BEEMKA - KLUB

[Łukasz]

jak w temacie, chciałbym zapytać o wszystko co musi mieć auto na niemieckich blachach przy kupnie, jak się spisuje umowę i z kim, jakie muszą być dokumenty, na co uważać i jak dalej postępować - gdzie pójść itp. Czy sprzedawca może mnie jakoś przekręcić...?(znaczy zawsze może, ale wiecie....)

Nigdy tego nie robiłem, więc stąd niewiedza.

Poproszę łopatologicznie

Z góry dzięki!!!!

[nokerman]

Jak sprowadzić auto z Niemiec?
Niemcy

1. Kompletujemy wymagane dokumenty:
   
   • Dwujęzyczną umowę kupna pojazdu - musi ona zawierać wyszczegĂłlnioną cenę w EUR oraz adresy sprzedawcy i nabywcy, przy czym adres nabywcy powinien być w Polsce - jeśli go nie będzie, powstaje problem przy rejestrowaniu w polskim wydziale komunikacji;
     
   • Kartę pojazdu (Fahrzeugbrief) - znaną w Polsce jako brief - musi być dostarczona przez sprzedającego razem z pojazdem.
     
   • Zaświadczenie o wymeldowaniu pojazdu (Abmeldebescheinigung) - będzie razem z pojazdem lub do otrzymania juz w urzędzie komunikacji, jeśli pojazd nie został wymeldowany wcześniej. NiektĂłre Landy nie stosują juĹź wymeldowania, dając tylko odpowiednią pieczątkę w Briefie.
   
   
2. Udajemy się do niemieckiego wydziału komunikacji (Strassenverkehrsamt), gdzie składamy wyżej wymienione dokumenty i wykupujemy tablice eksportowe (z czerwonym paskiem) oraz ubezpieczenie. Przed otrzymaniem tablic dokonywany jest "mały" przegląd przez rzeczoznawcę z urzędu komunikacji - światła, opony, klakson itd.
   Koszty:
   
   • 15-dniowe ubezpieczenie OC (Haftpflicht) - ok. 90 EUR
     
   • Tablice eksportowe - ok. 30 EUR
     
   • Nowy brief - 56 EUR
   
   Nie polecamy wykupowania tablic tymczasowych (z żółtym paskiem) - mają ubezpieczenie na 5 dni, przez granicę można przewieźć auto tylko na lawecie, czasem są w ogóle problemy z przewiezieniem przez granicę, gdyż spora część celników nie orientuje się za dobrze w procedurach importowych.
   
3. Ruszamy w drogę do kraju. Na granicy mogą pytać o brief i/lub ubezpieczenie/wymeldowanie.

Polska

1. Na każdym etapie rejestracji sprowadzonego pojazdu wymagane jest badanie techniczne, więc sugerujemy najpierw udać się do najbliższej uprawnionej Stacji Kontroli Pojazdów i przeprowadzić wymaganą diagnostykę. Po poprawnym przejściu badań otrzymujemy "zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego pojazdu".
   Koszty:
   
   • Pierwsze badanie techniczne na terytorium Polski - 169 zł
   
   
2. Następnie udajemy się do Urzędu Celnego. W urzędzie celnym nie wymagają tłumaczeń - składa się tam ksero briefu, wymeldowania, przeglądu technicznego, 2 wypełnione formularze oraz dowód wpłaty wyliczonej przez Urząd Celny akcyzy. Trzeba mieć ze sobą wszystkie dokumenty w oryginale do wglądu. W Urzędzie Celnym otrzymujemy potwierdzenie przyjęcia akcyzy.
   Koszty:
   
   • Akcyza - jeśli samochĂłd ma pojemność do 2000 cm3 - 3,1% ceny pojazdu (przeliczonej z EUR na PLN po kursie NBP z danego dnia);
     
   • Akcyza - jeśli samochĂłd ma pojemność ponad 2000 cm3 - 13,6% ceny pojazdu (przeliczonej z EUR na PLN po kursie NBP z danego dnia);
     
   • Opłata skarbowa za akcyzę - 17 zł
   
   
3. Z potwierdzeniem przyjęcia akcyzy udajemy się do Urzędu Skarbowego. Tu będzie potrzebny wypełniony wniosek o zwolnienie z podatku VAT (formularz VAT-24). W US trzeba przedstawić kserokopie dokumentów, razem z ich tłumaczeniami, koniecznie opatrzonymi pieczęcią tłumacza przysięgłego. Otrzymujemy zaświadczenie o zwolnieniu z podatku VAT (formularz VAT-25).
   Koszty:
   
   • Tłumaczenie dokumentĂłw - ok. 200 zł
     
   • Koszty wydania zaświadczenia - 160 zł
   
   
4. Ostatnim etapem jest wizyta w Wydziale Komunikacji. Składamy tam wszystkie zebrane dokumenty, oraz wypełniony wniosek o rejestrację pojazdu. Zdajemy tam oryginalny Brief, tablice i zaświadczenie o wymeldowaniu. Otrzymujemy tymczasowy dowód rejestracyjny, tablice i naklejkę na szybę.
   Koszty:
   
   • Pozwolenie czasowe - 12 zł
     
   • Tablice rejestracyjne - 80 zł
     
   • Komplet nalepek legalizacyjnych na tablice - 11 zł
     
   • Nalepka kontrolna na szybę pojazdu - 17 zł
     
   • Karta pojazdu - 75 zł
     
   • Opłaty ewidencyjne - 5 zł
     
   • Opłata ekologiczna - 500 zł - wpłacamy ją na konto NFOŚiGW w BGK III Oddział Warszawa Nr 65 1130 1062 0000 0109 9520 0014, a do WK przynosimy tylko dowĂłd wpłaty.
   
   
5. Cieszymy się nowo sprowadzonym autem

Opracowanie zapoĹźyczone z serwisu www.v10.pl

[Kujon]

możnaby utworzyć osobny dział z takim poradnikiem , wielu osobą by to pomogło ,

Cytat:

Opłata ekologiczna - 500 zł - wpłacamy jÄ na konto NFOŚiGW w BGK III Oddział Warszawa Nr 65 1130 1062 0000 0109 9520 0014, a do WK przynosimy tylko dowĂłd wpłaty.

ważne żeby na tym przelewie były dane osoby która jest na umowie i rejestruje pojazd a nie osoby która faktycznie zamochód sprowadziła, wiem z doswiadczenia że na tym jest najwiecej blędów

[duchPW]

[center]

narazie podwiesze, potem jak sie ludzie powypowiadaja pozbieram do kupy wszystkie hasla, posegreguje i poradnik bedzie 1 liga..
pozdro 600

[Gniewek89]

Cytat:

# Akcyza - jeśli samochód ma pojemność do 2000 cm3 - 3,1% ceny pojazdu (przeliczonej z EUR na PLN po kursie NBP z danego dnia); # Akcyza - jeśli samochód ma pojemność ponad 2000 cm3 - 13,6% ceny pojazdu (przeliczonej z EUR na PLN po kursie NBP z danego dnia);

Z tego co pamietam to trybunal orzekl ze akcyza jest niezgodna z prawem unijnym czy jakims tam i kazali ja zdjąć
I mam jeszcze takie pytanko czy sprwadzanie aut z belgi odbywa się na takich samych zasadach jak sprowadzanie z niemiec i ogolnie z calej UE

[Shreku]

maże i akcyza jest niezgodna, ale jest nikt jej nie zdjął....
tłumaczenie papierków nie musi kosztować aż 200... czasami kawa albo 100zł. ja tak płaciłem i to w wawie.

[Belisama]

Rejestracja pojazdu sprowadzonego z zagranicy.
Pojazd sprowadzony z zagranicy należy zarejestrować we właściwym starostwie powiatowym lub urzędzie miasta (w mieście na prawach powiatu). Rejestracji dokonuje właściciel pojazdu lub upoważniona przez niego osoba. W poniższym materiale przedstawiamy, jak kształtują się koszty i jak wygląda procedura rejestracji.

WYMAGANE DOKUMENTY

Do zarejestrowania pojazdu sprowadzonego z zagranicy niezbędne są następujące dokumenty:

• wniosek o zarejestrowanie pojazdu (formularz wniosku moĹźna pobrać tutaj, ze strony internetowej lub w siedzibie urzędu);
  
• dowĂłd własności pojazdu (np. umowa sprzedaĹźy, rachunek, faktura VAT, umowa zamiany, darowizny, doĹźywocia, prawomocne orzeczenie sądu rozstrzygające o prawie własności, prawomocne orzeczenie sądu stwierdzające nabycie spadku);
  
• dowĂłd rejestracyjny lub inny dokument potwierdzający rejestrację (wyrejestrowanie) pojazdu za granicą;
  
• karta pojazdu, jeĹźeli była wydana;
  
• w odniesieniu do pojazdĂłw sprowadzonych z państw członkowskich Unii Europejskiej:
  
  • dokument potwierdzający zapłatę akcyzy na terytorium Polski lub
    
  • faktura z wykazaną kwotą akcyzy – w przypadku przedsiębiorcĂłw prowadzących działalność gospodarczą w zakresie obrotu pojazdami,
    
  • zaświadczenie z urzędu skarbowego potwierdzające uiszczenie podatku od towarĂłw i usług lub brak takiego obowiązku (druk VAT 25)*,
  
  
• w odniesieniu do pojazdĂłw sprowadzonych z państw spoza UE:
  
  • dowĂłd odprawy celnej przywozowej lub
    
  • zapis na fakturze zakupu pojazdu określający numer, datę i miejsce odprawy celnej – w przypadku zakupu pojazdu w Polsce od podmiotu prowadzącego działalność w zakresie obrotu pojazdami;
  
  
• zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego pojazdu z uprawnionej stacji kontroli pojazdĂłw lub w przypadku nowego samochodu osobowego z silnikiem spalinowym, ciągnika rolniczego, motocykla i motoroweru – wydany przez właściwy organ państwa członkowskiego wyciąg ze świadectwa homologacji typu pojazdu albo odpis decyzji zwalniającej pojazd z homologacji;
  
• potwierdzenie opłaty za tablice rejestracyjne, dowĂłd rejestracyjny, kartę pojazdu (jeĹźeli nie została wydana) oraz nalepkę kontrolną na szybę;
  dowód uiszczenia opłaty recyklingowej w wysokości 500 zł na rachunek bankowy Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w BGK III Oddział w Warszawie: 65 1130 1062 0000 0109 9520 0014**.
  
  * Obowiązek uzyskania zaświadczenia nie obejmuje właścicieli zgłaszających do pierwszej rejestracji przyczepy, naczepy i ciągniki rolnicze.
  
  ** Opłatę recyklingową stosuje się w przypadku pojazdów sprowadzonych do Polski z zagranicy lub nowo wyprodukowanych w naszym kraj po 1 stycznia 2006 r. Dotyczy to wyłącznie samochodów osobowych oraz samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony.

Zgodnie z art. 72 ust. 1 pkt 9 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym, w brzmieniu ustalonym ustawą z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdĂłw wycofanych z eksploatacji (Dz. U. z 2005 r. Nr 25, poz. 202 z późn. zm.), osoba dokonująca pierwszej rejestracji pojazdu sprowadzonego z zagranicy ma obowiązek przedstawić dowĂłd potwierdzający wpłatę 500 zł na poczet przyszłego recyklingu pojazdu (w myśl art. 12 ust. 2 ww. ustawy). Wnoszącym opłatę jest sprowadzający pojazd na teren RP.

W przypadku dalszej odsprzedaży pojazdu przed jego pierwszą rejestracją, powyższy dowód wpłaty winien być przekazany wraz z dokumentem własności nowemu nabywcy.

Dodatkowo wnioskodawca przedstawia do wglądu:

• dokument toĹźsamości:
  
• dowĂłd osobisty – w przypadku obywatela polskiego będącego osobą fizyczną,
  
• paszport oraz dokument poświadczający zameldowanie na terytorium RP – w przypadku cudzoziemca będącego osobą fizyczną,
  
• wypis z rejestru sądowego (KRS) oraz nr REGON – w przypadku przedsiębiorcy posiadającego osobowość prawną,
  
• zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej i potwierdzoną przez urząd skarbowy umowę spółki – w przypadku przedsiębiorcy nieposiadającego osobowości prawnej;
  
  
• pisemne upowaĹźnienie dla osoby dokonującej rejestracji oraz jej dowĂłd osobisty – w przypadku działania przez pełnomocnika;
  dokument potwierdzający zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia OC.
  
  
• Dokumenty sporządzone w języku obcym (tj. dowĂłd własności pojazdu, dowĂłd rejestracyjny lub inny dokument stwierdzający rejestrację pojazdu za granicą, dokumenty dotyczące homologacji pojazdu) dołącza się do wniosku wraz z ich tłumaczeniem na język polski przez tłumacza przysięgłego.

Jeżeli dane odnoszące się do zbywcy pojazdu zawarte w dowodzie własności pojazdu (dołączonym do wniosku o rejestrację) są niezgodne z danymi właściciela zawartymi w dowodzie rejestracyjnym i karcie pojazdu (jeśli była wydana), jako dowód własności wymagany do rejestracji traktowane są wszystkie dokumenty potwierdzające fakt przeniesienia prawa własności pojazdu. Regulacja ta nie dotyczy pojazdów importowanych do Polski, gdy przeniesienie prawa własności pojazdu nastąpiło za granicą.

Wykazy niezbędnych do rejestracji pojazdu dokumentów są umieszczane na stronach internetowych urzędów. W większości przypadków wnioskodawca okazuje oryginały dokumentów, a pracownicy urzędu sporządzają potrzebne im kopie. W niektórych urzędach osoba rejestrująca pojazd jest obowiązana wykonać kserokopie na własną rękę. Warto zatem, przed udaniem się do urzędu, zajrzeć na jego stronę internetową, by przekonać się, jak wygląda procedura rejestracji i w jakiej formie powinny być dostarczone dokumenty.

OPŁATY

Wysokość opłat jest zaleĹźna od rodzaju wydawanych drukĂłw oraz typu tablic rejestracyjnych. Zasadniczo, opłaty przy rejestracji pojazdu sprowadzanego z zagranicy są takie same jak opłaty uiszczane przy rejestracji pojazdu zakupionego w kraju. Dodatkowo pobierana jest opłata za wydanie karty pojazdu 75 zł – przy pierwszej rejestracji.

Opłata za tablice rejestracyjne:

• samochodowe – 80 zł,
  
• motocyklowe – 40 zł,
  
• motorowerowe – 30 zł,
  
• indywidualne – 1000 zł,
  
• zabytkowe samochodowe – 100 zł,
  
• zabytkowe motocyklowe – 50 zł.

Opłata za wydanie:

• pozwolenia czasowego – 12 zł,
  
• dowodu rejestracyjnego – 48 zł,
  
• kompletu znakĂłw legalizacyjnych – 11 zł,
  
• nalepki kontrolnej na szybę – 16,50 zł,
  
• pierwszej karty pojazdu – 75 zł.

Opłata ewidencyjna za wydanie:

• pozwolenia czasowego – 1 zł,
  
• dowodu rejestracyjnego – 1 zł,
  
• nalepki kontrolnej – 1 zł,
  
• zalegalizowanych tablic rejestracyjnych – 1 zł,
  
• karty pojazdu dla pojazdu samochodowego innego – 1,00 zł.

Opłata skarbowa:

• pełnomocnictwo – 17 zł,
  
• opłata nie obowiązuje, gdy pełnomocnikiem jest wstępny, zstępny, rodzeństwo, jednostka budĹźetowa lub samorządowa.

Wpłaty można dokonać w kasie lub na konto bankowe właściwego urzędu.

TERMIN I SPOSÓB ZAŁATWIENIA

Zgodnie z art. 71 ust. 7 Prawa o ruchu drogowym, właściciel pojazdu sprowadzonego z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej jest obowiązany zarejestrować pojazd na terytorium RP w terminie 30 dni od dnia jego sprowadzenia.

Rejestracja pojazdu następuje w drodze decyzji administracyjnej.

Po złożeniu wniosku i kompletu dokumentów organ rejestrujący dokonuje rejestracji czasowej pojazdu (tzw. rejestracja z urzędu) na okres 30 dni, podczas których urząd zamawia dowód rejestracyjny (i kartę pojazdu) w Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych w Warszawie.

Właściciel pojazdu na pojeździe umieszcza zalegalizowane tablice rejestracyjne i otrzymuje pozwolenie czasowe, które jest dokumentem dopuszczającym pojazd do ruchu. Przed upływem wyznaczonego terminu rejestrujący pojazd ma obowiązek wymienić pozwolenie czasowe na dowód rejestracyjny.

TRYB ODWOŁAWCZY

Od decyzji odmownej urzędu gminy służy odwołanie do Samorządowego Kolegium Odwoławczego, w terminie 14 dni od daty doręczenia decyzji.

Odwołanie nie podlega opłacie skarbowej i wnosi się je za pośrednictwem organu, który wydał decyzję.

PODSTAWA PRAWNA

1. Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity: Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908 z późn. zm.);
   
2. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 22 lipca 2002 r. w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów (Dz. U. z 2002 r. Nr 133, poz. 1123 z późn. zm.);
   
3. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 27 września 2003 r. w sprawie szczegółowych czynności organów w sprawach związanych z dopuszczeniem pojazdu do ruchu (Dz. U. z 2003 r. Nr 192, poz. 1878, z późn. zm.);
   
4. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 22 grudnia 2003 r. w sprawie wysokości opłat za wydanie dowodu rejestracyjnego, pozwolenia czasowego i tablic (tablicy) rejestracyjnych pojazdu (Dz. U. z 2003 r. Nr 230, poz. 2302);
   
5. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 grudnia 2003 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (Dz. U. z 2003 r. Nr 227, poz. 2250 z późn. zm.);
   
6. Rozporządzenie Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 28 marca 2006 r. w sprawie wysokości opłat za kartę pojazdu (Dz. U. z 2006 r. Nr 59, poz. 421);
   
7. Ustawa z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji (Dz. U. z 2005 r. Nr 25, poz. 202 z późn. zm.);
   
8. Ustawa z dnia 22 maja 2003r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczeń Komunikacyjnych (Dz. U. z 2003 r. Nr 124, poz. 1152);
   
9. Ustawa z dnia 16 listopada 2006 r. o opłacie skarbowej (Dz. U. z 2006 r. Nr 225, poz. 1635).

[Shreku]

nie wiem czy była ta informacja, ale po zrobieniu przeglądu mamy tylko 5 dni na opłatę akcyzy... w przeciwnym razie mandacik, ja zarobiłem 100

[nokerman]

[duchPW]

i nie jest to termin 5-o, tylko 7-o dniowy

i nie jest to termin 5-o, tylko 7-o dniowy

[Łukasz]

załóżmy, że auto przyjedzie z niemiec, jest tam wyrejestrowane, co dalej? lepiej z miejsca gdzie człowiek je przywiezie (gdzieś w Polsce) wziąć je na lawecie przywieźć do mechanika?

Czy lepiej wykupić ubezpieczenie na miesiąc (ile to kosztuje????) ?

A jeśli auto zostało wyrejestrowane w 2005 ( a wtedy nie było opłaty recyklingowej) to można wpisać w dokumentach, ze je się wtedy kupiło i stało u znajomych przez 2 lata i dopiero teraz je się przywiozło? Chodzi o oszczędność 500pln opłaty recyklingowej. ale czy wtedy nie dowalą większej akcyzy? Cena w dokumentach załóżmy jest pusta, czyli można wpisać co chcemy...

Będę wdzięczny za podpowiedzi!!!!!

[duchPW]

za ubezpieczenie graniczne (na miesiąc) płaciłem chyba 120, a może 180 zł - nie pamiętam
INO - jak auto jest sprawne, to lepiej jechać na kołach, a jak masz czerwone tablice i niemieckie ubezpieczenie, to już granicznego kupować nie musisz - tyle, że szkopskie jest krótsze

jeśli chodzi o opłatę recyklingową, to nie jest istotne kiedy kupiłeś, tylko kiedy sprowadziłeś - potraktuj to jako zło konieczne i pociesz się, że karta pojazdu nie kosztuje 500 zł, jak jeszcze niedawno

za ubezpieczenie graniczne (na miesiąc) płaciłem chyba 120, a może 180 zł - nie pamiętam
INO - jak auto jest sprawne, to lepiej jechać na kołach, a jak masz czerwone tablice i niemieckie ubezpieczenie, to już granicznego kupować nie musisz - tyle, że szkopskie jest krótsze

jeśli chodzi o opłatę recyklingową, to nie jest istotne kiedy kupiłeś, tylko kiedy sprowadziłeś - potraktuj to jako zło konieczne i pociesz się, że karta pojazdu nie kosztuje 500 zł, jak jeszcze niedawno

[Belisama]

Kiedy sprowadza auto firma tym się zajmująca wtedy faktycznie można kupić OC krótkoterminowe na miesiąc koszty przynajmniej u mnie około 240 zł dla 2L. Jednak kiedy kupujesz bezpośrednio auto zagranicą to wystawia się polisę roczną normalną na aktualnego własciciela bez numerów rejestracyjnych na numery nadwozia. Tak to powinno wyglądać a w rzeczywistości różnie się dzieje

[Łukasz]

[Belisama]

To jest nielogiczne bo opłata jest za wprowadzenie pojazdu na terytorium polski, ale być może jest tam jakaś dziura w przepisach, a nawet jeżeli to i tak trzeba pewnie przedstawić umowę kupna z 2005 r a to się może kłócić z datą wyrejestrowania pojazdu w niemczech i kiszka

[Łukasz]

tak jak pisałem wcześniej w dokumentach jest pusto, więc można wpisać dowolną datę kupna, choćby właśnie 2005, auto załóżmy, że przyjedzie do Polski na lawecie , nie na kołach.....

[duchPW]

Łukasz - czytaj jeszcze raz - dla powstania obowiązku zapłaty opłaty recyklingowej ważny jest moment wprowadzenia pojazdu (nie ważne czy na lawecie, czy na kołach) na obszar Polski, a nie moment zakupu tego pojazdu

więc wpisuj sobie jaką chcesz datę, a opłaty nie unikniesz - musiałbyś napisać, że sprowadziłęś do Polski auto jeszcze przed wprowadzeniem opłaty recyklingowej, ale zakładając, że masz nie opłaconą akcyzę, to za zwłokę zapłacisz taki mandat, że nie będzie Ci się opłacać

nie kombinuj, bo tego nie przeskoczysz

wierzysz na słowo, czy mam Ci poszukać podstawę prawną?

Łukasz - czytaj jeszcze raz - dla powstania obowiązku zapłaty opłaty recyklingowej ważny jest moment wprowadzenia pojazdu (nie ważne czy na lawecie, czy na kołach) na obszar Polski, a nie moment zakupu tego pojazdu

więc wpisuj sobie jaką chcesz datę, a opłaty nie unikniesz - musiałbyś napisać, że sprowadziłęś do Polski auto jeszcze przed wprowadzeniem opłaty recyklingowej, ale zakładając, że masz nie opłaconą akcyzę, to za zwłokę zapłacisz taki mandat, że nie będzie Ci się opłacać

nie kombinuj, bo tego nie przeskoczysz

wierzysz na słowo, czy mam Ci poszukać podstawę prawną?

[Łukasz]

[duchPW]

hmmm - wiesz co Łukasz - leń z Ciebie (i Tomsz niewierny), bo w internecie byś znalazł

ustawa z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdĂłw wycofanych z eksploatacji (Dz.U. nr 25, poz. 202 z p.zm.)

Cytat:

Art. 12. 1. WprowadzajÄ cy pojazd, ktĂłry wprowadza na terytorium kraju nie więcej niĹź 1.000 pojazdĂłw w roku kalendarzowym, moĹźe nie zapewniać sieci. 2. WprowadzajÄ cy pojazd, o ktĂłrym mowa w ust. 1, ktĂłry nie zapewnia sieci, oraz podmiot niebędÄ cy przedsiębiorcÄ , ktĂłry dokonuje wewnÄ trzwspĂłlnotowego nabycia lub importu pojazdu, sÄ obowiÄ zani do wniesienia, na odrębny rachunek bankowy Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, opłaty w wysokości 500 zł od kaĹźdego pojazdu wprowadzonego na terytorium kraju. DowĂłd wpłaty powinien zawierać określenie cech identyfikacyjnych pojazdu, o ktĂłrych mowa w art. 66 ust. 3a pkt 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym. 3. W przypadku gdy wprowadzajÄ cy pojazd, o ktĂłrym mowa w ust. 1, ktĂłry nie zapewnia sieci, dokonał zbycia pojazdu, obowiÄ zany jest przekazać niezwłocznie nabywcy pojazdu dowĂłd wpłaty, o ktĂłrym mowa w ust. 2.

oraz:

Cytat:

Art. 3. Ilekroć w ustawie jest mowa o: 13) wewnÄ trzwspĂłlnotowym nabyciu - rozumie się przez to przywĂłz pojazdu z terytorium innego niĹź Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej w celu wprowadzenia na terytorium kraju;

(...) art. 12 wchodzi w Ĺźycie z dniem 1 stycznia 2006 r.;
mam nadzieję, ze to już wyjaśnia sprawę, ale jakby co, to na PW mogę wytłumaczyć dokładniej

w internecie znajdziesz mnóstwo opinii, że ten przepis jest niezgodny z prawem unijnym i wobec tego opłata recyklingowa jest bezprawna, więc jak chcesz się bić, to szukaj i walcz - mi się nie chce

... ale nie radzę walczyć przed zarejestrowaniem, bo Ci mogą nawet wstrzymać rejestrację w celu wyjaśnienia wątpliwości prawnej - jak chcesz walczyć, to najpierw płać (i płacz) a potem walcz

nie wiem jak jest w innych przypadkach, ale w Otwocku opłatę można wnieść w kasie w starostwie (piętro wyżej nad wydziałem kumunikacji) możesz też wnieść opłatę na poczcie i iść rejestrować auto już z kwitkiem

konto znajdziesz w google

hmmm - wiesz co Łukasz - leń z Ciebie (i Tomsz niewierny), bo w internecie byś znalazł

ustawa z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdĂłw wycofanych z eksploatacji (Dz.U. nr 25, poz. 202 z p.zm.)

Cytat:

Art. 12. 1. WprowadzajÄ cy pojazd, ktĂłry wprowadza na terytorium kraju nie więcej niĹź 1.000 pojazdĂłw w roku kalendarzowym, moĹźe nie zapewniać sieci. 2. WprowadzajÄ cy pojazd, o ktĂłrym mowa w ust. 1, ktĂłry nie zapewnia sieci, oraz podmiot niebędÄ cy przedsiębiorcÄ , ktĂłry dokonuje wewnÄ trzwspĂłlnotowego nabycia lub importu pojazdu, sÄ obowiÄ zani do wniesienia, na odrębny rachunek bankowy Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, opłaty w wysokości 500 zł od kaĹźdego pojazdu wprowadzonego na terytorium kraju. DowĂłd wpłaty powinien zawierać określenie cech identyfikacyjnych pojazdu, o ktĂłrych mowa w art. 66 ust. 3a pkt 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym. 3. W przypadku gdy wprowadzajÄ cy pojazd, o ktĂłrym mowa w ust. 1, ktĂłry nie zapewnia sieci, dokonał zbycia pojazdu, obowiÄ zany jest przekazać niezwłocznie nabywcy pojazdu dowĂłd wpłaty, o ktĂłrym mowa w ust. 2.

oraz:

Cytat:

Art. 3. Ilekroć w ustawie jest mowa o: 13) wewnÄ trzwspĂłlnotowym nabyciu - rozumie się przez to przywĂłz pojazdu z terytorium innego niĹź Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej w celu wprowadzenia na terytorium kraju;

(...) art. 12 wchodzi w Ĺźycie z dniem 1 stycznia 2006 r.;
mam nadzieję, ze to już wyjaśnia sprawę, ale jakby co, to na PW mogę wytłumaczyć dokładniej

w internecie znajdziesz mnóstwo opinii, że ten przepis jest niezgodny z prawem unijnym i wobec tego opłata recyklingowa jest bezprawna, więc jak chcesz się bić, to szukaj i walcz - mi się nie chce

... ale nie radzę walczyć przed zarejestrowaniem, bo Ci mogą nawet wstrzymać rejestrację w celu wyjaśnienia wątpliwości prawnej - jak chcesz walczyć, to najpierw płać (i płacz) a potem walcz

nie wiem jak jest w innych przypadkach, ale w Otwocku opłatę można wnieść w kasie w starostwie (piętro wyżej nad wydziałem kumunikacji) możesz też wnieść opłatę na poczcie i iść rejestrować auto już z kwitkiem

konto znajdziesz w google

[SOER]

Auto na żółtych blachach z data 04.12.07 OC ważne do 24.12.2007 z PZU, przegląd zrobiony w kraju. Teraz czekanie na potwierdzenie z urzędu celnego. Czy można takim autem jeździć jak jest teraz

[Adi]

Żółte blachy nie zezwalają chyba w ogóle na poruszanie się na nich po terytorium RP poza tym są już nie ważne. Można ryzykować bo wielu tak robi.

[SOER]

No właśnie tez słyszałem że na żółtych po Polsce nie można sie poruszać, tylko na czerwonych ale na ulicy masę aut na żółtych i to po terminie dlatego pytam.

[Adi]

[Bruner]

Obilo mi sie o uszy ze od nowego roku ma sie cos zmienic w przepisach, prawda to? Jesli tak to co dokladnie ma sie zmienic?