien) czy wystarczy zmienic seryjne zarowki na czerwone czy cos to da robil ktos cos takiego
duza moc = duze cieplo. widac tworzywo z ktorego wykonane jest "zabarwienie podswietlenia" nie zwyklo pracowac w udarze hehehe a na polski: widac ze plastik topi sie od nadmiaru ciepla jakie emituje 5W zarowka, a wytrzymuje to co daje 3W
tam z tylu sa takie plastikowe badziewia ktore daja pomaranczowa poswiate, takze jak dasz czerwone zarowki tto troche sie zaczerwieni...
ale czy lepiej wyjac te plastiki czy zrobic z nimi to nie mam pojecia..
trza by poprobowac...
analogiczny temat walkowalem kiedys w polonezie ... efekt byl niebieskofioletwoe podswietlenie. Wszystko da sie zrobic kwestia nakladu pracy... W przypadku zmiany pomarancza na czerwien dal bym i "swiatlowody" czerwone i zarowki czerwone... jesli to by nie pomoglo drazyl bym dalej temat z diodami, folia luminestencyjna, neonem itp etc... temat rzeka.
Dodam ze ja skonczylem w poldzie na zalozeniu gumek i przemalowaniu cyferblatow od strony wewnetrznej i to podzialalo
Właśnie tak panowie, odradzam poprawiać fabryke jeśli chodzi o montaż żarówek do zegarów. Jeśli są 3W to niech tak zostanie. Włożyłem 5W i po dłuższej jeździe w nocy zobaczyłem ze jedna połowa zegarów pali sie wyraźnie na biało! Po rozebraniu zegarów zobaczyłem 5W żarówkę wtopioną w obudowę (w ten pomarańczowy kapturek). Już więcej nie montuję tego co mam pod reką....
jak wyglada zarowka 5w bez kapturkow??
bo normalnie jak sie zaklada 5w to sie przepala ten pomaranczowy plastik, bo sa za cieple...
ja kobminowalem na rozne sposoby ale zostalem przy oryginale ktory swieci srednio...
jak wy to robicie ze 5w wam nic nie pali?? 8)
nie zakladaj tego pomaranczowego plastiku (kapturka) !!!!!!!!!!!
i wtedy zarowki 5w nie beda sie ci palily, a deska bedzie jasniej podswietlona itd....
Odnosze wrazenie ze kolega Rafal nie widzial jak wyglada podswietlenie z 5 W zaroweczka a bynajmniej nie czytal tego co przechodzil Jakub316 po zalozeniu tychze zaroweczek. Nam nie chodzilo o to zeby zdejmowac pomaranczowy plastik ale o to czy mozliwa jest sama wymiana 3W na 5W bez innych kombinacji. Na to wlasnie odpowiedzial Jakub316 ze sie nie da bo plastik bedzie zmienial stan skupienia
Inna kategoria to zmiana koloru podswietlania badz tez jego rozjasniania... ale np w moim przypadku wole pozostac przy wygladzie fabrycznym
Witam ! proponuje założyć "żarowki" LED. Troche drogo bo po 5 zł sztuka ale warto.No i kolory do wyboru.By wykorzystać oryginalny filtr barwny w zegarach trzeba najlepiej kupic białe.Ale jak go sie usunie to są dostępne LED-y czerwone ,niebieskie ichyba zielone lub żółte.Są na allegro ale trzeba uważnie czytac jak są wykonane.Własnie kupiłem ale jeszce nie zalożyłem. PZDR - henry
_________________ HENIEK
Klubowicz
BMW E30 325i (szpera 3,25) z s50b32 - made by MGarage &(suspension) Lukas Performance !
Ale będzie jeszcze coś.......!!!