witam. zastanawialem sie czy wszystkie motory m20b25 chodza ( a raczej rycza) tak samo. Odglos ten przyprawia mnie o ciarki na recach i " glupi " usmiech na twarzy. Czekam na inne wypowiedzi ( posiadaczy jak i sluchaczy). Ponizej daje link do przykladowej pieknie brzmiacej e30.
http://video.google.pl/vi...abrio+eisenmann
[ Dodano: 2007-02-15, 20:18 ]
odpowiedzi mile widziane udokomentowane linkiem
Dźwięk R6 jest niesamowity, a M20B25 to już orgia dla uszu. Słychać wyraźnie różnicę w tym jak chodzi 2,0 i 2,5. Ten drugi to agresor, człowiek jak go słucha to mu się włosy na plecach jeżą W M50 też 2,5 bez vanosa ma {biiiiip} dźwięk. Potem już coraz słabiej i bardziej "potulnie" brzmiały silniki BMW...
Pomg: 11 razy Doczy: 19 Mar 2004 Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2007-02-15, 20:51
Koledzie chyba własnie chodziło o odgłos z rury! Eisenmann to w koncu producent ukł wydechowych z wyższej półki. Dla mnie jednak tan filmik jest marnej jakości ale i tak dźwięk wydechu do najlepszych nie należy...
Gasper napisa/a:
Dźwięk R6 jest niesamowity, a M20B25 to już orgia dla uszu. Słychać wyraźnie różnicę w tym jak chodzi 2,0 i 2,5. Ten drugi to agresor, człowiek jak go słucha to mu się włosy na plecach jeżą
Ja nie widze żadnej różnicy ... chyba że porównujesz wersje bez katalizatora do wersji z katalizatorem (wtedy to już mniej istotne czy to 2,0 czy 2,5). Różnica w stopniu sprężania jest nadwyraz słyszalna.
Filmik nigdy w zyciu nie odd przecież tego co na żywo Jakoś nie bardzo mam okazje obcować z właścicielami Beemek, dlatego żadko mam okazje przysłuchać sie dłużej
Ale nie powiem, codziennie przejeżdza obok domu e36 z r6 pod maską i ten dźwięk jest tak piękny że już nawet wstawanie rano nie robi mi problemu
M50b25 też pięknie ryczy zwłaszcza bez vanosa bo potem już było jak już ktoś napisał coraz ciszej. Ja mam własnie taki silnik i szczerze powiem,że dzwięk potrafi się znudzić ale po 2-3 dniach odpoczynku znów jest super. Zawsze w tunelu czy parkingu podziemnym nie moge sie powstrzymac zeby nie wkręcić go na wyższe obroty.
Szacunek dla Carlsona z e21 Dlaczego sie czepiace obrazu jak chodzilo przeciez o dzwiek Zgadzam sie ze silniki z vanosami nie rycza ( moim zdaniem one szumia poezja). Jednak dla ucha wybieram bajke z m20 wedlug mnie jest roznica w dzwieku pomiedzy m20b20 a m20b25. W szczegolnosci na poczatku gdy 2.0 ma dola z drugiej strony kazdy r6 jest ciekawszy do sluchania od r4
moje m30 tez ladnie ryczy. tlumik ultera bez kata. najlepszy dziwiek jest powyzej 4000 obr/min. wtedy to nie wiadomo czy to moja fura czy nalot bombowców . no, to tyle o m30.
Ja od kad pierwszy raz uslyszalem dzwiek m20b25 od razu sie zakochalem - zrobilem juz troszke km moja beemka ale czasami zdarza mi sie wylaczyc poprostu radio i posluchac pieknie brzmiacego silnika, R6 to poprostu poezja szczegolnie od 4-6 tys a mam seryjny uklad wydechowy taki z jakim zaprojektowal go konstruktor
_________________
Every man dies... But not every man really lives...
u mnie 2,5 litra wydaje niesamowity bulgot, jak jakiś v8 o dwa razy wiekszej pojemnosci...
a najlepiej slychac go z góry, np z okna na pietrze, cos pieknego
tyle że u mnie głównym sprawcą jest przelotowy wydech
Pomg: 10 razy Doczy: 23 Lis 2004 Skd: Warszawa-praga
Wysany: 2007-02-15, 23:33
SmasherE30 napisa/a:
Gasper napisa/a:
Dźwięk R6 jest niesamowity, a M20B25 to już orgia dla uszu. Słychać wyraźnie różnicę w tym jak chodzi 2,0 i 2,5. Ten drugi to agresor, człowiek jak go słucha to mu się włosy na plecach jeżą
Ja nie widze żadnej różnicy ... chyba że porównujesz wersje bez katalizatora do wersji z katalizatorem (wtedy to już mniej istotne czy to 2,0 czy 2,5). Różnica w stopniu sprężania jest nadwyraz słyszalna.
R6 BMW (nie mylić z silnikiem R6 żałosnej marki bądz ŁOPLA) to po prostu majstersztyk dzieje się to między innymi za sprawą usytuowania wykorbień jak i odstępów zapłonów co 120°. Nawet ludzie co się wogóle nie znają na beemkach mówią: "...ten wykwintny dzwięk silnika..."
_________________ Germany Style - tuning BMW czyli ciemno, nisko, szeroko, wystająco, zaskakująco i ze smaczkiem!!!
Tylko że to czerwone na pierwszym filmie chodzi jak m50b25, natomiast ten rekin to jest w ogóle dziwny, pewnie ma 6 gaźników i nie widzę wiele wspólnego z m20
Nie zgodze sie ze ta czerwona chodzi jak m50b25. W moim miescie jezdzi pewna e30 i wygar ma bardzo podobny. Z tym ze ona ma podwojny wydech nie fabryczny. ta czerwona ma z kolei wydech eismanna, wiec moze to on powoduje ten rezonans.
u mnie ryczy bardzo podobnie do tego.nie do konca mi sie podoba taki dzwiek i mam nadzieje ze na nowym wydechu bedzie bardziej sie podobal.do pewnego momentu jest ok ale pózniej nie podoba mi sie dzwiek jak przekroczy pewne obroty taki jakis dziwny troche ale charakterystyczny na szczescie nie mam tak jak ten tego dzwieku po zdjeciu nogi z gazu .dzwiek ten znika prawie całkowice jak sie wydech dobrze rozgrzeje
oczywiscie właczam wszystkie mozliwe alarmy mimo ze czasem nie mam wiecej jak 2 tys obr
m20b25 brzmi pięknie rzeczywiście, mój ex silnik przy wolnym wydechu był moim ulubionym - dobry wydech to istota brzmienia!, ale dziś na przykład jeździłem Alfą GT 3.2 i tam wkręcanie się na obroty było tak zajebiście piękne, że napewno konkurencyjne wobec R6 BMW...Przynajmniej mi się podobało. Włosi widać też potrafią (choć jakość to obce im słowo....)
u mnie ryczy bardzo podobnie do tego.nie do konca mi sie podoba taki dzwiek i mam nadzieje ze na nowym wydechu bedzie bardziej sie podobal.do pewnego momentu jest ok ale pózniej nie podoba mi sie dzwiek jak przekroczy pewne obroty taki jakis dziwny troche ale charakterystyczny na szczescie nie mam tak jak ten tego dzwieku po zdjeciu nogi z gazu .dzwiek ten znika prawie całkowice jak sie wydech dobrze rozgrzeje
oczywiscie właczam wszystkie mozliwe alarmy mimo ze czasem nie mam wiecej jak 2 tys obr